Характеристика продукту
В основі HH20(Z) лежить двигун Nissan K25, який видає 37,4 кВт (50 к.с.) номінальної потужності та 171,2 Н·м максимального крутного моменту. Цей двигун є широко перевіреним вибором у світовій індустрії навантажувачів, відомий надійними характеристиками холодного запуску та низькими довгостроковими витратами на обслуговування. Двопаливна система дозволяє операторам працювати з машиною на бензині для отримання високої потужності або переходити на зріджений газ для зменшення витрат на паливо та зниження викидів чадного газу — критична перевага в напівзакритих приміщеннях.
Номінальна потужність: 37,4 кВт
Максимальний крутний момент: 171,2 Н·м
Тип палива: Бензин / LPG (двопаливний, перемикається)
Вантажопідйомність і щогла
HH20(Z) витримує номінальне навантаження 2000 кг при центрі навантаження 500 мм, підходить для стандартних палетованих товарів у більшості складських і виробничих застосувань. Щогла забезпечує максимальну висоту підйому 4000 мм, охоплюючи одно- та багаторівневі стелажні системи на складах середньої та високої висоти.
Стандартна щогла включає 110 мм вільного підйому — відстань, на яку піднімаються вила до того, як сама щогла почне висуватися — що дозволяє працювати на об’єктах з невеликим просвітом над головою, таких як доки для завантаження контейнерів і закриті виробничі підлоги.
Нахил щогли становить 6° вперед / 12° назад, що забезпечує стабільний контроль навантаження під час руху та точне розміщення під час штабелювання.
Номінальна вантажопідйомність: 2000 кг
Центр навантаження: 500 мм
Максимальна висота підйому: 4000 мм
Висота вільного підйому: 110 мм
Нахил щогли вперед: 6°
Нахил щогли назад: 12°
HH20(Z) розвиває швидкість руху 20 км/год (без навантаження), не відставаючи від швидких складських операцій. Швидкість підйому без навантаження становить 510 мм/с, що скорочує час циклу під час переміщення між положеннями стелажів.
Машина досягає максимальної здатності до 20% — перевершує більшість дизельних аналогів того ж класу (зазвичай 15–18%) і робить її придатною для під’їзду між поверхами складів або відкритими нерівними поверхнями.
HH20(Z) розроблений для роботи в обмежених умовах. Його мінімальний радіус повороту становить 2320 мм, а ширина проходу під прямим кутом становить 1910 мм, що дозволяє працювати у вузьких проходах без необхідності широких смуг для повороту. Ця специфікація робить HH20(Z) прямим порівнянням із навантажувачами з пневматичними шинами класу 5 IC від міжнародних брендів, але пропонується за значно нижчою загальною вартістю володіння.
Безпека та комфорт оператора
HH20(Z) стандартно постачається з повним верхнім захисним кожухом, що відповідає міжнародним вимогам безпеки для навантажувачів, захищаючи оператора від падіння предметів під час штабелювання. Ергономічний відсік оператора розроблений для зручності тривалої роботи з інтуїтивно зрозумілими елементами керування, розташованими так, щоб зменшити втому.
Варіант палива на скрапленому газі ще більше сприяє безпеці на робочому місці: спалювання зрідженого газу виробляє значно менше чадного газу, ніж бензин або дизель, що робить машину придатною для використання у вентильованих закритих приміщеннях, де дизельні навантажувачі перевищуватимуть порогові рівні викидів.
Додатки
HH20(Z) підходить, але не обмежується ними, для таких галузей і сценаріїв:
Загальне складування: штабелювання та вилучення піддонів висотою до 4000 мм
Виробничі підприємства: завантаження/розвантаження сировини та готової продукції між потоковими лініями
Логістичні та розподільчі центри: переміщення від дока до стелажа з сумісністю з вузькими проходами
Склади будівельних матеріалів: експлуатація на відкритому повітрі на пандусах і нерівній місцевості (прохідність 20%)
Об’єкти холодового ланцюга (режим LPG): зниження викидів у вентильованих холодильних середовищах
Наповнення контейнера: вільний підйом 110 мм дозволяє працювати в контейнерах ISO
OEM і налаштування
Компанія Huahe Heavy Industry виробляє промислове обладнання з 1990 року. HH20(Z) доступний із такими параметрами налаштування:
Варіанти двигуна: Nissan K25 (стандарт) / китайський вітчизняний двигун (оптимізований за ціною)
Варіанти щогли: дуплексний стандарт, триплексний повний вільний підйом
Розміри вилки: індивідуальна довжина та товщина для кожного застосування
Брендування: для дистриб’юторів доступне виробництво білої етикетки OEM/ODM
Відповідність: документація з маркуванням CE доступна для експорту на ринки ЄС
Габаритні розміри