8-tons dieselvorkheftruck met contragewicht | Xichai CA6110-motor l Oplossing voor zwaar materiaaltransport

Productspecificatie

	1	Model			EENHEID	HH80Z
Generaals	2	Vermogenstype			-	Diesel
	3	Nominaal vermogen			kg	8000
	4	Laadcentrum			mm	600
	5	Hefhoogte			mm	3000
	6	Vrije hefhoogte			mm	230
	7	Vorkmaat (L*B*T)			mm	1220×150×70
	8	Vork buitenspreiding (Min./Max.)			mm	300/1830
	9	Mastkantelbereik (V/R)			gr	6/12
	10	Totaal gewicht			kg	9900
Karakteristiek en afmetingen	11	Overhang vooraan			mm	590
	12	Totale afmetingen	Lengte tot voorkant van vork (zonder vork)		mm	3660
	13		Lengte tot voorkant van vork (met vork)		mm	4880
	14		Wielbreedte		mm	2000
	15		Mast neergelaten hoogte		mm	2520
	16		Mast uitgeschoven hoogte		mm	4360
	17		Hoogte van de beschermkap		mm	2490
	18	Draaistraal			mm	3450
	19	Min. Gangpadbreedte met rechte hoek			mm	3755
Prestatie	20	Rijsnelheid (lossen/volledig laden)			km/u	30/28
	21	Hefsnelheid (lossen/volledig laden)			mm/sec	600/400
	22	Max. Stijgbaarheid			%	20
Wielen en banden Aandrijfeenheden	23	Banden		Voorkant	-	8.25-15-14PR
	24			Achterkant	-	8.25-15-14PR
	25	Loopvlak		Voorkant	mm	1470
	26			Achterkant	mm	1700
	27	Wielbasis			mm	2250
	28	Min. Bodemvrijheid		Frame (onbelast/volledig beladen)	mm	190/160
	29			Mast (lossen/vollast)	mm	260/250
	30	Batterij			v/a	2×12/80
	31	Motor		Model	-	Xinchai CA6110
	32			Nominaal vermogen	kW/rpm	85/2000
	33			Nominaal koppel	nm/rpm	385/2000
	34			Verplaatsing	cc	5560
	35			Aantal cilinders	-	6
	36			Boring × slag	mm	101,6×114,3
	37	Overdragen		Type	-	Hydraulisch
	38			Schakelen (FWD/RVS)	-	2/2
	39	Bedrijfsdruk			mpa	18

Producthoogtepunten

Nominaal vermogen van 8.000 kg — Verplaats meer vracht, verlaag de kosten per verplaatste ton

Een vorkheftruck van 8 ton verwerkt ongeveer 33% meer gewicht per cyclus dan een vorkheftruck van 6 ton. Bij een dagelijkse doorvoer van 500 ton worden daarmee ongeveer 100 retourritten per dag geëlimineerd. Hefsnelheid: 600 mm/s onbelast / 400 mm/s geladen – behoud van efficiëntie door middel van hoogfrequente cycli.

Bedrijfswaarde: Minder machines verwerken dezelfde doorvoer. Kapitaalafschrijving en onderhoudskosten verspreid over meer tonnen per eenheid, waardoor de ROI van de vloot verbetert.

Xichai CA6110-motor – Betrouwbaarheid van de binnenlandse toeleveringsketen, vrijwel geen downtime

5.560 cc cilinderinhoud; boring × slag 101,6 × 114,3 mm; 6-cilinder turbomotor met directe injectie. Erkende Xichai-tankstations zijn actief in de grote steden van China.

Essentiële reserveonderdelen zijn doorgaans binnen 24 uur in het hele land verkrijgbaar, waardoor ongeplande stilstand met 7 tot 15 dagen wordt verminderd ten opzichte van de doorlooptijden van geïmporteerde motoren.

Bedrijfswaarde: Continue productie wordt beschermd. Bedrijfskritische faciliteiten vermijden dure contractboetes als gevolg van door apparatuur veroorzaakte stilstanden.

9.900 kg voertuiggewicht + wielbasis van 2.250 mm — structurele stabiliteit voor maximale belasting

De hogere contragewichtmassa zorgt voor een grotere belastingsmarge op de achteras bij het verwerken van vracht van 8 ton, waardoor de kanteldrempel toeneemt in vergelijking met lichtere concurrenten van 8 ton.

Mastkanteling: 6° naar voren / 12° naar achteren. De lastcontrole op hellingen en oneffen oppervlakken is stevig en voorspelbaar, waardoor de kans op lastverschuivingsincidenten wordt verkleind.

Bedrijfswaarde: Er zijn geen aanvullende contragewichtaccessoires nodig – de aanschafkosten blijven lager; het vertrouwen van de machinist verbetert; Het aantal gerapporteerde incidenten neemt af.

Verstelbare vorkspreiding van 300–1.830 mm - Kan vrijwel elk vrachtprofiel aan

Vorken met hoge sterkte: 1.220 × 150 × 70 mm. Geschikt voor extra grote pallets, stenen panelen, stalen rollen, matrijzen en onregelmatige industriële ladingen.

Mast uitgeschoven hoogte 4.360 mm; verlaagde hoogte 2.520 mm — ondersteunt stapelen op meerdere niveaus zonder conflicten over de hoogte van de faciliteit in de meeste industriële gebouwen.

Draairadius van 3.450 mm — Ruimtelijke efficiëntie op een schaal van 8 ton

Minimale breedte van het rechte gangpad: 3.755 mm – een van de kleinste in de klasse van 8 ton. Geschikt voor containerterreinen en fabrieksgangen met een breedte van ≥4 m.

Vooroverhang 590 mm — vermindert het risico op vastklikken van rekken en botsingen met de containerwand in krappe doorgangen.

Bedrijfswaarde: Doorvoercapaciteit van 8 ton past in bestaande faciliteitsindelingen, waardoor de kosten van gangpadverbredende bouwprojecten worden vermeden.

Concurrentievoordeel ten opzichte van sectorgenoten

Vergelijkingsdimensie	HUAHE HH80Z	Typische sectorgenoten van 8 ton
Nominaal vermogen	8.000 kg	Varieert; sommigen beweren 8T met een lagere veiligheidsmarge
Motorkoppel en cilinderinhoud	385 N·m / 5.560 cc binnenlandse motor	Geïmporteerde motoren hebben hogere onderdelenkosten; binnenlandse soortgenoten vaak onder 360 N·m
Voertuiggewicht/stabiliteit	9.900 kg — royale contragewichtmarge	Sommige lichtgewicht constructies brengen de omvaldrempel in gevaar
Draaicirkel (8T-klasse)	3.450 mm — compacte maatstaf	De meeste 8T-machines hebben ≥3.600 mm nodig
Aanpassing vorkspreiding	300–1.830 mm volledig bereik	Een kleiner bereik op sommige modellen; minder veelzijdig
Bodemvrijheid	Frame 190/160 mm, mast 260/250 mm	Budgetmodellen vaak <150 mm – slecht aanpassingsvermogen buitenshuis
Ondersteuning voor maatwerk	Kleur, branding, vorklengte, config	Langere levertijden bij standaardproducten van grote merken

Oplossingen voor pijnpunten van kopers

Pijnpunt 1: De doorvoer wordt beperkt door de hefcapaciteit per cyclus

Oplossing: De nominale belasting van 8 ton van de HH80Z voegt ongeveer 33% meer lading per cyclus toe vergeleken met een eenheid van 6 ton. Bij staalrollen, zwaar gietwerk en het hanteren van grote matrijzen vervangt één enkele HH80Z-rit meerdere ritten door lichtere machines, waardoor het knelpunt direct wordt weggenomen zonder extra personeel of apparatuur.

Pijnpunt 2: Downtime van zware apparatuur veroorzaakt ernstige financiële risico's

Oplossing: De Xichai CA6110-motor wordt ondersteund door een landelijk aftermarket-netwerk in China. De meeste kritieke vervangingsonderdelen bereiken de locatie binnen 24 uur, waardoor de werking snel wordt hersteld. Dit verkort de gemiddelde wachttijd voor reparaties met 7 tot 15 dagen ten opzichte van geïmporteerde motoren, waardoor SLA-verplichtingen en productieschema's worden beschermd.

Pijnpunt 3: Onregelmatige, te grote of extreem zware lasten kunnen niet met standaard vorkheftrucks worden afgehandeld

Oplossing: De HH80Z kan de buitenbreedte van de vork aanpassen van 300 tot 1.830 mm, waardoor ladingen breder dan 1,5 m kunnen worden afgedekt. Gecombineerd met het lastzwaartepunt van 600 mm en een nominaal draagvermogen van 8.000 kg, kan hij brede stenen platen, grote machineonderdelen en omvangrijke geprefabriceerde elementen in één enkele stabiele lift verwerken, waardoor het hanteren van meerdere doorgangen wordt geëlimineerd.

Pijnpunt 4: Slechte omstandigheden op het buitenoppervlak versnellen de slijtage van apparatuur

Oplossing: met 14PR versterkte luchtbanden op alle vier de hoeken, een bodemvrijheid van het frame van 190 mm (onbelast) en een hellingsgraad van 20% op de laadbruggen, steengroevegrind en terrein voor metallurgische fabrieksputten. Het robuuste grondcontact vermindert abnormaal bandenverbruik en chassisspanning, waardoor de onderhoudsintervallen worden verlengd.

Pijnpunt 5: Vorkheftrucks van 8 ton vereisen doorgaans brede, speciale gangpaden – retrofit is te duur

Oplossing: De minimale haakse gangpadvereiste van de HH80Z van 3.755 mm komt overeen met veel machines van 5 tot 6 ton. Standaard containerterreinen en industriële fabrieken met hoofdgangen van 4 meter kunnen een doorvoercapaciteit van 8 ton introduceren zonder enige structurele aanpassing – een materiaalkostenvoordeel ten opzichte van concurrerende modellen die een vrije ruimte van meer dan 3.800 mm vereisen.