ຄຸນສົມບັດຜະລິດຕະພັນ
ຢູ່ໃນຫຼັກຂອງ HH20(Z) ແມ່ນເຄື່ອງຈັກ Nissan K25, ໃຫ້ກໍາລັງ 37.4 kW (50 hp) ແລະກໍາລັງແຮງບິດສູງສຸດ 171.2 N·m. ເຄື່ອງຈັກນີ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົກທົ່ວໂລກ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການປະຕິບັດການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໃນໄລຍະຍາວຕ່ໍາ. ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສອງຄັ້ງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດແລ່ນເຄື່ອງຈັກໃນນ້ໍາມັນແອັກຊັງສໍາລັບຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງຫຼືປ່ຽນເປັນ LPG ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນໂມໂນໄຊຕ່ໍາ - ປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເຄິ່ງປິດລ້ອມ.
HH20(Z) ຮັບມືກັບການໂຫຼດລະດັບ 2,000 ກິໂລຢູ່ທີ່ສູນການໂຫຼດ 500 ມມ, ເຫມາະສໍາລັບສິນຄ້າ palletized ມາດຕະຖານໃນທົ່ວສາງແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຜະລິດສ່ວນໃຫຍ່. ກ້ານໃບໃຫ້ຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ 4,000 ມມ, ກວມເອົາລະບົບ racking ລະດັບດຽວເຖິງຫຼາຍລະດັບໃນສາງອ່າວຂະໜາດກາງຫາສູງ.
ເສົາຫຼັກມາດຕະຖານປະກອບມີ 110 ມມ ຂອງການຍົກຟຣີ — ໄລຍະຫ່າງຂອງສ້ອມຂຶ້ນກ່ອນທີ່ກ້ານໃບຈະເລີ່ມຂະຫຍາຍອອກ — ອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີການເກັບກູ້ເທິງຫົວຕໍ່າເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອບັນຈຸຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະຊັ້ນການຜະລິດທີ່ປິດລ້ອມ.
ການອຽງຂອງ Mast ແມ່ນ 6° ໄປຂ້າງຫນ້າ / 12° ກັບຄືນໄປບ່ອນ, ສະຫນອງການຄວບຄຸມການໂຫຼດທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງແລະການຈັດວາງທີ່ຊັດເຈນໃນລະຫວ່າງການ stacking.
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ: 2,000 kg
Load Center: 500 mm
Max Lift ຄວາມສູງ: 4,000 mm
Free Lift ຄວາມສູງ: 110 mm
ອຽງໄປໜ້າ: 6°
Mast ການອຽງກັບຄືນໄປບ່ອນ: 12°
HH20(Z) ບັນລຸຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ( unloaded), ຮັກສາຈັງຫວະກັບການດໍາເນີນງານຂອງສາງທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍໄວ. ຄວາມໄວການຍົກທີ່ບໍ່ໄດ້ໂຫຼດແມ່ນ 510 ມມ/ວິນາທີ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນເມື່ອເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງຕຳແໜ່ງ racking.
ເຄື່ອງຈັກບັນລຸລະດັບການປັບລະດັບສູງສຸດຂອງ 20% — ປະສິດທິພາບດີກວ່າເຄື່ອງກາຊວນສ່ວນໃຫຍ່ໃນຊັ້ນດຽວກັນ (ປົກກະຕິ 15–18%) ແລະເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງທາງເນີນລະຫວ່າງລະດັບສາງຫຼືພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ.
ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ: 20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
ຄວາມໄວຍົກ (unloaded): 510 mm/s
ລະດັບຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດ: 20%
HH20(Z) ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດ. ລັດສະໝີຂອງການລ້ຽວຂັ້ນຕ່ຳຂອງມັນແມ່ນ 2,320 ມມ, ແລະຄວາມກວ້າງຂອງແຖວທາງຂວາແມ່ນ 1,910 ມມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໃນຊ່ອງແຄບໆ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເລນລ້ຽວກວ້າງ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະນີ້ເຮັດໃຫ້ HH20(Z) ທຽບໄດ້ໂດຍກົງກັບລົດຍົກຊັ້ນ 5 IC pneumatic-tire forklifts ຈາກຍີ່ຫໍ້ສາກົນ, ໃນຂະນະທີ່ສະເຫນີໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງຫມົດຕ່ໍາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຕ່ຳສຸດ Turning Radius: 2,320 mm
ມຸມຂວາ-Aisle Width: 1,910 mm
ຄວາມປອດໄພ & ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ
HH20(Z) ມາມາດຕະຖານທີ່ມີກອງຢູ່ເທິງຫົວເຕັມທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລົດຍົກສາກົນ, ປົກປ້ອງຜູ້ປະຕິບັດການຈາກການຕົກຂອງວັດຖຸໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ stacking. ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງປະຕິບັດການ ergonomic ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເຄື່ອນຍ້າຍແບບຂະຫຍາຍ, ມີການຄວບຄຸມ intuitive ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າ.
ທາງເລືອກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ LPG ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຄວາມປອດໄພຂອງບ່ອນເຮັດວຽກຕື່ມອີກ: ການເຜົາໃຫມ້ LPG ຜະລິດຄາບອນໂມໂນໄຊຫນ້ອຍກວ່ານໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືກາຊວນ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ລະບາຍອາກາດທີ່ລົດຍົກກາຊວນເກີນຂອບເຂດການປ່ອຍອາຍພິດ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
HH20(Z) ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ — ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ — ອຸດສາຫະກໍາ ແລະສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້:
ຄັງສາງທົ່ວໄປ: ການວາງ pallet stacking ແລະດຶງເຖິງຄວາມສູງ 4,000 ມມ
ໂຮງງານຜະລິດ: ການໂຫຼດ / ຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບແລະສິນຄ້າສໍາເລັດຮູບລະຫວ່າງສາຍການຜະລິດ
ສູນການຂົນສົ່ງ & ການແຈກຢາຍ: ການເຄື່ອນໄຫວ dock-to-rack ທີ່ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ aisle ແຄບ
ເດີ່ນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ: ປະຕິບັດການນອກເທິງທາງລາດ ແລະພື້ນທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ (20% gradeability)
ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ (ໂຫມດ LPG): ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນສະພາບແວດລ້ອມຕູ້ເຢັນທີ່ມີລະບາຍອາກາດ
ການບັນຈຸຕູ້ຄອນເທນເນີ: ຍົກຟຣີ 110 ມມ ອະນຸຍາດໃຫ້ເຮັດວຽກພາຍໃນຕູ້ບັນຈຸ ISO
OEM & ການປັບແຕ່ງ
ອຸດສາຫະກໍາຫນັກຂອງ Huahe ໄດ້ຜະລິດອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາຕັ້ງແຕ່ປີ 1990. HH20(Z) ແມ່ນມີຢູ່ໃນທາງເລືອກການປັບແຕ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຕົວເລືອກເຄື່ອງຈັກ: Nissan K25 (ມາດຕະຖານ) / ເຄື່ອງຈັກພາຍໃນຈີນ (ຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມ)
ທາງເລືອກຫຼັກ: Duplex standard, Triplex full-free lift available
ຂະຫນາດຂອງສ້ອມ: ຄວາມຍາວແລະຄວາມຫນາທີ່ກໍາຫນົດເອງຕໍ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ຍີ່ຫໍ້: OEM / ODM ການຜະລິດປ້າຍສີຂາວສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ
ການປະຕິບັດຕາມ: ເອກະສານເຄື່ອງຫມາຍ CE ທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການສົ່ງອອກໄປຍັງຕະຫຼາດ EU
ຂະຫນາດໂດຍລວມ