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HH80Z
हुआहे
मेटा विवरण: बंदरगाह, स्टील और पत्थर-प्रसंस्करण वातावरण में HH80Z 8-टन डीजल फोर्कलिफ्ट का वास्तविक दुनिया का विश्लेषण। Xichai CA6110 पावर + कॉम्पैक्ट 3,450 मिमी टर्निंग रेडियस - उन ऑपरेशनों के लिए जो 6 टन से अधिक हो गए हैं लेकिन 10 टन की मशीन में फिट नहीं हो सकते।
औद्योगिक सामग्री प्रबंधन में एक वास्तविक मृत क्षेत्र है: 6-टन फोर्कलिफ्ट रेडलाइन पर चल रहे हैं, जिन्हें हर दो साल में बड़े ओवरहाल की आवश्यकता होती है। दस-टन की मशीनें जो नवीकरण परियोजना के बिना गोदाम का दरवाज़ा साफ़ नहीं करेंगी।
यह उपकरण गुणवत्ता की समस्या नहीं है. यह एक क्षमता-बेमेल समस्या है।
HUAHE HH80Z विशेष रूप से इस अंतर के लिए बनाया गया है। यह 6-टन इकाई की तुलना में प्रति चक्र 33% अधिक वजन उठाता है, फिर भी 10-टन मशीन की तुलना में कम से कम 20% अधिक सख्त दायरे में घूमता है। बंदरगाहों, स्टील मिलों, पत्थर यार्डों और भारी विनिर्माण के लिए - ऐसे वातावरण जहां 'बड़े आकार का कार्गो' दैनिक डिफ़ॉल्ट है - 8 टन 'बड़ा' नहीं है। यह 'बेहतर-लक्षित' है।
नीचे, हम तीन वास्तविक उद्योग परिदृश्यों को तोड़ते हैं और दिखाते हैं कि HH80Z प्रत्येक में क्या हल करता है।
दैनिक थ्रूपुट: 300-800 टन
कार्गो: 20/40-फीट कंटेनर से ब्रेकबल्क, स्टील कॉइल, बड़े पूर्वनिर्मित तत्व, पत्थर के ब्लॉक
ज़मीन की सतह: 3-8° रैंप के साथ डामर या कंक्रीट
प्राथमिक समस्या बिंदु: प्रति-चक्र लिफ्ट क्षमता बाधा है - बहुत अधिक यात्राएं, ईंधन जलाना और श्रम के घंटे
8,000 किग्रा × 28 किमी/घंटा भरी हुई यात्रा = 6 टन की मशीन की तुलना में प्रति शिफ्ट लगभग 100 कम यात्राएँ।
आइये इसे ठोस बनायें. एक बंदरगाह टर्मिनल एक दिन की पाली में 500 टन ब्रेकबल्क कार्गो ले जाता है:
6-टन फोर्कलिफ्ट: ~84 यात्राएं (500 ÷ 6), ~6 मिनट प्रति लोड/अनलोड चक्र, कुल ~504 मिनट
8-टन फोर्कलिफ्ट: ~63 यात्राएँ (500 ÷ 8), कुल ~378 मिनट
प्रति शिफ्ट में बचाए गए 126 मिनट अतिरिक्त थ्रूपुट क्षमता के दो घंटे से अधिक हैं। और इंजन पूरी शिफ्ट में लगभग 15-18% कम ईंधन जलाता है - क्योंकि इसे अधिक लगातार चक्रों की भरपाई के लिए उच्च आरपीएम पर चलाने की आवश्यकता नहीं होती है।
| पोर्ट-विशिष्ट चुनौती | HH80Z प्रतिक्रिया |
|---|---|
| लोडेड रैंप शुरू होता है | 385 एनएम @ 1,600 आरपीएम + टॉर्क कनवर्टर गुणन |
| संकीर्ण कंटेनर-यार्ड गलियारे | 3,450 मिमी मोड़ त्रिज्या; 3,755 मिमी समकोण गलियारा |
| डेक पर बजरी पैच, वेल्ड सीम | 14PR औद्योगिक टायर - कट और पंचर प्रतिरोधी |
| खुली हवा में परिचालन, बारिश हो या धूप | 190 मिमी फ़्रेम क्लीयरेंस (अनलोड); 260 मिमी मस्तूल निकासी |
| रात/सुबह-सुबह लगातार शिफ्ट | CA6110 को ट्रक प्लेटफ़ॉर्म पर डिज़ाइन किया गया है - 8-12 घंटे की निरंतर ड्यूटी के लिए रेटेड |
'8-टन की लागत कितनी अधिक है, और क्या गणित वास्तव में काम करता है?'
यदि आप प्रतिदिन 500 टन चलते हैं: 6-टन प्रति शिफ्ट में लगभग 40-48 लीटर डीजल जलाता है। 8-टन, कम यात्राओं और बेहतर इंजन लोड फैक्टर के साथ, आमतौर पर 38-44 लीटर जलता है। 300 से अधिक कार्य दिवसों में, अकेले ईंधन की बचत CNY 15,000-20,000 तक पहुंच जाती है। लेकिन वास्तविक रिटर्न थ्रूपुट में है - प्रति शिफ्ट दो अतिरिक्त परिचालन घंटे जिनका उपयोग आप बैकलॉग को साफ़ करने या अतिरिक्त वॉल्यूम लेने के लिए कर सकते हैं।
दैनिक थ्रूपुट: 200-600 टन
कार्गो: हॉट-रोल्ड/कोल्ड-रोल्ड स्टील कॉइल्स (प्रत्येक 6-15 टन), स्लैब, बड़ी कास्टिंग, स्क्रैप बाल्टी
ज़मीन की सतह: गर्मी प्रतिरोधी कंक्रीट या स्टील की झंझरी; लौह पैमाने और ऑक्साइड धूल; सतह का तापमान 60°C+ तक
प्राथमिक दर्द बिंदु: उच्च परिवेशीय गर्मी + वायुजनित कण + निरंतर अधिभार → त्वरित इंजन और हाइड्रोलिक घिसाव
9,900 किलोग्राम ऑपरेटिंग वजन - 8-टन वर्ग में सबसे भारी में से एक।
जब आप मशीन की निर्धारित सीमा तक पहुंचने वाली स्टील कॉइल उठा रहे हैं, तो वजन सुरक्षा है। HH80Z का लगभग 1.24:1 वजन-से-लोड अनुपात, 2,250 मिमी व्हीलबेस और चौड़े ट्रैक के साथ मिलकर, लोडेड कॉर्नरिंग के दौरान बॉडी रोल को महत्वपूर्ण सीमा से काफी नीचे रखता है - हल्के प्रतिस्पर्धियों के विपरीत जो स्पेक शीट पर ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए स्थिरता का व्यापार करते थे।
गर्म, धूल भरे वातावरण में Xichai CA6110 की विश्वसनीयता इसके मूल डिजाइन मिशन से आती है। इस इंजन को लंबी दूरी के भारी ट्रकों के लिए विकसित किया गया था - 12 घंटे के निरंतर उच्च-भार संचालन, परिवेश के तापमान -20°C से +45°C और उच्च-कण सेवन स्थितियों के लिए इंजीनियर किया गया एक प्लेटफ़ॉर्म। एक ही इंजन को फोर्कलिफ्ट में डालने से वास्तव में इसके मूल अनुप्रयोग की तुलना में कर्तव्य की गंभीरता कम हो जाती है।
| स्टील-मिल चैलेंज | HH80Z प्रतिवाद |
|---|---|
| कॉइल मानक कांटा क्षमता से अधिक हैं | 8,000 किलोग्राम रेटेड लोड + 600 मिमी लोड सेंटर, मानक कॉइल आयामों के लिए आकार |
| गर्मी हाइड्रोलिक द्रव क्षरण को तेज करती है | बढ़े हुए जलाशय की शीतलन सतह के साथ 18 एमपीए प्रणाली; उच्च-तापमान हाइड्रोलिक तेल की सिफारिश की गई |
| धातु का मलबा टायरों को पंक्चर कर देता है | 14PR ऑल-स्टील रेडियल निर्माण; कट-प्रतिरोधी चलने वाला यौगिक |
| फर्श पर धूल से पकड़ कम हो जाती है | 9,900 किलोग्राम वजन = अधिक सामान्य बल = हल्के 8-टन प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बेहतर ब्रेकिंग पकड़ |
| तीन-शिफ्ट, 24 घंटे निरंतर संचालन | CA6110 वाणिज्यिक-ट्रक डिजाइन जीवन; मानक 500 घंटे का सेवा अंतराल |
'पहला बड़ा ओवरहाल कितने घंटे पहले?'
प्रति डिज़ाइन विशिष्टता: नियमित रखरखाव (500 घंटे का तेल परिवर्तन, 1,000 घंटे का फ़िल्टर प्रतिस्थापन) के साथ, पहले बड़े ओवरहाल के लिए अपेक्षित समय लगभग 8,000-10,000 घंटे है। दैनिक स्टील-मिल संचालन के 16-20 घंटे पर, यह लगभग 1.5-2 वर्ष है। लेकिन वास्तविक दुनिया के परिणाम ऑपरेटर की आदतों पर निर्भर करते हैं। जो ग्राहक सहज त्वरण का अभ्यास करते हैं, ओवरलोड से बचते हैं, और सेवा शेड्यूल को नियमित रूप से बनाए रखते हैं, वे बिना किसी बड़े बदलाव के 13,000 घंटे तक पहुंचते हैं - और हमने इसे देखा है।
दैनिक थ्रूपुट: 100-300 टन
कार्गो: ग्रेनाइट/संगमरमर ब्लॉक (प्रत्येक 3-8 टन), स्लैब बंडल, प्रीकास्ट कंक्रीट तत्व
ज़मीन की सतह: बजरी या कच्ची, असमान, गड्ढों वाली
प्राथमिक दर्द बिंदु: अनियमित लोड ज्यामिति + खराब ज़मीनी स्थिति → अस्थिर लिफ्ट → कार्गो क्षति और सुरक्षा घटनाएं
300-1,830 मिमी समायोज्य कांटा प्रसार + 20% ग्रेडेबिलिटी - अनियमित भार के लिए बनाया गया एक संयोजन।
पत्थर के ब्लॉकों की चौड़ाई में बेतहाशा भिन्नता होती है, लगभग 1 मीटर से लेकर 1.8 मीटर तक। HH80Z के कांटे पूरी 300-1,830 मिमी रेंज में समायोजित होते हैं, जिसका अर्थ है कि आपको विभिन्न ब्लॉक आकारों के लिए अलग-अलग फोर्कलिफ्ट या अटैचमेंट की आवश्यकता नहीं है। कांटा अंतर को समायोजित करने में दो मिनट से कम समय लगता है: लॉक पिन को छोड़ें, स्थिति में स्लाइड करें, फिर से लॉक करें।
एक पत्थर के यार्ड में 20% ग्रेडेबिलिटी अच्छी बात नहीं है; यह एक द्वारपाल है. ब्लॉक भंडारण यार्ड आम तौर पर कच्ची बजरी होते हैं। यार्ड से गैंग आरी तक के रास्ते में लगभग हमेशा एक ग्रेड होता है। अपर्याप्त ग्रेडेबिलिटी → ढलान पर फोर्कलिफ्ट स्टॉल → आगे नहीं जा सकते, पीछे नहीं जा सकते → मदद के लिए रेडियो → हर बार कम से कम 30 मिनट का नुकसान।
| स्टोन-यार्ड चैलेंज | HH80Z जवाबी उपाय |
|---|---|
| अनियमित ब्लॉक ज्यामिति; गुरुत्वाकर्षण का अस्पष्ट केंद्र | चौड़ा ट्रैक + कम सीओजी; लोडेड कॉर्नरिंग रोल <3° |
| बजरी वाला इलाक़ा भारी भार उठाता है | मस्तूल झुकाव 6° एफडब्ल्यूडी/12° पीछे; टिल्ट-बैक कार्गो को बैकरेस्ट के विरुद्ध लॉक कर देता है |
| ब्लॉक हवाई जहाज़ के पहिये से टकराते हैं | 190/160 मिमी फ्रेम क्लीयरेंस (अनलोड/लोडेड) स्क्रैपिंग को रोकता है |
| हवा में उड़ने वाली भारी धूल एयर फिल्टर के जीवन को छोटा कर देती है | प्री-क्लीनर (चक्रवात-प्रकार) की सिफारिश की गई; मुख्य तत्व का जीवन 3-5× बढ़ाता है |
| बाहरी भंडारण, पूर्ण सूर्य/बारिश का जोखिम | मानक चंदवा छत; वैकल्पिक पूरी तरह से बंद केबिन |
'क्या किसी भारी ब्लॉक को उठाते समय फोर्कलिफ्ट आगे की ओर झुक जाएगी?'
HH80Z का वजन 8,000 किलोग्राम रेटेड लोड के साथ 9,900 किलोग्राम है - लगभग 1.24:1 वजन-से-लोड अनुपात। अनुपालक 600 मिमी लोड सेंटर पर, रियर-एक्सल डाउनफोर्स मानक ब्लॉकों के लिए पर्याप्त है। हालाँकि, यदि कोई ब्लॉक असाधारण रूप से लंबा है (600 मिमी से अधिक प्रभावी लोड केंद्र के साथ 1.5 मीटर से अधिक), तो वास्तविक लोड क्षण रेटिंग से अधिक है। यह कोई मशीन की खराबी नहीं है; यह एक लोड-सेंटर गणना मुद्दा है। हमारी अनुशंसा: लंबे ब्लॉकों के लिए, पहले प्रभावी लोड केंद्र की गणना करें, फिर उचित क्षमता वर्ग से मिलान करें।
| पैरामीटर | विशिष्टता |
|---|---|
| रेटेड क्षमता | 8,000 किग्रा |
| लोड केंद्र | 600 मिमी |
| इंजन | Xichai CA6110 / 85 किलोवाट / 385 एनएम / 5,560 सीसी |
| ऑपरेटिंग वेट | 9,900 किग्रा |
| व्हीलबेस | 2,250 मिमी |
| न्यूनतम. टर्निंग रेडियस | 3,450 मिमी |
| समकोण गलियारे की चौड़ाई | 3,755 मिमी |
| अधिकतम. ग्रेडेबिलिटी | 20% |
| मस्त झुकाव | 6° एफडब्ल्यूडी / 12° पीछे |
| कांटा आयाम | 1,220 × 150 × 70 मिमी |
| कांटा फैलाना (बाहर) | 300-1,830 मिमी |
| टायर | 8.25-15-14पीआर (आगे और पीछे समान विशिष्टता) |
| हस्तांतरण | हाइड्रोलिक, 2F/2R |
| अधिकतम. यात्रा की गति | 30 कि.मी./घंटा बिना लदा हुआ/28 कि.मी./घंटा लदा हुआ |
| लादेन लिफ्ट गति | 400 मिमी/सेकेंड |
Q1: HH80Z की अधिकतम भार क्षमता क्या है?
ए1: 600 मिमी लोड सेंटर पर रेटेड क्षमता 8000 किलोग्राम है, जो अधिकांश भारी सामग्री प्रबंधन आवश्यकताओं को पूरा करती है।
Q2: क्या इस मॉडल के लिए कई इंजन विकल्प उपलब्ध हैं?
A2: HH80Z Xichai CA6110 इंजन के साथ मानक आता है, जो हेवी-ड्यूटी अनुप्रयोगों में विश्वसनीय साबित हुआ है।
Q3: पूर्ण लोड स्थितियों के तहत प्रदर्शन की तुलना कैसे की जाती है?
A3: पूर्ण लोड विनिर्देशों में 28 किमी/घंटा यात्रा गति, 400 मिमी/सेकेंड उठाने की गति और 20% ग्रेडेबिलिटी शामिल है, जो मजबूत प्रदर्शन मेट्रिक्स का प्रदर्शन करता है।
Q4: क्या विशेष अनुलग्नक स्थापित किए जा सकते हैं?
A4: हां, विभिन्न हेवी-ड्यूटी अटैचमेंट समर्थित हैं। कृपया विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन विकल्पों के लिए हमारी तकनीकी टीम से परामर्श लें।
Q5: HH80Z की तुलना HH70Z से कैसे की जाती है, और मुझे किसे चुनना चाहिए?
उत्तर: यदि आपका सामान्य सिंगल-लिफ्ट भार 6.5 टन से अधिक है (उदाहरण के लिए, बड़े स्टील कॉइल, भारी टूलींग डाइ, बड़े आकार के प्रीकास्ट तत्व) तो HH80Z चुनें। अतिरिक्त लोड मार्जिन निरंतर भारी उपयोग के तहत ड्राइवट्रेन जीवन को बढ़ाता है। यदि आपका कार्गो लगातार 5-7 टन की सीमा में आता है और गलियारे की चौड़ाई एक सख्त बाधा है, तो HH70Z बेहतर लागत-प्रदर्शन संतुलन प्रदान करता है।
Q6: क्या Xichai CA6110 इंजन उच्च ऊंचाई (उदाहरण के लिए, 2,000 मीटर से ऊपर) पर महत्वपूर्ण शक्ति खो देगा?
उत्तर: CA6110 टर्बोचार्ज्ड प्रत्यक्ष इंजेक्शन का उपयोग करता है, जो ऊंचाई से संबंधित वायु घनत्व हानि के लिए आंशिक रूप से क्षतिपूर्ति करता है। 2,000 मीटर तक की ऊंचाई पर, बिजली कटौती आम तौर पर 5% से कम होती है और मानक संचालन पर कोई खास प्रभाव नहीं पड़ता है। 2,000-3,500 मीटर की ऊंचाई के लिए, हमारी इंजीनियरिंग टीम एक उच्च-ऊंचाई अंशांकन पैकेज प्रदान कर सकती है - अपनी साइट के विवरण के साथ हमारी तकनीकी बिक्री टीम से संपर्क करें।
Q7: इस फोर्कलिफ्ट को संचालित करने के लिए कौन से प्रमाणपत्र या लाइसेंस की आवश्यकता है?
ए: चीन में, रेटेड उठाने की क्षमता ≥1 टन वाले फोर्कलिफ्ट को विशेष उपकरण के रूप में वर्गीकृत किया जाता है, जिसके लिए स्थानीय बाजार पर्यवेक्षण प्रशासन के साथ पंजीकरण की आवश्यकता होती है। ऑपरेटरों के पास वैध विशेष संचालन प्रमाणपत्र (फोर्कलिफ्ट वर्ग) होना चाहिए। निर्यात बाज़ारों के लिए, प्रमाणन आवश्यकताएँ गंतव्य के अनुसार अलग-अलग होती हैं - हम स्थानीय अनुपालन दाखिल करने में सहायता के लिए सहायक तकनीकी दस्तावेज़ीकरण प्रदान करते हैं।
Q8: क्या HH80Z को साइड-शिफ्टर्स या फोर्क पोजिशनर्स जैसे वैकल्पिक अटैचमेंट के साथ फिट किया जा सकता है?
उत्तर: हाँ. HH80Z हाइड्रोलिक सिस्टम (18 एमपीए ऑपरेटिंग दबाव) में मानक अटैचमेंट माउंटिंग के प्रावधान शामिल हैं। संगत एक्सेसरीज़ में साइड-शिफ्टर्स, फोर्क पोजिशनर्स, रोटरी क्लैंप और फोर्क एक्सटेंशन स्लीव्स शामिल हैं। अटैचमेंट संगतता मैट्रिक्स और इंस्टॉलेशन विशिष्टताओं के लिए हमारी तकनीकी बिक्री टीम से संपर्क करें।
Q9: वारंटी कवरेज क्या है?
उत्तर: मशीन पर 12 महीने या 1,000 घंटे की वारंटी (जो भी पहले हो) आती है।

उत्पाद विशिष्टता
| 1 | नमूना | इकाई | HH80Z | |||
जनरल |
2 | शक्ति का प्रकार | - | डीज़ल | ||
| 3 | रेटेड क्षमता | किग्रा | 8000 | |||
| 4 | लोड केंद्र | मिमी | 600 | |||
| 5 | लिफ्ट की ऊंचाई | मिमी | 3000 | |||
| 6 | मुफ़्त लिफ्ट ऊंचाई | मिमी | 230 | |||
| 7 | कांटा आकार (एल*डब्ल्यू*टी) | मिमी | 1220×150×70 | |||
| 8 | फोर्क आउटसाइड स्प्रेड (न्यूनतम/अधिकतम) | मिमी | 300/1830 | |||
| 9 | मस्त झुकाव रेंज (एफ/आर) | डिग्री | 6/12 | |||
| 10 | कुल वजन | किग्रा | 9900 | |||
विशेषता एवं आयाम |
11 | सामने का ऊपरी हिस्सा | मिमी | 590 | ||
| 12 | समग्र आयाम |
काँटे के मुख तक की लंबाई (काँटे के बिना) | मिमी | 3660 | ||
| 13 | काँटे के मुख तक की लंबाई (काँटे के साथ) | मिमी | 4880 | |||
| 14 | पहिये की चौड़ाई | मिमी | 2000 | |||
| 15 | मस्तूल की ऊँचाई कम हो गई | मिमी | 2520 | |||
| 16 | मस्त विस्तारित ऊंचाई | मिमी | 4360 | |||
| 17 | ओवरहेड गार्ड की ऊँचाई | मिमी | 2490 | |||
| 18 | टर्निंग रेडियस | मिमी | 3450 | |||
| 19 | न्यूनतम. समकोण गलियारे की चौड़ाई | मिमी | 3755 | |||
प्रदर्शन |
20 | यात्रा की गति (अनलोड/पूर्ण लोड) | किमी/घंटा | 30/28 | ||
| 21 | लिफ्ट गति (अनलोड/पूरा लोड) | मिमी/एस | 600/400 | |||
| 22 | अधिकतम. ग्रेडेबिलिटी | % | 20 | |||
पहिया एवं टायर ड्राइव इकाइयाँ |
23 | टायर | सामने | - | 8.25-15-14पीआर | |
| 24 | पिछला | - | 8.25-15-14पीआर | |||
| 25 | चाल | सामने | मिमी | 1470 | ||
| 26 | पिछला | मिमी | 1700 | |||
| 27 | व्हीलबेस | मिमी | 2250 | |||
| 28 | न्यूनतम. धरातल | फ़्रेम (अनलोड/पूर्ण लोड) | मिमी | 190/160 | ||
| 29 | मस्तूल (अनलोड/पूरा लोड) | मिमी | 260/250 | |||
| 30 | बैटरी | वी/आह | 2×12/80 | |||
| 31 | इंजन | नमूना | - | शिनचाई CA6110 | ||
| 32 | निर्धारित उत्पादन | किलोवाट/आरपीएम | 85/2000 | |||
| 33 | रेटेड टॉर्क | एनएम/आरपीएम | 385/2000 | |||
| 34 | विस्थापन | प्रतिलिपि | 5560 | |||
| 35 | सिलेंडर की संख्या | - | 6 | |||
| 36 | बोर×स्ट्रोक | मिमी | 101.6×114.3 | |||
| 37 | हस्तांतरण | प्रकार | - | हाइड्रोलिक | ||
| 38 | शिफ्ट (एफडब्ल्यूडी/आरवीएस) | - | 2/2 | |||
| 39 | परिचालन दाब | एमपीए | 18 | |||