| ხელმისაწვდომობა: | |
|---|---|
| რაოდენობა: | |
HH80Z
ჰუაჰე
მეტა აღწერა: HH80Z 8 ტონიანი დიზელის სატვირთო მანქანის რეალური ანალიზი პორტში, ფოლადისა და ქვის დამუშავების გარემოში. Xichai CA6110 სიმძლავრე + კომპაქტური 3,450 მმ შემობრუნების რადიუსი — ოპერაციებისთვის, რომლებმაც გადააჭარბეს 6 ტონას, მაგრამ ვერ ერგება 10 ტონიან მანქანას.
სამრეწველო მასალების დამუშავებას აქვს ნამდვილი მკვდარი ზონა: 6 ტონიანი სატვირთო მანქანები, რომლებიც მუშაობენ წითელ ხაზზე, საჭიროებენ რემონტს ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ. ათი ტონიანი მანქანები, რომლებიც არ ასუფთავებენ საწყობის კარს სარემონტო პროექტის გარეშე.
ეს არ არის აღჭურვილობის ხარისხის პრობლემა. ეს არის შესაძლებლობების შეუსაბამობის პრობლემა.
HUAHE HH80Z შექმნილია სპეციალურად ამ უფსკრულისთვის. ის აწევს 33%-ით მეტს ციკლზე, ვიდრე 6 ტონიანი ერთეული, მაგრამ ბრუნავს რადიუსში მინიმუმ 20%-ით უფრო მჭიდრო ვიდრე 10 ტონიანი მანქანა. პორტებისთვის, ფოლადის ქარხნებისთვის, ქვის ეზოებისთვის და მძიმე წარმოებისთვის — გარემოში, სადაც 'უზომო ტვირთი' ყოველდღიური ნაგულისხმევია - 8 ტონა არ არის 'უფრო დიდი'. ის 'უკეთესი მიზნობრივი'.
ქვემოთ, ჩვენ ვარღვევთ სამ რეალურ ინდუსტრიულ სცენარს და ვაჩვენებთ ზუსტად რას წყვეტს HH80Z თითოეულში.
დღიური გამტარუნარიანობა: 300–800 ტონა
ტვირთი: ნაყარი 20/40 ფუტის კონტეინერებიდან, ფოლადის ხვეულები, დიდი ასაწყობი ელემენტები, ქვის ბლოკები
მიწის ზედაპირი: ასფალტი ან ბეტონი 3–8° პანდუსებით
პირველადი ტკივილის წერტილი: ციკლის ამწევის სიმძლავრე არის ბლოკადა - ძალიან ბევრი მგზავრობა, საწვავის წვა და სამუშაო საათები
8000 კგ × 28 კმ/სთ დატვირთული მგზავრობა = დაახლოებით 100 მგზავრობა ნაკლები ცვლაში 6 ტონიანი მანქანით.
დავაკონკრეტოთ. პორტის ტერმინალი გადაადგილებს 500 ტონა ნაყარ ტვირთს დღეში ცვლაში:
6 ტონიანი სატვირთო მანქანა: ~84 მგზავრობა (500 ÷ 6), ~6 წუთი დატვირთვა/გადმოტვირთვის ციკლზე, სულ ~504 წუთი
8 ტონიანი სატვირთო მანქანა: ~63 მგზავრობა (500 ÷ 8), სულ ~378 წუთი
თითო ცვლაში დაზოგილი 126 წუთი არის ორ საათზე მეტი გამტარუნარიანობის დამატებითი მოცულობა. და ძრავა წვავს დაახლოებით 15–18%-ით ნაკლებ საწვავს მთელი ცვლაში - რადგან არ სჭირდება მაღალი RPM-ზე მუშაობა უფრო ხშირი ციკლების კომპენსაციისთვის.
| პორტის სპეციფიკური გამოწვევა | HH80Z პასუხი |
|---|---|
| დატვირთული პანდუსი იწყება | 385 N·m @ 1600 rpm + ბრუნვის გადამყვანის გამრავლება |
| ვიწრო კონტეინერ-ეზოს დერეფნები | ბრუნვის რადიუსი 3450 მმ; 3,755 მმ მართკუთხა გასასვლელი |
| ხრეშის ლაქები, შედუღების ნაკერები გემბანზე | 14PR სამრეწველო საბურავები — ჭრისა და პუნქციისადმი მდგრადი |
| მუშაობა ღია ცის ქვეშ, წვიმა ან ბრწყინავს | ჩარჩოს კლირენსი 190 მმ (ჩამოტვირთული); ანძის კლირენსი 260 მმ |
| ღამე/დილა-დილაა უწყვეტი ცვლა | CA6110 შექმნილია სატვირთო მანქანის პლატფორმაზე - შეფასებული 8-12 საათიანი უწყვეტი მუშაობისთვის |
'რამდენი მეტი ღირს 8 ტონა და რეალურად მუშაობს მათემატიკა?'
თუ ყოველდღიურად გადაადგილდებით 500 ტონას: 6 ტონა წვავს დაახლოებით 40-48 ლიტრ დიზელს ყოველ ცვლაში. 8 ტონიანი, ნაკლები მგზავრობით და უკეთესი ძრავის დატვირთვის კოეფიციენტით, ჩვეულებრივ წვავს 38-44 ლიტრს. 300 სამუშაო დღის განმავლობაში, მხოლოდ საწვავის დაზოგვა უახლოვდება 15,000–20,000 CNY-ს. მაგრამ რეალური ანაზღაურება არის გამტარუნარიანობა - ორი დამატებითი ოპერაციული საათი თითო ცვლაში, რომელიც შეგიძლიათ გამოიყენოთ ნარჩენების გასასუფთავებლად ან დამატებითი მოცულობის მისაღებად.
დღიური გამტარუნარიანობა: 200–600 ტონა
ტვირთი: ცხელი ნაგლინი/ცივად ნაგლინი ფოლადის ხვეულები (თითოეული 6–15 ტონა), ფილები, დიდი ჩამოსხმა, ჯართის თაიგულები
გრუნტის ზედაპირი: სითბოს მდგრადი ბეტონის ან ფოლადის ბადე; რკინის სასწორი და ოქსიდის მტვერი; ზედაპირის ტემპერატურა 60°C+-მდე
ძირითადი ტკივილის წერტილი: მაღალი ატმოსფერული სიცხე + ჰაერის ნაწილაკები + მდგრადი გადატვირთვა → დაჩქარებული ძრავა და ჰიდრავლიკური ცვეთა
9,900 კგ ოპერაციული წონა - ერთ-ერთი ყველაზე მძიმე 8 ტონა კლასში.
როდესაც თქვენ აწევთ ფოლადის ხვეულებს, რომლებიც უახლოვდება მანქანის ნომინალურ ზღვარს, წონა უსაფრთხოებაა. HH80Z-ის სავარაუდო წონა-ჩატვირთვის თანაფარდობა 1.24:1, 2,250 მმ ბორბლიანი ბაზასთან და ფართო ტრასასთან ერთად, ინარჩუნებს კორპუსს კრიტიკულ ზღურბლებს ქვემოთ დატვირთული მოსახვევების დროს - განსხვავებით მსუბუქი წონის კონკურენტებისგან, რომლებიც სტაბილურობას ცვლიდნენ საწვავის ეკონომიაზე სპეციფიკურ ფურცელზე.
Xichai CA6110-ის საიმედოობა ცხელ, მტვრიან გარემოში მომდინარეობს მისი ორიგინალური დიზაინის მისიიდან. ეს ძრავა შეიქმნა გრძელვადიანი მძიმე სატვირთო მანქანებისთვის - პლატფორმა, რომელიც შექმნილია 12-საათიანი უწყვეტი მაღალი დატვირთვით მუშაობისთვის, გარემოს ტემპერატურისთვის -20°C-დან +45°C-მდე და მაღალი ნაწილაკების მიღების პირობებისთვის. ერთი და იგივე ძრავის ჩაგდება სატვირთო მანქანაში რეალურად ამცირებს მოვალეობის სიმძიმეს მისი თავდაპირველი გამოყენების წინააღმდეგ.
| Steel-Mill Challenge | HH80Z Countermeasure |
|---|---|
| კოჭები აღემატება ჩანგლის სტანდარტულ სიმძლავრეს | 8000 კგ ნომინალური დატვირთვა + 600 მმ დატვირთვის ცენტრი, ზომის სტანდარტული კოჭის ზომებისთვის |
| სითბო აჩქარებს ჰიდრავლიკური სითხის დეგრადაციას | 18 მპა სისტემა გაფართოებული რეზერვუარის გაგრილების ზედაპირით; რეკომენდებულია მაღალი ტემპერატურის ჰიდრავლიკური ზეთი |
| ლითონის ნამსხვრევები ჭრის საბურავებს | 14PR ფოლადის რადიალური კონსტრუქცია; ჭრის მიმართ მდგრადი ნაერთი |
| იატაკზე მტვერი ამცირებს წევას | 9,900 კგ წონა = უფრო მაღალი ნორმალური ძალა = უკეთესი დამუხრუჭების ძალა, ვიდრე მსუბუქი 8 ტონიანი კონკურენტები |
| სამ ცვლა, 24 საათიანი უწყვეტი მუშაობა | CA6110 კომერციული-სატვირთო მანქანის დიზაინის სიცოცხლე; სტანდარტული 500-საათიანი მომსახურების ინტერვალით |
'პირველ მთავარ რემონტამდე რამდენი საათია ადრე?'
დიზაინის სპეციფიკის მიხედვით: რეგულარული მოვლის საშუალებით (500 საათიანი ზეთის შეცვლა, 1000 საათიანი ფილტრის გამოცვლა), პირველი ძირითადი რემონტის მოსალოდნელი დრო დაახლოებით 8000–10000 საათია. ფოლადის ქარხნის ყოველდღიური მუშაობის 16-20 საათის განმავლობაში, ეს არის დაახლოებით 1,5-2 წელი. მაგრამ რეალური შედეგები დამოკიდებულია ოპერატორის ჩვევებზე. მომხმარებლები, რომლებიც იყენებენ გლუვ აჩქარებას, თავიდან აიცილებენ გადატვირთვას და ინარჩუნებენ სერვისის განრიგს, ჩვეულებრივ აღწევს 13000 საათს ძირითადის გარეშე - და ჩვენ ეს ვნახეთ.
დღიური გამტარუნარიანობა: 100–300 ტონა
ტვირთი: გრანიტის/მარმარილოს ბლოკები (თითოეული 3–8 ტონა), ფილების შეკვრა, ასაწყობი ბეტონის ელემენტები
გრუნტის ზედაპირი: ხრეში ან მოუსფალტებელი, არათანაბარი, ორმოიანი
პირველადი ტკივილის წერტილი: არარეგულარული დატვირთვის გეომეტრია + ნიადაგის ცუდი პირობები → არასტაბილური ლიფტები → ტვირთის დაზიანება და უსაფრთხოების ინციდენტები
300–1830 მმ რეგულირებადი ჩანგლის გავრცელება + 20% შეფასების უნარი - არარეგულარული დატვირთვისთვის შექმნილი დანიშნულების კომბინაცია.
ქვის ბლოკები ძალიან განსხვავდება სიგანეში, დაახლოებით 1 მ-დან 1,8 მ-მდე. HH80Z-ის ჩანგლები რეგულირდება 300–1830 მმ სრულ დიაპაზონში, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ არ გჭირდებათ სხვადასხვა ჩანგალი ან მიმაგრება სხვადასხვა ზომის ბლოკისთვის. ჩანგლების მანძილის რეგულირებას ორ წუთზე ნაკლები სჭირდება: გაათავისუფლეთ საკეტის ქინძისთავები, გაასრიალეთ პოზიციაში, ხელახლა ჩაკეტეთ.
ქვის ეზოში 20% შეფასების უნარი არ არის სასიამოვნო; ეს არის კარიბჭე. ბლოკის შესანახი ეზოები, როგორც წესი, არ არის დაგებული ხრეში. გზას ეზოდან ბანდის ხერხამდე თითქმის ყოველთვის აქვს ნიშანი. არასაკმარისი კლასიფიკაცია → სატვირთო მანქანების სადგომები ფერდობზე → ვერ მიდის წინ, ვერ დაბრუნდება → რადიო დახმარებისთვის → მინიმუმ 30 წუთი დაკარგული, ყოველ ჯერზე.
| Stone-Yard Challenge | HH80Z Countermeasure |
|---|---|
| ბლოკის არარეგულარული გეომეტრია; გაურკვეველი სიმძიმის ცენტრი | ფართო ბილიკი + დაბალი CoG; დატვირთული მოსახვევის როლი <3° |
| ხრეშის რელიეფი არღვევს ტვირთს | ანძის დახრილობა 6° fwd / 12° უკან; უკან დახრილი იკეტება ტვირთი საზურგეზე |
| ბლოკები ეჯახება სავალი ნაწილის | 190/160 მმ ჩარჩოს კლირენსი (ჩამოტვირთული/დატვირთული) ხელს უშლის გახეხვას |
| ჰაერის მძიმე მტვერი ამცირებს ჰაერის ფილტრის სიცოცხლეს | რეკომენდებულია წინასწარ გამწმენდი (ციკლონის ტიპის); ახანგრძლივებს ძირითადი ელემენტის სიცოცხლეს 3–5× |
| გარე შენახვა, მზის/წვიმის სრული ექსპოზიცია | სტანდარტული ტილო სახურავი; სურვილისამებრ სრულად დახურული სალონი |
'მძიმე ბლოკის აწევისას ჩანგალი წინ გადახრის?'
HH80Z იწონის 9,900 კგ-ს 8,000 კგ ნომინალური დატვირთვით - დაახლოებით 1,24:1 წონა-ჩატვირთვის თანაფარდობა. შესაბამის 600 მმ-იან დატვირთვის ცენტრში, უკანა ღერძის დაწევის ძალა ადეკვატურია სტანდარტული ბლოკებისთვის. თუმცა, თუ ბლოკი განსაკუთრებულად გრძელია (1,5 მ-ზე მეტი, ეფექტური დატვირთვის ცენტრით 600 მმ-ზე მეტი), დატვირთვის რეალური მომენტი აღემატება რეიტინგს. ეს არ არის მანქანის დეფექტი; ეს არის დატვირთვის ცენტრის გაანგარიშების საკითხი. ჩვენი რეკომენდაცია: წაგრძელებული ბლოკებისთვის ჯერ გამოთვალეთ ეფექტური დატვირთვის ცენტრი, შემდეგ შეადარეთ შესაბამისი სიმძლავრის კლასს.
| პარამეტრის | სპეციფიკაცია |
|---|---|
| რეიტინგული ტევადობა | 8000 კგ |
| ჩატვირთვის ცენტრი | 600 მმ |
| ძრავი | Xichai CA6110 / 85 kW / 385 N·m / 5,560 cc |
| საოპერაციო წონა | 9900 კგ |
| ბორბლიანი ბაზა | 2250 მმ |
| მინ. შემობრუნების რადიუსი | 3450 მმ |
| მარჯვენა კუთხის დერეფნის სიგანე | 3755 მმ |
| მაქს. ხარისხობრივად | 20% |
| ანძის დახრილობა | 6° fwd / 12° უკან |
| ჩანგლის ზომები | 1220 × 150 × 70 მმ |
| ჩანგალი გაშლილი (გარედან) | 300–1830 მმ |
| საბურავები | 8.25-15-14PR (წინა და უკანა იგივე სპეციფიკაცია) |
| Გადაცემა | ჰიდრავლიკური, 2F/2R |
| მაქს. მოგზაურობის სიჩქარე | 30 კმ/სთ დატვირთული / 28 კმ/სთ დატვირთული |
| ლადენის ლიფტის სიჩქარე | 400 მმ/წმ |
Q1: რა არის HH80Z-ის მაქსიმალური დატვირთვის მოცულობა?
A1: რეიტინგული ტევადობა არის 8000 კგ 600 მმ დატვირთვის ცენტრში, რომელიც აკმაყოფილებს მძიმე მასალების მართვის მოთხოვნებს.
Q2: შესაძლებელია თუ არა ძრავის რამდენიმე ვარიანტი ამ მოდელისთვის?
A2: HH80Z სტანდარტად მოყვება Xichai CA6110 ძრავას, რომელიც საიმედოდ დადასტურებულია მძიმე სამუშაოებში.
Q3: როგორ შედარებულია შესრულება სრული დატვირთვის პირობებში?
A3: სრული დატვირთვის სპეციფიკაციები მოიცავს 28 კმ/სთ მოგზაურობის სიჩქარეს, 400 მმ/წმ აწევის სიჩქარეს და 20% კლასიფიკაციას, რაც აჩვენებს მძლავრი შესრულების მეტრიკას.
Q4: შესაძლებელია თუ არა სპეციალიზებული დანართების დაყენება?
A4: დიახ, სხვადასხვა მძიმე დატვირთვის დანართები მხარდაჭერილია. გთხოვთ, მიმართოთ ჩვენს ტექნიკურ ჯგუფს კონკრეტული კონფიგურაციის ვარიანტებისთვის.
Q5: როგორ ადარებს HH80Z HH70Z-ს და რომელი ავირჩიო?
პასუხი: აირჩიეთ HH80Z, თუ თქვენი ტიპიური ერთჯერადი დატვირთვა აღემატება 6,5 ტონას (მაგ., დიდი ფოლადის ხვეულები, მძიმე ხელსაწყოები, დიდი ზომის ასაწყობი ელემენტები). დატვირთვის დამატებითი ზღვარი ახანგრძლივებს ამძრავის სიცოცხლეს მდგრადი მძიმე გამოყენების პირობებში. თუ თქვენი ტვირთი მუდმივად ეცემა 5-7 ტონა დიაპაზონში და დერეფნის სიგანე უფრო მჭიდროა, HH70Z გთავაზობთ უკეთესი ღირებულების ბალანსს.
Q6: დაკარგავს თუ არა Xichai CA6110 ძრავა მნიშვნელოვან ძალას მაღალ სიმაღლეზე (მაგ., 2000 მ-ზე ზემოთ)?
პასუხი: CA6110 იყენებს ტურბო დატენვით პირდაპირ ინექციას, რომელიც ნაწილობრივ ანაზღაურებს სიმაღლეზე დაკავშირებულ ჰაერის სიმკვრივის დანაკარგს. 2000 მ-მდე სიმაღლეებზე სიმძლავრის გამოკლება ჩვეულებრივ 5%-ზე ნაკლებია და არსებითად არ მოქმედებს სტანდარტულ ოპერაციებზე. 2000–3500 მ სიმაღლეზე, ჩვენს საინჟინრო გუნდს შეუძლია უზრუნველყოს მაღალი სიმაღლის კალიბრაციის პაკეტი — დაუკავშირდით ჩვენს ტექნიკურ გაყიდვების ჯგუფს თქვენი საიტის დეტალებით.
Q7: რა სერთიფიკატები ან ლიცენზიებია საჭირო ამ სატვირთო მანქანის მუშაობისთვის?
პასუხი: ჩინეთში ≥1 ტონა ასაწევი სიმძლავრის მქონე სატვირთო მანქანები კლასიფიცირებულია, როგორც სპეციალური აღჭურვილობა, რომელიც საჭიროებს რეგისტრაციას ბაზრის ზედამხედველობის ადგილობრივ ადმინისტრაციაში. ოპერატორებს უნდა ჰქონდეთ მოქმედი სპეციალური ოპერაციების სერთიფიკატი (ჩამტვირთველის კლასი). საექსპორტო ბაზრებზე, სერტიფიცირების მოთხოვნები განსხვავდება დანიშნულების ადგილის მიხედვით - ჩვენ ვაძლევთ დამხმარე ტექნიკურ დოკუმენტაციას, რათა დაგეხმაროთ ადგილობრივ შესაბამისობასთან შეთანხმებაში.
Q8:შეიძლება თუ არა HH80Z-ს დამონტაჟდეს არჩევითი დანართები, როგორიცაა გვერდითი გადამრთველები ან ჩანგლების პოზიციონერები?
_ დიახ. HH80Z ჰიდრავლიკური სისტემა (18 მპა საოპერაციო წნევა) მოიცავს დებულებებს სტანდარტული დანამატის დამონტაჟებისთვის. თავსებადი აქსესუარები მოიცავს გვერდითა გადამრთველებს, ჩანგლების პოზიციონერებს, მბრუნავ დამჭერებს და ჩანგლის გაფართოების სამაჯურებს. დაუკავშირდით ჩვენს ტექნიკურ გაყიდვების ჯგუფს დანართის თავსებადობის მატრიცის და ინსტალაციის სპეციფიკაციებისთვის.
Q9: რა არის გარანტიის დაფარვა?
პასუხი: მანქანას აქვს 12-თვიანი ან 1000-საათიანი გარანტია (რომელიც პირველი მოდის).

პროდუქტის სპეციფიკაცია
| 1 | მოდელი | ერთეული | HH80Z | |||
გენერლები |
2 | დენის ტიპი | - | დიზელი | ||
| 3 | რეიტინგული ტევადობა | კგ | 8000 | |||
| 4 | ჩატვირთვის ცენტრი | მმ | 600 | |||
| 5 | აწევის სიმაღლე | მმ | 3000 | |||
| 6 | უფასო ლიფტის სიმაღლე | მმ | 230 | |||
| 7 | ჩანგლის ზომა (L*W*T) | მმ | 1220×150×70 | |||
| 8 | ჩანგალი გარეთ გავრცელება (მინ./მაქს.) | მმ | 300/1830 წ | |||
| 9 | ანძის დახრის დიაპაზონი (F/R) | გრადუსი | 6/12 | |||
| 10 | საერთო წონა | კგ | 9900 | |||
მახასიათებელი და ზომები |
11 | წინა გადახურვა | მმ | 590 | ||
| 12 | საერთო ზომები |
სიგრძე ჩანგლის პირამდე (ჩანგალის გარეშე) | მმ | 3660 | ||
| 13 | სიგრძე ჩანგლის პირამდე (ჩანგალით) | მმ | 4880 | |||
| 14 | ბორბლის სიგანე | მმ | 2000 | |||
| 15 | ანძის შემცირებული სიმაღლე | მმ | 2520 | |||
| 16 | ანძის გაფართოებული სიმაღლე | მმ | 4360 | |||
| 17 | ზედა მცველის სიმაღლე | მმ | 2490 | |||
| 18 | შემობრუნების რადიუსი | მმ | 3450 | |||
| 19 | მინ. მარჯვენა კუთხის დერეფნის სიგანე | მმ | 3755 | |||
შესრულება |
20 | მოგზაურობის სიჩქარე (განტვირთვა/სრული დატვირთვა) | კმ/სთ | 30/28 | ||
| 21 | აწევის სიჩქარე (განტვირთვა/სრული დატვირთვა) | მმ/წმ | 600/400 | |||
| 22 | მაქს. ხარისხობრივად | % | 20 | |||
ბორბლების და საბურავების ამძრავი ერთეული |
23 | საბურავები | წინა | - | 8.25-15-14პრ | |
| 24 | უკანა | - | 8.25-15-14პრ | |||
| 25 | ტრედი | წინა | მმ | 1470 | ||
| 26 | უკანა | მმ | 1700 | |||
| 27 | ბორბლიანი ბაზა | მმ | 2250 | |||
| 28 | მინ. მიწის კლირენსი | ჩარჩო (ჩამოტვირთვა/სრული დატვირთვა) | მმ | 190/160 წ | ||
| 29 | ანძა (განტვირთვა/სრული დატვირთვა) | მმ | 260/250 | |||
| 30 | ბატარეა | ვ/აჰ | 2×12/80 | |||
| 31 | ძრავი | მოდელი | - | Xinchai CA6110 | ||
| 32 | რეიტინგული გამომავალი | კვტ/წთ | 85/2000 წ | |||
| 33 | რეიტინგული ბრუნვის მომენტი | ნმ/წთ | 385/2000 წ | |||
| 34 | გადაადგილება | სს | 5560 | |||
| 35 | ცილინდრის ნომერი | - | 6 | |||
| 36 | ნაღველი × ინსულტი | მმ | 101.6×114.3 | |||
| 37 | Გადაცემა | ტიპი | - | ჰიდრავლიკური | ||
| 38 | Shift (FWD/RVS) | - | 2/2 | |||
| 39 | ოპერაციული წნევა | მპა | 18 | |||