Características do produto
· Sistema de dobre combustible: admite tanto gasolina como GLP, mellorando a adaptabilidade e reducindo os custos operativos
· Potente motor: motor K25 con 37,4 kW de potencia nominal e un 20% de pendiente máxima
· Alta eficiencia: velocidade de desprazamento de ata 20 km/h (sen carga), velocidade de elevación 510 mm/s (sen carga):
· Excelente maniobrabilidade: · Mínima capacidade de maniobra. radio de xiro 2320 mm, ancho do corredor en ángulo recto 1910 mm
· Garantía de seguridade: inclinación do mástil 6°/12°, protección superior estándar
· Deseño ergonómico: altura de elevación libre de 110 mm para facilitar a operación en espazos con pouco espazo libre
Vantaxes competitivas
| Característica |
HH20(Z) |
Carretillas elevadoras diésel |
Carretillas Elevadoras Eléctricas |
| Flexibilidade de combustible |
Gasolina/GLP |
Só diésel |
Só eléctrico |
| Potencia de saída |
37,4 kW, 171,2 N·m de par |
Xeralmente máis baixos |
Dependente da batería |
| Medio ambiente |
Interior e exterior |
Principalmente ao aire libre |
Principalmente interior |
| Custo de mantemento |
Menor que eléctrico |
Máis alto |
Alto custo de substitución da batería |
| Gradabilidade |
20 % |
Normalmente 15-18% |
Máis débil |
Solucións de puntos de dor
· Alto custo do combustible? → Utilizar GLP económico para reducir os gastos operativos a longo prazo
· Espazo limitado? → Pequeno radio de xiro e deseño de corredor estreito para espazos reducidos
· Altura de elevación insuficiente? → Altura de elevación do mastro ata 4000 mm para apilado medio-alto
· Falta de potencia? → O motor K25 ofrece un gran rendemento para subir e cargar
Dimensións xerais