8-Ton Diesel Vurkhyser Teenbalans Vurkhyser | Xichai CA6110-enjin l Oplossing vir swaardiens-materiaalhantering

Produkspesifikasie

	1	Model			EENHEID	HH80Z
Generaals	2	Krag tipe			-	Diesel
	3	Gegradeerde kapasiteit			kg	8000
	4	Laai sentrum			mm	600
	5	Lig Hoogte			mm	3000
	6	Gratis hysbakhoogte			mm	230
	7	Vurkgrootte (L*W*T)			mm	1220×150×70
	8	Vurk buiteverspreiding (min./maks.)			mm	300/1830
	9	Mast kantelbereik (V/H)			deg	6/12
	10	Totale gewig			kg	9900
Kenmerke en afmetings	11	Voorste oorhang			mm	590
	12	Algehele afmetings	Lengte tot voorkant van vurk (sonder vurk)		mm	3660
	13		Lengte tot voorkant van vurk (met vurk)		mm	4880
	14		Wielbreedte		mm	2000
	15		Mast verlaagde hoogte		mm	2520
	16		Mast Verlengde Hoogte		mm	4360
	17		Oorhoofse waghoogte		mm	2490
	18	Draai radius			mm	3450
	19	Min. Reghoekige gangbreedte			mm	3755
Prestasie	20	Reisspoed (los/vol vrag)			km/h	30/28
	21	Hefspoed (los/vol vrag)			mm/s	600/400
	22	Maks. Gradeerbaarheid			%	20
Wheel & Tyres Drive eenhede	23	Bande		Voorkant	-	8.25-15-14PR
	24			Agter	-	8.25-15-14PR
	25	Trap		Voorkant	mm	1470
	26			Agter	mm	1700
	27	Asafstand			mm	2250
	28	Min. Grondvrystelling		Raam (los/vol laai)	mm	190/160
	29			Mast (los/vol vrag)	mm	260/250
	30	Battery			v/aag	2×12/80
	31	Enjin		Model	-	Xinchai CA6110
	32			Gegradeerde uitset	kw/rpm	85/2000
	33			Gegradeerde wringkrag	nm/rpm	385/2000
	34			Verplasing	cc	5560
	35			Nr van Silinder	-	6
	36			Boor × Beroerte	mm	101,6×114,3
	37	Oordrag		Tik	-	Hidroulies
	38			Skuif (FWD/RVS)	-	2/2
	39	Bedryfsdruk			mpa	18

Produk Hoogtepunte

8 000 kg gegradeerde kapasiteit — Skuif meer vrag, sny koste-per-ton verskuif

’n Vurkhyser van 8 ton hanteer ongeveer 33% meer gewig per siklus as ’n 6-ton-eenheid. Teen 'n daaglikse deurset van 500 ton elimineer dit ongeveer 100 retoerritte per dag. Hysspoed: 600 mm/s ontlaai / 400 mm/s gelaai — handhaaf doeltreffendheid deur hoëfrekwensie-siklusse.

Besigheidswaarde: Minder masjiene hanteer dieselfde deurset. Kapitaaldepresiasie en instandhoudingskoste versprei oor meer ton wat per eenheid verskuif word, wat die ROI van die vloot verbeter.

Xichai CA6110-enjin - Betroubaarheid van huishoudelike toevoerketting, byna nul stilstand

5 560 cc verplasing; boring × slag 101,6 × 114,3 mm; 6-silinder turbo-aangejaagde direkte inspuiting. Gemagtigde Xichai-diensstasies werk regoor China se groot stede.

Kritieke onderdele is tipies binne 24 uur landwyd beskikbaar, wat onbeplande stilstandtyd met 7–15 dae verminder teenoor ingevoerde enjinverkrygingstydtye.

Besigheidswaarde: Deurlopende produksie word beskerm. Bedryfskritiese fasiliteite vermy duur kontrakboetes wat veroorsaak word deur toerusting-geïnduseerde onderbrekings.

9 900 kg Voertuiggewig + 2 250 mm wielbasis — Strukturele stabiliteit vir maksimum vragte

Die hoër teengewigmassa bied groter agteras-vragmarge wanneer 8-ton-vrag hanteer word, wat die kanteldrempel verhoog in vergelyking met ligter 8-ton-mededingers.

Mast kantel: 6° vorentoe / 12° agtertoe. Vragbeheer op opritte en ongelyke oppervlaktes is ferm en voorspelbaar, wat die waarskynlikheid van vragverskuiwingsinsidente verminder.

Besigheidswaarde: Geen aanvullende teengewig-bykomstighede is nodig nie - aankoopkoste bly laer; operateursvertroue verbeter; rapporteerbare voorvalsyfers neem af.

300–1 830 mm verstelbare vurkverspreiding – hanteer feitlik enige vragprofiel

Hoësterkte vurke: 1 220 × 150 × 70 mm. Akkommodeer groot palette, klippanele, staalspoele, matryse en onreëlmatige industriële vragte.

Mast verlengde hoogte 4 360 mm; verlaagde hoogte 2 520 mm — ondersteun multi-laag stapeling sonder fasiliteit kopruimte konflikte in die meeste industriële geboue.

3 450 mm Draairadius — Ruimtelike doeltreffendheid op 8-tonskaal

Minimum reghoekige gangwydte: 3 755 mm — van die kleinste in die 8-ton-klas. Geskik vir houerwerwe en fabriekshoofgange ≥4 m breed.

Vooroorhang 590 mm — verminder rekknip en houer-muur botsingsrisiko in beperkte gange.

Besigheidswaarde: 8-ton deursetkapasiteit gleuwe in bestaande fasiliteituitlegte, wat die koste van gangverbredende konstruksieprojekte vermy.

Mededingende voordeel vs. bedryfsgenote

Vergelyking Dimensie	HUAHE HH80Z	Tipiese 8-ton industrie eweknieë
Gegradeerde kapasiteit	8 000 kg	Wissel; sommige beweer 8T met 'n laer veiligheidsmarge
Enjin wringkrag en verplasing	385 N·m / 5 560 cc huishoudelike enjin	Ingevoerde enjins het hoër onderdelekoste; huishoudelike eweknieë dikwels onder 360 N·m
Voertuig Gewig / Stabiliteit	9 900 kg — ruim teengewigmarge	Sommige ligte bouwerk kompromieë omkantel-drumpel
Draairadius (8T klas)	3 450 mm — kompakte maatstaf	Die meeste 8T-masjiene benodig ≥3 600 mm
Vurkverspreidingverstelling	300–1 830 mm volle reeks	Smaller reeks op sommige modelle; minder veelsydig
Grondvrystelling	Raam 190/160 mm, mast 260/250 mm	Begrotingsmodelle dikwels <150 mm — swak buitelugaanpasbaarheid
Aanpassingsondersteuning	Kleur, handelsmerk, vurklengte, konfig	Langer deurlooptye met standaardprodukte van groot handelsmerke

Oplossings vir Koper Pynpunte

Pynpunt 1: Deurset word beperk deur per-siklus-optelvermoë

Oplossing: Die HH80Z se 8-ton-gegradeerde vrag voeg ongeveer 33% meer vrag per siklus by teenoor 'n 6-ton-eenheid. In staalspoel, swaar gietwerk en groot vormhantering vervang 'n enkele HH80Z-rit veelvuldige ritte deur ligter masjiene - wat die bottelnek direk verwyder sonder om koptelling of toerusting by te voeg.

Pynpunt 2: Swaar toerusting stilstand veroorsaak ernstige finansiële blootstelling

Oplossing: Die Xichai CA6110-enjin word gerugsteun deur 'n landwye namarknetwerk in China. Die meeste kritieke vervangingsonderdele bereik die perseel binne 24 uur, wat bedrywighede vinnig herstel. Dit verminder die gemiddelde herstelwagtyd met 7–15 dae teenoor ingevoerde enjinverkryging – wat SLA-verpligtinge en produksieskedules beskerm.

Pynpunt 3: Onreëlmatige, oorgroot of uiters swaar vragte kan nie deur standaard vurkhysers hanteer word nie

Oplossing: Die HH80Z verstel vurk buite spreiding van 300 tot 1 830 mm, wat vragte wyer as 1,5 m dek. Gekombineer met die laaisentrum van 600 mm en 8 000 kg gegradeerde kapasiteit, bestuur dit wye klipblaaie, groot masjinerie-komponente en lywige voorafvervaardigde elemente in 'n enkele stabiele hysbak – wat veelvuldige hantering uitskakel.

Pynpunt 4: Swak buite-oppervlaktoestande versnel toerusting se dra

Oplossing: 14PR-versterkte pneumatiese bande op al vier hoeke, 190 mm-raamgrondvryhoogte (ongelaai), en 20%-gradeerbaarheid-handvatseldok-opritte, steengroefgruis en metallurgiese aanlegputterrein. Robuuste grondkoppelvlak verminder abnormale bandverbruik en onderstelspanning, wat diensintervalle verleng.

Pynpunt 5: 8-ton vurkhysers vereis tipies wye toegewyde gange - heraanpassing is te duur

Oplossing: Die HH80Z se minimum reghoekige gangvereiste van 3 755 mm pas by baie 5–6 ton masjiene. Standaardhouerwerwe en nywerheidsaanlegte met 4 m hoofgange kan 8-ton deursetkapasiteit instel met geen strukturele wysiging nie - 'n wesenlike kostevoordeel bo mededingende modelle wat 3 800+ mm klaring vereis.