8-Tonnen-Diesel-Gabelstapler Gegengewichtsstapler | Xichai CA6110-Motor l Lösung für den Schwerlast-Materialtransport
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8-Tonnen-Diesel-Gabelstapler Gegengewichtsstapler | Xichai CA6110-Motor l Lösung für den Schwerlast-Materialtransport

Ein 8-Tonnen-Dieselstapler – Lösung für den Schwerlast-Materialtransport | Xichai Power, das einen erwachsenen Elefanten transportieren und in eine Höhe von 3 Metern heben kann.
  • Hubhöhe (Volllast): 3000 mm
  • Hubgeschwindigkeit (Entladen/Volllast): 600 mm/s/400 mm/s
  • Fahrgeschwindigkeit (entladen/voll beladen): 30 km/h/28 km/h
  • Max. Steigfähigkeit: 20 %
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  • HH80Z

  • HuaHe

Meta-Beschreibung: Praxisnahe Analyse des 8-Tonnen-Dieselstaplers HH80Z in Hafen-, Stahl- und Steinverarbeitungsumgebungen. Xichai CA6110 Leistung + kompakter Wenderadius von 3.450 mm – für Betriebe, die über 6 Tonnen hinausgewachsen sind, in die aber keine 10-Tonnen-Maschine passt.

Der 8-Tonnen-Sweet Spot: Wenn 6 Tonnen nicht ausreichen und 10 Tonnen nicht passen

Der industrielle Materialtransport weist eine echte Totzone auf: 6-Tonnen-Gabelstapler laufen am Limit und müssen alle zwei Jahre umfassend überholt werden. Zehn-Tonnen-Maschinen, die ohne Renovierungsprojekt nicht durch die Lagertür räumen.

Dies ist kein Problem der Gerätequalität. Es handelt sich um ein Kapazitätsinkongruenzproblem.

Der HUAHE HH80Z wurde speziell für diese Lücke gebaut. Es hebt 33 % mehr pro Hub als eine 6-Tonnen-Maschine und dreht sich dennoch in einem Radius, der mindestens 20 % enger ist als eine 10-Tonnen-Maschine. Für Häfen, Stahlwerke, Steinhöfe und die Schwerindustrie – Umgebungen, in denen „übergroße Fracht“ die tägliche Standardvorgabe ist – sind 8 Tonnen nicht „größer“, sondern „zielgerichteter“.

Nachfolgend schlüsseln wir drei reale Branchenszenarien auf und zeigen genau, was der HH80Z jeweils löst.


Szenario 1: Hafen- und Containerterminals

Betriebsprofil

  • Tagesdurchsatz: 300–800 Tonnen

  • Ladung: Stückgut aus 20/40-Fuß-Containern, Stahlcoils, große vorgefertigte Elemente, Steinblöcke

  • Bodenbelag: Asphalt oder Beton mit Rampen von 3–8°

  • Hauptproblem: Die Hebekapazität pro Zyklus ist der Engpass – zu viele Fahrten, verbrannter Kraftstoff und Arbeitsstunden

Wie der HH80Z die Mathematik verändert

8.000 kg × 28 km/h beladene Fahrt = etwa 100 Fahrten weniger pro Schicht im Vergleich zu einer 6-Tonnen-Maschine.

Machen wir es konkret. Ein Hafenterminal bewegt 500 Tonnen Stückgut in einer Tagesschicht:

  • 6-Tonnen-Gabelstapler: ~84 Fahrten (500 ÷ 6), ~6 Minuten pro Lade-/Entladezyklus, insgesamt ~504 Minuten

  • 8-Tonnen-Gabelstapler: ~63 Fahrten (500 ÷ 8), insgesamt ~378 Minuten

Die pro Schicht eingesparten 126 Minuten bedeuten mehr als zwei Stunden zusätzliche Durchsatzkapazität. Und der Motor verbraucht während der Schicht etwa 15–18 % weniger Kraftstoff – da er nicht mit hoher Drehzahl laufen muss, um häufigere Zyklen auszugleichen.

Hafenspezifische Herausforderungen, gelöst

Portspezifische Herausforderung HH80Z-Antwort
Beladene Rampe startet 385 N·m bei 1.600 U/min + Drehmomentwandlerübersetzung
Schmale Gänge im Containerlager 3.450 mm Wenderadius; 3.755 mm rechtwinkliger Gang
Kiesflächen, Schweißnähte an Deck 14PR-Industriereifen – schnitt- und pannensicher
Betrieb unter freiem Himmel, ob bei Regen oder Sonnenschein 190 mm Rahmenfreiheit (unbeladen); 260 mm Mastabstand
Dauerschichten in der Nacht/am frühen Morgen CA6110 wurde auf einer LKW-Plattform entwickelt und ist für einen Dauerbetrieb von 8 bis 12 Stunden ausgelegt

Die Frage, die sich jeder Hafenbetreiber stellt

„Wie viel kostet ein 8-Tonner mehr und geht die Rechnung tatsächlich auf?“

Wenn Sie täglich 500 Tonnen bewegen: Ein 6-Tonnen-Lastwagen verbrennt etwa 40–48 Liter Diesel pro Schicht. Der 8-Tonnen-Motor mit weniger Fahrten und besserer Motorauslastung verbraucht typischerweise 38–44 Liter. Über 300 Arbeitstage hinweg belaufen sich die Kraftstoffeinsparungen allein auf 15.000–20.000 CNY. Der eigentliche Ertrag liegt jedoch im Durchsatz – zwei zusätzliche Betriebsstunden pro Schicht, die Sie nutzen können, um Rückstände abzubauen oder zusätzliches Volumen aufzunehmen.


Szenario 2: Stahlwerke, Gießereien und Metallverarbeitung

Betriebsprofil

  • Tagesdurchsatz: 200–600 Tonnen

  • Ladung: warmgewalzte/kaltgewalzte Stahlcoils (jeweils 6–15 Tonnen), Brammen, große Gussteile, Schrottkübel

  • Bodenbelag: hitzebeständiger Beton oder Stahlgitter; Eisenablagerungen und Oxidstaub; Oberflächentemperaturen bis zu 60°C+

  • Hauptproblempunkt: Hohe Umgebungswärme + Schwebstaub + anhaltende Überlastung → beschleunigter Motor- und Hydraulikverschleiß

Was macht den HH80Z Steel-Ready?

9.900 kg Einsatzgewicht – eines der schwersten in der 8-Tonnen-Klasse.

Beim Heben von Stahlspulen, die sich der Nenngrenze der Maschine nähern, kommt es auf das Gewicht an. Das ungefähre Gewicht-Last-Verhältnis des HH80Z von 1,24:1 sorgt in Kombination mit dem Radstand von 2.250 mm und der breiten Spur dafür, dass die Wankneigung der Karosserie bei Kurvenfahrten mit Last deutlich unter den kritischen Schwellenwerten bleibt – im Gegensatz zu leichten Konkurrenten, die in einem Datenblatt Stabilität gegen Kraftstoffverbrauch eingetauscht haben.

Die Zuverlässigkeit des Xichai CA6110 in heißen, staubigen Umgebungen beruht auf seiner ursprünglichen Designmission. Dieser Motor wurde für schwere Langstrecken-Lkw entwickelt – eine Plattform, die für einen 12-stündigen Dauerbetrieb unter hoher Last, Umgebungstemperaturen von -20 °C bis +45 °C und Ansaugbedingungen mit hohem Partikelanteil ausgelegt ist. Wenn man denselben Motor in einen Gabelstapler wirft, verringert sich tatsächlich die Belastungsintensität im Vergleich zu seiner ursprünglichen Anwendung.

Herausforderungen und Gegenmaßnahmen für Stahlwerke

Steel-Mill Challenge HH80Z Gegenmaßnahme
Die Spulen überschreiten die Standard-Gabelkapazität 8.000 kg Nennlast + 600 mm Lastschwerpunkt, dimensioniert für Standard-Coil-Abmessungen
Hitze beschleunigt den Abbau der Hydraulikflüssigkeit 18-MPa-System mit vergrößerter Reservoir-Kühlfläche; Hochtemperatur-Hydrauliköl empfohlen
Metallsplitter stechen in die Reifen 14PR-Ganzstahl-Radialkonstruktion; schnittfeste Laufflächenmischung
Staub auf dem Boden verringert die Traktion 9.900 kg Gewicht = höhere Normalkraft = besserer Bremsgriff als leichtere 8-Tonnen-Konkurrenten
Dreischichtiger 24-Stunden-Dauerbetrieb Lebensdauer des Nutzfahrzeugs CA6110; Standardwartungsintervalle von 500 Stunden

Die Frage, die sich jedes Stahlwerk stellt

„Wie viele Stunden bis zur ersten Generalüberholung?“

Gemäß Konstruktionsspezifikation: Bei regelmäßiger Wartung (500-Stunden-Ölwechsel, 1.000-Stunden-Filterwechsel) beträgt die voraussichtliche Zeit bis zur ersten Generalüberholung etwa 8.000–10.000 Stunden. Bei 16–20 Stunden täglichem Stahlwerksbetrieb sind das etwa 1,5–2 Jahre. Die tatsächlichen Ergebnisse hängen jedoch von den Gewohnheiten des Bedieners ab. Kunden, die sanft beschleunigen, Überlastungen vermeiden und Wartungspläne einhalten, erreichen routinemäßig 13.000 Betriebsstunden ohne größeren Schaden – und wir haben es gesehen.


Szenario 3: Steinverarbeitung und schwere Baumaterialien

Betriebsprofil

  • Tagesdurchsatz: 100–300 Tonnen

  • Ladung: Granit-/Marmorblöcke (je 3–8 Tonnen), Plattenbündel, Betonfertigteile

  • Bodenbelag: Schotter oder unbefestigt, uneben, mit Schlaglöchern versehen

  • Hauptproblempunkt: Unregelmäßige Ladungsgeometrie + schlechte Bodenverhältnisse → instabile Aufzüge → Ladungsschäden und Sicherheitsvorfälle

Warum der HH80Z zu Steinhöfen passt

300–1.830 mm verstellbarer Gabelabstand + 20 % Steigfähigkeit – eine Kombination, die speziell für unregelmäßige Lasten entwickelt wurde.

Die Breite der Steinblöcke variiert stark, von etwa 1 m bis über 1,8 m. Die Gabeln des HH80Z sind über den gesamten Bereich von 300–1.830 mm verstellbar, sodass Sie für unterschiedliche Blockgrößen keine unterschiedlichen Gabelstapler oder Anbaugeräte benötigen. Das Einstellen des Gabelabstands dauert weniger als zwei Minuten: Sicherungsstifte lösen, in Position schieben, wieder verriegeln.

Eine Steigfähigkeit von 20 % in einem Steingarten ist kein „nice-to-have“; es ist ein Torwächter. Blocklagerplätze bestehen in der Regel aus unbefestigtem Kies. Der Weg vom Garten zur Gattersäge weist fast immer ein Gefälle auf. Unzureichende Steigfähigkeit → Gabelstapler bleibt am Hang stehen → kann nicht vorwärts, nicht zurück → Hilfe anfunken → jedes Mal mindestens 30 Minuten verloren.

Herausforderungen und Gegenmaßnahmen auf Steinebene

Stone-Yard Challenge HH80Z Gegenmaßnahme
Unregelmäßige Blockgeometrie; unklarer Schwerpunkt Breite Spur + niedriger CoG; belastete Kurvenrolle <3°
Schottergelände drängt Lasten Mastneigung 6° nach vorne / 12° nach hinten; Durch die Rückkippfunktion wird die Ladung an der Rückenlehne fixiert
Blöcke treffen auf das Fahrwerk Der Rahmenabstand von 190/160 mm (unbeladen/beladen) verhindert Kratzer
Starker Staub in der Luft verkürzt die Lebensdauer des Luftfilters Vorreiniger (Zyklontyp) empfohlen; Verlängert die Lebensdauer des Hauptelements um das Drei- bis Fünffache
Lagerung im Freien, volle Sonnen-/Regeneinwirkung Standard-Vordach; optionale vollständig geschlossene Kabine

Die Frage, die sich jeder Steingarten stellt

„Kippt der Gabelstapler nach vorne, wenn er einen schweren Block anhebt?“

Der HH80Z wiegt 9.900 kg bei einer Nennlast von 8.000 kg – ein Gewichts-zu-Last-Verhältnis von ungefähr 1,24:1. Bei einem konformen Lastschwerpunkt von 600 mm reicht der Abtrieb an der Hinterachse für Standardblöcke aus. Wenn ein Block jedoch außergewöhnlich lang ist (über 1,5 m mit einem effektiven Lastschwerpunkt von mehr als 600 mm), übersteigt das tatsächliche Lastmoment den Nennwert. Dies ist kein Maschinendefekt; Es handelt sich um ein Lastschwerpunktberechnungsproblem. Unsere Empfehlung: Berechnen Sie bei länglichen Blöcken zunächst den effektiven Lastschwerpunkt und passen Sie ihn dann der entsprechenden Tragfähigkeitsklasse an.


Technische Daten des HH80Z

Parameterspezifikation ​
Nennkapazität 8.000 kg
Ladezentrum 600 mm
Motor Xichai CA6110 / 85 kW / 385 Nm / 5.560 cm³
Betriebsgewicht 9.900 kg
Radstand 2.250 mm
Min. Wenderadius 3.450 mm
Rechtwinklige Gangbreite 3.755 mm
Max. Steigfähigkeit 20 %
Mastneigung 6° vorwärts / 12° zurück
Gabelabmessungen 1.220 × 150 × 70 mm
Gabelspreizung (außen) 300–1.830 mm
Reifen 8.25-15-14PR (vorne und hinten gleiche Spezifikation)
Übertragung Hydraulisch, 2F/2R
Max. Reisegeschwindigkeit 30 km/h unbeladen / 28 km/h beladen
Geschwindigkeit des beladenen Hubs 400 mm/s

FAQ

F1: Wie hoch ist die maximale Tragfähigkeit des HH80Z?
A1: Die Nenntragfähigkeit beträgt 8.000 kg bei einem Lastschwerpunkt von 600 mm und erfüllt damit die meisten Anforderungen an die Handhabung schwerer Materialien.
F2: Sind für dieses Modell mehrere Motoroptionen verfügbar?
A2: Der HH80Z ist standardmäßig mit dem Xichai CA6110-Motor ausgestattet, der sich bei Hochleistungsanwendungen als zuverlässig erwiesen hat.
F3: Wie ist die Leistung im Vergleich unter Volllastbedingungen?
A3: Zu den Volllastspezifikationen gehören eine Fahrgeschwindigkeit von 28 km/h, eine Hubgeschwindigkeit von 400 mm/s und eine Steigfähigkeit von 20 %, was starke Leistungskennzahlen demonstriert.
F4: Können spezielle Anhänge installiert werden?
A4: Ja, verschiedene Hochleistungsanbaugeräte werden unterstützt. Für spezifische Konfigurationsmöglichkeiten wenden Sie sich bitte an unser technisches Team.

F5: Wie schneidet der HH80Z im Vergleich zum HH70Z ab und welchen sollte ich wählen?

A: Wählen Sie den HH80Z, wenn Ihre typischen Einzelhublasten 6,5 Tonnen übersteigen (z. B. große Stahlspulen, schwere Werkzeugformen, übergroße Fertigteile). Der zusätzliche Lastspielraum verlängert die Lebensdauer des Antriebsstrangs bei anhaltend starker Beanspruchung. Wenn Ihre Ladung ständig im Bereich von 5 bis 7 Tonnen liegt und die Gangbreite eine engere Einschränkung darstellt, bietet der HH70Z ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.


F6: Wird der Xichai CA6110-Motor in großen Höhen (z. B. über 2.000 m) erheblich an Leistung verlieren?

A: Der CA6110 verfügt über eine turbogeladene Direkteinspritzung, die den höhenbedingten Luftdichteverlust teilweise ausgleicht. In Höhenlagen bis zu 2.000 m beträgt der Leistungsabzug typischerweise weniger als 5 % und hat keinen wesentlichen Einfluss auf den Standardbetrieb. Für Höhen von 2.000–3.500 m kann unser Ingenieurteam ein Höhenkalibrierungspaket anbieten – wenden Sie sich mit Ihren Standortdaten an unser technisches Vertriebsteam.


F7: Welche Zertifizierungen oder Lizenzen sind für den Betrieb dieses Gabelstaplers erforderlich?

A: In China gelten Gabelstapler mit einer Nenntragfähigkeit von ≥ 1 Tonne als Spezialausrüstung, die bei der örtlichen Marktaufsichtsbehörde registriert werden muss. Bediener müssen über ein gültiges Special Operations Certificate (Gabelstaplerklasse) verfügen. Für Exportmärkte variieren die Zertifizierungsanforderungen je nach Zielort. Wir stellen unterstützende technische Dokumentationen zur Verfügung, die Sie bei der Einreichung der Konformität vor Ort unterstützen.


F8: Kann der HH80Z mit optionalen Anbaugeräten wie Seitenschiebern oder Zinkenverstellgeräten ausgestattet werden?

A: Ja. Das HH80Z-Hydrauliksystem (18 MPa Betriebsdruck) umfasst Vorkehrungen für die standardmäßige Montage von Anbaugeräten. Zu den kompatiblen Zubehörteilen gehören Seitenschieber, Gabelpositionierer, Drehklemmen und Gabelverlängerungshülsen. Kontaktieren Sie unser technisches Vertriebsteam für eine Kompatibilitätsmatrix für Anbaugeräte und Installationsspezifikationen.


F9: Wie hoch ist die Garantieabdeckung?

A: Für die Maschine gilt eine Garantie von 12 Monaten oder 1.000 Stunden (je nachdem, was zuerst eintritt).

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Produktspezifikation


1 Modell  EINHEIT HH80Z
Generäle 2 Leistungstyp  - Diesel 
3 Nennkapazität  kg 8000
4 Ladezentrum  mm 600
5 Hubhöhe  mm 3000
6 Freie Hubhöhe  mm 230
7 Gabelgröße (L*B*T)  mm 1220×150×70
8 Fork Outside Spread (Min./Max.)  mm 300/1830
9 Mastneigungsbereich (V/R) Grad 6/12
10 Gesamtgewicht  kg 9900
Eigenschaften und Abmessungen 11 Vorderer Überhang  mm 590
12      Gesamtabmessungen Länge bis zur Vorderseite der Gabel (ohne Gabel)  mm 3660
13 Länge bis zur Vorderseite der Gabel (mit Gabel)  mm 4880
14 Radbreite  mm 2000
15 Höhe des abgesenkten Masts  mm 2520
16 Ausgefahrene Masthöhe  mm 4360
17 Höhe des Fahrerschutzdachs  mm 2490
18 Wenderadius  mm 3450
19 Min. Rechtwinklige Gangbreite  mm 3755
Leistung 20 Fahrgeschwindigkeit (entladen/voll beladen)  km/h 30/28
21 Hubgeschwindigkeit (Entladen/Volllast)  mm/s 600/400
22 Max. Steigfähigkeit  % 20
             Räder und Reifen Antriebseinheiten 23 Reifen  Front  - 8.25-15-14PR
24 Hinteren  - 8.25-15-14PR
25 Treten  Front  mm 1470
26 Hinteren  mm 1700
27 Radstand  mm 2250
28 Min. Bodenfreiheit  Rahmen (entladen/voll beladen)  mm 190/160
29 Mast (entladen/voll beladen)  mm 260/250
30 Batterie  v/ah 2×12/80
31 Motor  Modell  - Xinchai CA6110
32 Nennleistung  kW/U/min 85/2000
33 Nenndrehmoment  Nm/U/min 385/2000
34 Verschiebung  cc 5560
35 Anzahl der Zylinder  - 6
36 Bohrung×Hub  mm 101,6×114,3
37 Übertragung  Typ  - Hydraulisch
38 Gangschaltung (FWD/RVS)  - 2/2
39 Betriebsdruck  mpa 18


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