คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
· ระบบเชื้อเพลิงคู่: รองรับทั้งน้ำมันเบนซินและ LPG เพิ่มความสามารถในการปรับตัวและลดต้นทุนการดำเนินงาน
· เครื่องยนต์ทรงพลัง: เครื่องยนต์ K25 ที่มีกำลังพิกัด 37.4kW และความสามารถในการขึ้นเกรดสูงสุด 20%
· ประสิทธิภาพสูง: ความเร็วเคลื่อนที่สูงสุด 20 กม./ชม. (ไม่ได้โหลด), ความเร็วในการยก 510 มม./วินาที (ไม่ได้โหลด)
· ความคล่องตัวดีเยี่ยม: ต่ำสุด รัศมีวงเลี้ยว 2,320 มม. ความกว้างของทางเดินมุมขวา 1910 มม.
· รับประกันความปลอดภัย: เสาเอียง 6°/12° มาตรฐานป้องกันเหนือศีรษะ
· การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์: ความสูงยกฟรี 110 มม. เพื่อการใช้งานที่ง่ายดายในพื้นที่ระยะห่างต่ำ
ข้อได้เปรียบทางการแข่งขัน
| คุณสมบัติ |
HH20(แซด) |
รถยกดีเซล |
รถยกไฟฟ้า |
| ความยืดหยุ่นของเชื้อเพลิง |
น้ำมันเบนซิน/แอลพีจี |
ดีเซลเท่านั้น |
เฉพาะไฟฟ้าเท่านั้น |
| กำลังขับ |
37.4kW แรงบิด 171.2N·m |
โดยทั่วไปจะต่ำกว่า |
ขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ |
| สิ่งแวดล้อม |
ในร่มและกลางแจ้ง |
กลางแจ้งเป็นส่วนใหญ่ |
ในร่มเป็นส่วนใหญ่ |
| ค่าบำรุงรักษา |
ต่ำกว่าไฟฟ้า |
สูงกว่า |
ต้นทุนการเปลี่ยนแบตเตอรี่สูง |
| ความสามารถในการให้คะแนน |
20% |
ปกติ 15-18% |
อ่อนแอกว่า |
โซลูชั่นจุดปวด
· ค่าน้ำมันสูง? → ใช้ LPG แบบประหยัดเพื่อลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานในระยะยาว
· พื้นที่จำกัด? → รัศมีวงเลี้ยวแคบและการออกแบบทางเดินแคบสำหรับพื้นที่แคบ
· ความสูงในการยกไม่เพียงพอใช่หรือไม่ → เสายกสูงได้ถึง 4000 มม. สำหรับการซ้อนปานกลางถึงสูง
· ขาดกำลังใช่ไหม → เครื่องยนต์ K25 ให้สมรรถนะที่แข็งแกร่งสำหรับการปีนและการบรรทุก
ขนาดโดยรวม