| ມີໃຫ້: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
HH80Z
ຫົວເຫີ
ຄໍາອະທິບາຍເມຕາ: ການວິເຄາະໂລກທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດຍົກກາຊວນ HH80Z 8 ໂຕນໃນພອດ, ເຫຼັກກ້າ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມການປຸງແຕ່ງຫີນ. ພະລັງງານ Xichai CA6110 + ຂະຫນາດກະທັດຮັດ 3,450 ມມ - ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ outgrown 6 ໂຕນແຕ່ບໍ່ສາມາດໃສ່ກັບເຄື່ອງ 10 ໂຕນ.
ການຈັດການອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາມີເຂດຕາຍທີ່ແທ້ຈິງ: forklifts 6 ໂຕນແລ່ນຢູ່ໃນ redline, ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນໃນທຸກໆສອງປີ. ເຄື່ອງຈັກ 10 ໂຕນທີ່ຈະບໍ່ອະນາໄມປະຕູສາງໂດຍບໍ່ມີໂຄງການປັບປຸງ.
ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາຄຸນນະພາບຂອງອຸປະກອນ. ມັນເປັນບັນຫາຄວາມສາມາດ-ບໍ່ກົງກັນ.
HUAHE HH80Z ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຊ່ອງຫວ່າງນີ້. ມັນຍົກ 33% ຕໍ່ຮອບວຽນຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງ 6 ໂຕນ, ແຕ່ຍັງຫັນໃນລັດສະໝີຢ່າງຫນ້ອຍ 20% ເຄັ່ງຄັດກວ່າເຄື່ອງຈັກ 10 ໂຕນ. ສໍາລັບທ່າເຮືອ, ໂຮງງານເຫຼັກ, ເດີ່ນຫີນ, ແລະການຜະລິດຫນັກ — ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ 'ສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່' ເປັນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນປະຈໍາວັນ — 8 ໂຕນບໍ່ແມ່ນ 'ໃຫຍ່ກວ່າ.' ມັນເປັນ 'ເປົ້າຫມາຍທີ່ດີກວ່າ.'
ຂ້າງລຸ່ມນີ້, ພວກເຮົາທໍາລາຍສາມສະຖານະການອຸດສາຫະກໍາທີ່ແທ້ຈິງແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ HH80Z ແກ້ໄຂໃນແຕ່ລະ.
ປະລິມານການຜະລິດປະຈໍາວັນ: 300-800 ໂຕນ
ສິນຄ້າ: breakbulk ຈາກບັນຈຸ 20/40-ft, ເຫຼັກ coils, ອົງປະກອບ prefabricated ຂະຫນາດໃຫຍ່, ກ້ອນຫີນ
ພື້ນຜິວໜ້າດິນ: ປູຢາງ ຫຼື ຊີມັງ ທີ່ມີທາງລາດ 3-8°
ຈຸດເຈັບປວດຂັ້ນຕົ້ນ: ຄວາມອາດສາມາດຍົກຕໍ່ຮອບວຽນແມ່ນຄໍຂວດ — ການເດີນທາງຫຼາຍເກີນໄປ, ການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນ ແລະຊົ່ວໂມງແຮງງານ.
8,000 ກິໂລ × 28 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງການເດີນທາງ = ປະມານ 100 ຫນ້ອຍການເດີນທາງຕໍ່ການປ່ຽນແປງທຽບກັບເຄື່ອງ 6 ໂຕນ.
ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສີມັງ. ທ່າເຮືອທ່າເຮືອເຄື່ອນຍ້າຍ 500 ໂຕນຂອງສິນຄ້າທີ່ແຕກຫັກໃນການປ່ຽນແປງມື້:
ລົດຍົກ 6 ໂຕນ: ~ 84 ການເດີນທາງ (500 ÷ 6), ~ 6 ນາທີຕໍ່ວົງຈອນການໂຫຼດ / unload, ທັງຫມົດ ~ 504 ນາທີ
ລົດຍົກ 8 ໂຕນ: ~63 ການເດີນທາງ (500 ÷ 8), ທັງຫມົດ ~ 378 ນາທີ
126 ນາທີທີ່ບັນທຶກໄວ້ຕໍ່ການປ່ຽນແປງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາສອງຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມສາມາດ throughput ເພີ່ມເຕີມ. ແລະເຄື່ອງຈັກຈະເຜົາຜານນໍ້າມັນໜ້ອຍລົງປະມານ 15–18% ຕະຫຼອດການປ່ຽນ - ເພາະວ່າມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແລ່ນດ້ວຍ RPM ສູງເພື່ອຊົດເຊີຍການຮອບວຽນເລື້ອຍໆ.
| Port-Specific Challenge | HH80Z ຕອບສະໜອງ |
|---|---|
| Loaded ramp ເລີ່ມ | 385 N·m @ 1,600 rpm + torque converter multiplication |
| ຊ່ອງແຄບຕູ້ຄອນເທນເນີ-ເດີ່ນ | ລັດສະໝີ 3,450 ມມ; aisle ມຸມຂວາ 3,755 mm |
| ແຜ່ນຫີນກາວ, ເຊື່ອມ seams ສຸດ deck | ຢາງອຸດສາຫະ ກຳ 14PR — ທົນທານຕໍ່ການຕັດແລະການເຈາະ |
| ການດໍາເນີນງານເປີດທາງອາກາດ, ຝົນຫຼື shine | ການເກັບກູ້ກອບ 190 ມມ (unloaded); 260 ມມ mast clearance |
| ກາງຄືນ/ເຊົ້າ-ເຊົ້າ-ແລງ ປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | CA6110 ອອກແບບຢູ່ເທິງເວທີລົດບັນທຸກ — ຈັດອັນດັບສໍາລັບຫນ້າທີ່ຕໍ່ເນື່ອງ 8-12 ຊົ່ວໂມງ |
'8 ໂຕນລາຄາເທົ່າໃດ, ແລະຄະນິດສາດໄດ້ຜົນແທ້ບໍ?'
ຖ້າເຈົ້າຍ້າຍ 500 ໂຕນຕໍ່ມື້: 6 ໂຕນເຜົາໄຫມ້ປະມານ 40-48 ລິດຂອງກາຊວນຕໍ່ການປ່ຽນແປງ. 8-ton, ມີການເດີນທາງຫນ້ອຍແລະປັດໄຈການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກທີ່ດີກວ່າ, ໂດຍປົກກະຕິຈະເຜົາໄຫມ້ 38-44 ລິດ. ໃນໄລຍະ 300 ມື້ເຮັດວຽກ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນພຽງແຕ່ປະມານ 15,000-20,000 ຢວນ. ແຕ່ຜົນຕອບແທນທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຢູ່ໃນ throughput — ສອງຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານພິເສດຕໍ່ການປ່ຽນແປງທີ່ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອລຶບລ້າງ backlog ຫຼືເອົາປະລິມານເພີ່ມເຕີມ.
ປະລິມານການຜະລິດປະຈໍາວັນ: 200-600 ໂຕນ
ສິນຄ້າ: ເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນ / ມ້ວນເຢັນ (6-15 ໂຕນແຕ່ລະ), ແຜ່ນ, ການຫລໍ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຖັງຂູດ.
ພື້ນຜິວດິນ: ສີມັງທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນຫຼືເຫຼັກ grating; ຂະຫນາດທາດເຫຼັກແລະຂີ້ຝຸ່ນ oxide; ອຸນຫະພູມຫນ້າດິນສູງເຖິງ 60 ° C+
ຈຸດເຈັບປວດເບື້ອງຕົ້ນ: ຄວາມຮ້ອນລ້ອມຮອບສູງ + ຝຸ່ນລະອອງໃນອາກາດ + ການໂຫຼດເກີນແບບຍືນຍົງ → ເລັ່ງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການສວມໃສ່ໄຮໂດຼລິກ.
ນ້ຳໜັກປະຕິບັດການ 9,900 ກິໂລກຣາມ — ໃນບັນດາລົດທີ່ໜັກທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນ 8 ໂຕນ.
ເມື່ອທ່ານຍົກເຫຼັກກ້າທີ່ເຂົ້າໃກ້ຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງເຄື່ອງ, ນ້ໍາຫນັກແມ່ນຄວາມປອດໄພ. ອັດຕາສ່ວນນໍ້າໜັກຕໍ່ການໂຫຼດຂອງ HH80Z ປະມານ 1.24:1, ບວກກັບຖານລໍ້ 2,250 ມມ ແລະທາງຍ່າງກວ້າງ, ຮັກສາການມ້ວນຕົວເຄື່ອງໃຫ້ຕໍ່າກວ່າເກນທີ່ສຳຄັນໃນລະຫວ່າງການເຂົ້າມຸມ-ບໍ່ຄືກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາທີ່ເຮັດການຊື້ຂາຍຄວາມໝັ້ນຄົງສຳລັບການປະຢັດນ້ຳມັນໃນແຜ່ນສະເປັກ.
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ Xichai CA6110 ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮ້ອນ, ມີຝຸ່ນແມ່ນມາຈາກພາລະກິດການອອກແບບຕົ້ນສະບັບຂອງມັນ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາສໍາລັບລົດບັນທຸກຫນັກໃນໄລຍະຍາວ - ເປັນເວທີວິສະວະກໍາສໍາລັບການດໍາເນີນງານການໂຫຼດສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 12 ຊົ່ວໂມງ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບຈາກ -20 ° C ຫາ +45 ° C, ແລະເງື່ອນໄຂການໄດ້ຮັບອະນຸພາກສູງ. ການຖິ້ມເຄື່ອງຈັກດຽວກັນລົງໃນລົດຍົກແມ່ນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮຸນແຮງຂອງຫນ້າທີ່ທຽບກັບການນໍາໃຊ້ຕົ້ນສະບັບຂອງມັນ.
| Steel-Mill Challenge | HH80Z Countermeasure |
|---|---|
| Coils ເກີນຄວາມຈຸຂອງສ້ອມມາດຕະຖານ | 8,000 kg rated load + 600 mm load center, ຂະຫນາດສໍາລັບຂະຫນາດມ້ວນມາດຕະຖານ |
| ຄວາມຮ້ອນເລັ່ງການເຊື່ອມໂຊມຂອງນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ | ລະບົບ 18 MPa ທີ່ມີພື້ນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນຂອງອ່າງເກັບນ້ໍາຂະຫຍາຍ; ນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກອຸນຫະພູມສູງແນະນໍາ |
| ເສດໂລຫະເຈາະຢາງລົດ | 14PR ການກໍ່ສ້າງ radial ເຫຼັກທັງຫມົດ; ສານປະສົມ tread ທົນທານຕໍ່ການຕັດ |
| ຂີ້ຝຸ່ນໃນພື້ນລົດຫຼຸດຜ່ອນການດຶງ | ນ້ຳໜັກ 9,900 ກິໂລ = ແຮງປົກກະຕິສູງກວ່າ = ຈັບເບກໄດ້ດີກວ່າຄູ່ແຂ່ງ 8 ໂຕນ |
| ການດໍາເນີນງານຕໍ່ເນື່ອງສາມ, 24 ຊົ່ວໂມງ | CA6110 ຊີວິດການອອກແບບລົດບັນທຸກ; ໄລຍະການບໍລິການ 500 ຊົ່ວໂມງມາດຕະຖານ |
'ຈັກຊົ່ວໂມງກ່ອນການປັບປຸງຄັ້ງທຳອິດ?'
ຕາມສະເປັກຂອງການອອກແບບ: ດ້ວຍການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ (ການປ່ຽນນ້ຳມັນ 500 ຊົ່ວໂມງ, ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງ 1,000 ຊົ່ວໂມງ), ໄລຍະເວລາທີ່ຄາດວ່າຈະມີການສ້ອມແປງຄັ້ງທຳອິດແມ່ນປະມານ 8,000-10,000 ຊົ່ວໂມງ. ໃນເວລາ 16-20 ຊົ່ວໂມງຂອງການດໍາເນີນງານຂອງໂຮງງານເຫຼັກປະຈໍາວັນ, ນັ້ນແມ່ນປະມານ 1.5-2 ປີ. ແຕ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບນິໄສຂອງຜູ້ປະກອບການ. ລູກຄ້າທີ່ປະຕິບັດການເລັ່ງກ້ຽງ, ຫຼີກເວັ້ນການ overload, ແລະຮັກສາຕາຕະລາງການບໍລິການປົກກະຕິສາມາດບັນລຸ 13,000 ຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການທີ່ສໍາຄັນ - ແລະພວກເຮົາໄດ້ເຫັນມັນ.
ປະລິມານການຜະລິດປະຈໍາວັນ: 100-300 ໂຕນ
ການຂົນສົ່ງ: ກ້ອນຫີນ granite / marble (3-8 ໂຕນແຕ່ລະ), ມັດຝາອັດປາກຂຸມ, ອົງປະກອບຂອງຄອນກີດ precast
ພື້ນຜິວ: ເປັນຫີນປູນ ຫຼື ບໍ່ປູຢາງ, ບໍ່ລຽບ, ເປັນຂຸມ
ຈຸດເຈັບປວດເບື້ອງຕົ້ນ: ເລຂາຄະນິດການໂຫຼດບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ + ສະພາບຫນ້າດິນທີ່ບໍ່ດີ → ການຍົກທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ → ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າແລະເຫດການຄວາມປອດໄພ
300–1,830 ມມ ສ້ອມສາມາດປັບໄດ້ + 20% gradeability — ຈຸດປະສົງປະສົມປະສານທີ່ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການໂຫຼດສະຫມໍ່າສະເຫມີ.
ກ້ອນຫີນມີຄວາມກວ້າງແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ປະມານ 1 ແມັດເຖິງ 1,8 ແມັດ. ສ້ອມຂອງ HH80Z ປັບໄດ້ຕະຫຼອດໄລຍະ 300–1,830 ມມ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການ forklifts ຫຼືໄຟລ໌ແນບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຂະຫນາດຕັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການປັບໄລຍະຫ່າງຂອງສ້ອມແມ່ນໃຊ້ເວລາບໍ່ເກີນ 2 ນາທີ: ປ່ອຍເຂັມລັອກ, ເລື່ອນເຂົ້າໄປໃນຕຳແໜ່ງ, ລັອກຄືນໃໝ່.
20% gradeability ໃນ ເດີ່ນ ກ້ອນ ຫີນ ບໍ່ ແມ່ນ ງາມ ທີ່ ຈະ ມີ; ມັນເປັນຄົນເຝົ້າປະຕູ. ເດີ່ນເກັບມ້ຽນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ gravel unpaved. ເສັ້ນທາງຈາກເດີ່ນໄປຫາ gang ເຫັນເກືອບສະເຫມີມີຊັ້ນຮຽນ. ການເກຣດບໍ່ພຽງພໍ → ລົດຍົກຢູ່ທາງຄ້ອຍ → ບໍ່ສາມາດໄປໜ້າໄດ້, ບໍ່ສາມາດກັບໄປໄດ້ → ວິທະຍຸຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ → ເສຍເວລາຢ່າງໜ້ອຍ 30 ນາທີ, ທຸກໆຄັ້ງ.
| Stone-Yard Challenge | HH80Z Countermeasure |
|---|---|
| ເລຂາຄະນິດຕັນສະຫມໍ່າສະເຫມີ; ຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ | ຕິດຕາມກວ້າງ + ຕ່ໍາ CoG; loaded cornering roll <3° |
| ພູມສັນຖານ gravel jostles ໂຫຼດ | Mast tilt 6° fwd / 12° ກັບຄືນໄປບ່ອນ; tilt-back locks ສິນຄ້າຕໍ່ກັບ backrest ໄດ້ |
| Blocks ໂຈມຕີ undercarriage ໄດ້ | 190/160 mm clearance (unloaded / loaded) ປ້ອງກັນການຂູດ |
| ຂີ້ຝຸ່ນໃນອາກາດໜັກເຮັດໃຫ້ອາຍຸການກອງອາກາດສັ້ນລົງ | Pre-cleaner (cyclone-type) ແນະນໍາ; ຂະຫຍາຍຊີວິດອົງປະກອບຫຼັກ 3–5× |
| ການເກັບຮັກສາກາງແຈ້ງ, ແສງແດດເຕັມທີ່ / ຝົນ | ມຸງ canopy ມາດຕະຖານ; ທາງເລືອກໃນ cabin ລ້ອມຮອບຢ່າງເຕັມສ່ວນ |
'ລົດຍົກຈະເໜັງຕີງໄປທາງໜ້າເມື່ອຍົກທ່ອນໄມ້ໜັກບໍ?'
HH80Z ມີນໍ້າໜັກ 9,900 ກກ, ບັນຈຸໄດ້ 8,000 ກິໂລກຣາມ — ອັດຕາສ່ວນນໍ້າໜັກຕໍ່ການໂຫຼດປະມານ 1.24:1. ຢູ່ທີ່ສູນການໂຫຼດ 600 ມມ, ການບັງຄັບຫຼຸດແກນຫຼັງແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບທ່ອນໄມ້ມາດຕະຖານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຕັນມີຄວາມຍາວພິເສດ (ຫຼາຍກວ່າ 1.5 m ທີ່ມີສູນກາງການໂຫຼດທີ່ມີປະສິດທິພາບເກີນ 600 ມມ), ຊ່ວງເວລາໂຫຼດຕົວຈິງເກີນອັດຕາ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ; ມັນເປັນບັນຫາການຄິດໄລ່ສູນການໂຫຼດ. ຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາ: ສໍາລັບທ່ອນໄມ້ທີ່ຍາວ, ຄິດໄລ່ສູນການໂຫຼດທີ່ມີປະສິດທິພາບກ່ອນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ກົງກັບລະດັບຄວາມອາດສາມາດທີ່ເຫມາະສົມ.
| ເພາະພາລາມິເຕີ | ຂໍ້ມູນຈໍາ |
|---|---|
| ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ | 8,000 ກິໂລ |
| ສູນໂຫຼດ | 600 ມມ |
| ເຄື່ອງຈັກ | ໄຊໄຊ CA6110 / 85 kW / 385 N·m / 5,560 ຊີຊີ |
| ນ້ໍາຫນັກການດໍາເນີນງານ | 9,900 ກິໂລ |
| ຖານລໍ້ | 2,250 ມມ |
| ຕ່ຳສຸດ ລັດສະໝີປ່ຽນ | 3,450 ມມ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຊ່ອງທາງຂວາ | 3,755 ມມ |
| ສູງສຸດ. Gradeability | 20% |
| Mast Tilt | 6° fwd / 12° ກັບຄືນໄປບ່ອນ |
| ຂະໜາດຂອງສ້ອມ | 1,220 × 150 × 70 ມມ |
| Fork Spread (ນອກ) | 300–1,830 ມມ |
| ຢາງລົດ | 8.25-15-14PR (ສະເພາະດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ) |
| ການສົ່ງຜ່ານ | ໄຮໂດລິກ, 2F/2R |
| ສູງສຸດ. ຄວາມໄວການເດີນທາງ | ຄວາມໄວ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ / 28 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
| ຄວາມໄວຍົກ Laden | 400 ມມ/ວິນາທີ |
Q1: ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດສູງສຸດຂອງ HH80Z ແມ່ນຫຍັງ?
A1: ຄວາມອາດສາມາດຈັດອັນດັບແມ່ນ 8000kg ຢູ່ສູນການໂຫຼດ 600mm, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການຈັດການວັດສະດຸຫນັກທີ່ສຸດ.
ຄໍາຖາມທີ 2: ມີຫຼາຍທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບຮູບແບບນີ້ບໍ?
A2: HH80Z ມາມາດຕະຖານກັບເຄື່ອງຈັກ Xichai CA6110, ໄດ້ຮັບການພິສູດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ.
Q3: ການປະຕິບັດປຽບທຽບແນວໃດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດເຕັມ?
A3: ການກໍານົດການໂຫຼດເຕັມປະກອບມີຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ 28 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມໄວການຍົກ 400 ມມ / ວິນາທີ, ແລະ 20% gradeability, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການວັດແທກປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
Q4: ສາມາດຕິດຕັ້ງໄຟລ໌ແນບພິເສດໄດ້ບໍ?
A4: ແມ່ນແລ້ວ, ເອກະສານຄັດຕິດທີ່ຫນັກຫນ່ວງຕ່າງໆໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ. ກະລຸນາປຶກສາທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາສໍາລັບທາງເລືອກໃນການຕັ້ງຄ່າສະເພາະ.
Q5: HH80Z ປຽບທຽບກັບ HH70Z ແນວໃດ, ແລະຂ້ອຍຄວນເລືອກອັນໃດ?
A: ເລືອກ HH80Z ຖ້າເຄື່ອງຍົກດຽວປົກກະຕິຂອງເຈົ້າມີນໍ້າໜັກເກີນ 6.5 ໂຕນ (ຕົວຢ່າງ: ທໍ່ເຫຼັກຂະໜາດໃຫຍ່, ເຄື່ອງມືໜັກຕາຍ, ອົງປະກອບ precast ຂະໜາດໃຫຍ່). ຂອບການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມຈະຍືດອາຍຸການຂັບຂີ່ພາຍໃຕ້ການນຳໃຊ້ຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ຖ້າສິນຄ້າຂອງທ່ານຕົກຢູ່ໃນຂອບເຂດ 5-7 ໂຕນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຄວາມກວ້າງຂອງແຖວແມ່ນຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າ, HH70Z ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີຂຶ້ນ.
Q6: ເຄື່ອງຈັກ Xichai CA6110 ຈະສູນເສຍພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຢູ່ທີ່ລະດັບຄວາມສູງ (ຕົວຢ່າງ, ສູງກວ່າ 2,000 m) ບໍ?
A: CA6110 ໃຊ້ turbocharged direct injection, ເຊິ່ງຊົດເຊີຍບາງສ່ວນສໍາລັບການສູນເສຍຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງອາກາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະດັບຄວາມສູງ. ໃນລະດັບຄວາມສູງສູງເຖິງ 2,000 m, ການຫັກພະລັງງານໂດຍປົກກະຕິແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 5% ແລະບໍ່ມີຜົນຕໍ່ການປະຕິບັດມາດຕະຖານ. ສໍາລັບລະດັບຄວາມສູງຂອງ 2,000-3,500 m, ທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາສາມາດສະຫນອງຊຸດການປັບລະດັບຄວາມສູງ - ຕິດຕໍ່ທີມງານຂາຍດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາກັບລາຍລະອຽດເວັບໄຊຂອງທ່ານ.
Q7: ຕ້ອງມີການຢັ້ງຢືນ ຫຼືໃບອະນຸຍາດອັນໃດເພື່ອດໍາເນີນການລົດຍົກນີ້?
A: ໃນປະເທດຈີນ, ລົດຍົກທີ່ມີຄວາມສາມາດຍົກລະດັບ ≥1 ໂຕນຖືກຈັດປະເພດເປັນອຸປະກອນພິເສດທີ່ຕ້ອງການລົງທະບຽນກັບອົງການປົກຄອງຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງຖືໃບຢັ້ງຢືນການປະຕິບັດການພິເສດທີ່ຖືກຕ້ອງ (ຊັ້ນ forklift). ສໍາລັບຕະຫຼາດສົ່ງອອກ, ຂໍ້ກໍານົດການຢັ້ງຢືນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຈຸດຫມາຍປາຍທາງ - ພວກເຮົາສະຫນອງເອກະສານດ້ານວິຊາການເພື່ອຊ່ວຍໃນການຍື່ນປະຕິບັດຕາມທ້ອງຖິ່ນ.
Q8:HH80Z ສາມາດໃສ່ໄດ້ກັບອຸປະກອນແນບທີ່ເປັນທາງເລືອກເຊັ່ນ: ຕົວປ່ຽນຂ້າງຫຼືຕົວຕັ້ງຂອງສ້ອມໄດ້ບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ HH80Z (ຄວາມກົດດັນປະຕິບັດງານ 18 MPa) ປະກອບມີຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການຍຶດຕິດມາດຕະຖານ. ອຸປະກອນເສີມທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ປະກອບມີຕົວປ່ຽນດ້ານຂ້າງ, ຕົວຕັ້ງຂອງສ້ອມ, ຕົວຍຶດຫມຸນ, ແລະແຂນຂະຫຍາຍສ້ອມ. ຕິດຕໍ່ທີມງານການຂາຍດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການຕິດຕໍ່ພົວພັນມາຕຣິກເບື້ອງແລະສະເພາະການຕິດຕັ້ງ.
Q9: ການຮັບປະກັນແມ່ນຫຍັງ?
A: ເຄື່ອງມີຮັບປະກັນ 12 ເດືອນ ຫຼື 1,000 ຊົ່ວໂມງ (ອັນໃດມາກ່ອນ).

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
| 1 | ຕົວແບບ | ໜ່ວຍ | HH80Z | |||
ນາຍພົນ |
2 | ປະເພດພະລັງງານ | - | ກາຊວນ | ||
| 3 | ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ | ກິໂລ | 8000 | |||
| 4 | ສູນໂຫຼດ | ມມ | 600 | |||
| 5 | ຍົກຄວາມສູງ | ມມ | 3000 | |||
| 6 | Free Lift Height | ມມ | 230 | |||
| 7 | ຂະໜາດສ້ອມ (L*W*T) | ມມ | 1220×150×70 | |||
| 8 | ສ້ອມນອກ Spread (ຂັ້ນຕ່ຳ/ສູງສຸດ) | ມມ | 300/1830 | |||
| 9 | ຊ່ວງທ່າອຽງ (F/R) | deg | 6/12 | |||
| 10 | ນ້ຳໜັກທັງໝົດ | ກິໂລ | 9900 | |||
ລັກສະນະ ແລະຂະໜາດ |
11 | ດ້ານໜ້າ | ມມ | 590 | ||
| 12 | ຂະຫນາດໂດຍລວມ |
ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ (ບໍ່ມີສ້ອມ) | ມມ | 3660 | ||
| 13 | ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ (ມີສ້ອມ) | ມມ | 4880 | |||
| 14 | ຄວາມກວ້າງຂອງລໍ້ | ມມ | 2000 | |||
| 15 | Mast ຫຼຸດລົງຄວາມສູງ | ມມ | 2520 | |||
| 16 | Mast Extended ຄວາມສູງ | ມມ | 4360 | |||
| 17 | ຄວາມສູງຂອງກອງເໜືອຫົວ | ມມ | 2490 | |||
| 18 | ລັດສະໝີປ່ຽນ | ມມ | 3450 | |||
| 19 | ຕ່ຳສຸດ ມຸມຂວາ Aisle Width | ມມ | 3755 | |||
ການປະຕິບັດ |
20 | ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ (ໂຫຼດ/ໂຫຼດເຕັມ) | ກມ/ຊມ | ວັນທີ 30/28 | ||
| 21 | ຄວາມໄວຍົກ (ຍົກ / ໂຫຼດເຕັມ) | ມມ/ວິ | 600/400 | |||
| 22 | ສູງສຸດ. Gradeability | % | 20 | |||
ໜ່ວຍຂັບລໍ້ ແລະຢາງລົດ |
23 | ຢາງລົດ | ດ້ານໜ້າ | - | 8.25-15-14PR | |
| 24 | ຫລັງ | - | 8.25-15-14PR | |||
| 25 | ຢາງ | ດ້ານໜ້າ | ມມ | 1470 | ||
| 26 | ຫລັງ | ມມ | 1700 | |||
| 27 | ຖານລໍ້ | ມມ | 2250 | |||
| 28 | ຕ່ຳສຸດ ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ | ກອບ (ຍົກ / ໂຫຼດເຕັມ) | ມມ | 190/160 | ||
| 29 | Mast (ຍົກ/ໂຫຼດເຕັມ) | ມມ | 260/250 | |||
| 30 | ແບັດເຕີຣີ | v/ah | 2×12/80 | |||
| 31 | ເຄື່ອງຈັກ | ຕົວແບບ | - | Xinchai CA6110 | ||
| 32 | ຄະແນນຜົນຜະລິດ | kw/rpm | 85/2000 | |||
| 33 | ແຮງບິດອັນດັບ | nm/rpm | 385/2000 | |||
| 34 | ການຍົກຍ້າຍ | cc | 5560 | |||
| 35 | ໝາຍເລກຂອງກະບອກສູບ | - | 6 | |||
| 36 | Bore×Stroke | ມມ | 101.6×114.3 | |||
| 37 | ການສົ່ງຜ່ານ | ປະເພດ | - | ໄຮໂດລິກ | ||
| 38 | Shift (FWD/RVS) | - | 2/2 | |||
| 39 | ຄວາມກົດດັນປະຕິບັດງານ | mpa | 18 | |||