2.0톤 가솔린/LPG 4륜 지게차
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2.0톤 가솔린/LPG 4륜 지게차

2.0톤 가솔린/LPG 4륜 지게차는 다양한 용도로 사용되며 다양한 실내 및 실외 작업장에서 사용할 수 있습니다.
  • 리프트 높이(완전 부하):3000mm
  • 리프트 속도(언로드/완전 부하):510mm/s/450mm/s
  • 이동 속도(내리거나 완전 부하):20 Km/h/18.5Km/h
  • 최대등급:20%
유효성:
수량:
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  • HH20(Z)

  • 화허

제품개요

2.0톤 가솔린/LPG 이중 연료 지게차는 다양한 작업 조건에 맞게 설계된 고성능 내연 지게차입니다. 정격 출력 37.4kW의 효율적인 K25 엔진을 탑재해 강력한 성능과 탁월한 등판 능력을 제공합니다. 가솔린과 LPG 연료를 모두 지원하는 이 제품은 유연성과 비용 절감 효과를 제공하므로 실내 및 실외 응용 분야 모두에 적합합니다. 3000mm의 리프팅 높이와 컴팩트한 회전 반경으로 좁은 통로에서도 높은 기동성을 보장하며 창고, 물류 및 제조 부문에 이상적입니다.


FAQ

Q1: 이 지게차를 실내에서 사용할 수 있나요?

A1: 그렇습니다. LPG가 깨끗하게 연소되며, 지게차가 조용하게 작동하므로 실내외 모두 사용이 적합합니다.


Q2: 포크는 조정 가능합니까?
A2:
예, 포크 스프레드는 다양한 팔레트 크기에 맞게 240mm에서 1040mm까지 다양합니다.


Q3: 머리 위 가드가 포함되어 있나요?
A3:
예, 작업자 안전을 위해 높이 2150mm의 오버헤드 가드가 표준입니다.


Q4: 최대 적재 용량은 얼마입니까?
A4:
정격 용량은 2000kg이며 하중 중심은 500mm입니다.


Q5: 연료를 빠르게 전환할 수 있나요?
A5:
예, 운전을 중단하지 않고 휘발유와 LPG 사이를 원활하게 전환할 수 있습니다.


제품 사양


모델  단위 HH20 (Z)
전원 유형  - 가솔린/LPG 


정격 용량  kg 2000
로드 센터  mm 500
리프트 높이  mm 3000
자유 리프트 높이  mm 110
포크 크기(L*W*T) mm 1070x120x40
포크 스프레드  최소/최대  mm 240/1040
마스트 틸트 범위(F/R) 데그 6/12
총 중량  kg 3800
프론트 오버행  mm 480
전체 치수 포크 전면까지의 길이(포크 제외)  mm 2500
포크 앞면까지의 길이(포크 포함)  mm 3570
휠 폭  mm 1160
마스트를 내린 높이  mm 2050
마스트 확장 높이  mm 4000
오버헤드 가드 높이  mm 2150
Min.Turning 반경  mm 2320
최소 직각 통로 폭  mm 1910
이동 속도(내리거나 완전 부하)  km/h 20/18.5
리프트 속도(내리거나 완전 부하)  밀리미터/초 510/450
최대. 등판 능력  % 20
타이어  앞쪽  - 7.00-12-12PR
뒤쪽  - 6.00-9-10PR
흘레  앞쪽  mm 970
뒤쪽  mm 950
휠베이스  mm 1650
최소 지상고  프레임(언로드/풀 로드)  mm 150/140
마스트(무부하/완전 부하)  mm 160/150
배터리  v/아 12/80
엔진  모델  - K25
정격 출력  킬로와트/rpm 37.4/2300
정격 토크  nm/rpm 171.2/1600
배수량  참조 2488
실린더 수  - 4
보어×스트로크  mm 89*100
전염  유형  - 유압
교대(FWD/RVS)  - 1/1
작동 압력  MPA 17.5



제품특징
· 이중 연료 시스템: 가솔린과 LPG를 모두 지원하여 적응성을 높이고 운영 비용을 절감합니다.
· 강력한 엔진: 정격 출력 37.4kW 및 최대 등판 능력 20%의 K25 엔진
· 고효율: 이동 속도 최대 20km/h(무부하시), 리프팅 속도 510mm/s(무부하)
· 뛰어난 기동성: Min. 회전 반경 2320mm, 직각 통로 폭 1910mm
· 안전 보장: 마스트 틸트 6°/12°, 오버헤드 가드 표준
· 인체공학적 디자인: 여유 공간이 적은 공간에서 쉽게 작동할 수 있는 110mm 자유 리프트 높이


경쟁 우위

특징 HH20(Z) 디젤 지게차 전동지게차
연료 유연성 가솔린/LPG 디젤 전용 전기 전용
전력 출력 37.4kW, 171.2N·m 토크 일반적으로 낮음 배터리 의존형
환경 실내 및 실외 주로 야외 대부분 실내
유지관리 비용 전기보다 낮음 더 높은 배터리 교체 비용이 높음
등판 능력 20% 보통 15-18% 약함


문제점 솔루션
· 연료비가 높습니까? → 경제적인 LPG를 사용하여 장기 운영비 절감
· 공간이 제한적인가요? → 좁은 공간을 위한 작은 회전 반경과 좁은 통로 설계
· 리프트 높이가 부족합니까? → 중~고층 적재를 위한 마스트 리프팅 높이 최대 4000mm
· 힘이 부족합니까? → K25 엔진은 등판 및 적재에 강력한 성능을 발휘합니다.


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