製品の特徴
・デュアルフューエルシステム:ガソリンとLPGの両方をサポートし、適応性を高め、運転コストを削減します
・強力なエンジン:定格出力37.4kW、最大登坂性20%のK25エンジン・高効率:走行速度最大20km/h(無負荷時)、昇降速度510mm/s(無負荷時)
20km/s(無負荷時)
・優れた操縦性:最低回転半径 2320mm、直角通路幅 1910mm
・安全性保証:マスト傾斜 6°/12°、オーバーヘッドガード標準装備
・人間工学に基づいたデザイン:狭いスペースでも簡単に操作できるフリーリフト高さ 110mm
競争上の優位性
| 特徴 |
HH20(Z) |
ディーゼルフォークリフト |
電動フォークリフト |
| 燃料の柔軟性 |
ガソリン/LPG |
ディーゼルのみ |
電気のみ |
| 電力出力 |
37.4kW、トルク171.2N・m |
一般に低い |
バッテリーに依存する |
| 環境 |
屋内&屋外 |
ほとんど屋外 |
ほとんど屋内 |
| 維持費 |
電気よりも低い |
より高い |
バッテリー交換費用が高い |
| 昇級性 |
20% |
通常 15 ~ 18% |
弱い |
問題点の解決策
・燃料費が高い? → 経済的な LPG を使用して長期的な運転コストを削減
· スペースが限られていますか? → 狭いスペース向けの小さな回転半径と狭い通路設計
· リフト高さが不十分ですか? →中高積みのマスト揚程4000mmまで
・パワー不足? → K25エンジンが登坂や積載に強力なパフォーマンスを発揮