| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
HFE60
HuaHe
Gambaran Keseluruhan Produk
HUAHE HEAVY INDUSTRY HEF60 ialah forklift pengimbang balas elektrik LiFePO4 litium berkapasiti 6,000 kg yang direka bentuk untuk operasi dalaman intensiti tinggi di mana penyelenggaraan ekzos diesel, bunyi bising atau bateri tidak boleh diterima. Persekitaran sasaran termasuk kemudahan pemprosesan makanan, gudang rantaian sejuk, bilik bersih GMP farmaseutikal, kilang pemasangan automotif dan kilang elektronik ketepatan.
Didorong oleh sistem kawalan AC+DC proprietari HUAHE — motor pemacu 40 kW dan motor angkat 30 kW — dan dikuasakan oleh pek bateri 80V/800Ah LiFePO4, HEF60 mengekalkan operasi beban penuh sepanjang hari bekerja dua syif penuh tanpa pertukaran bateri. Kelajuan perjalanan yang dimuatkan ialah 18 km/j; kelajuan angkat yang dimuatkan mencapai 400 mm/s. Brek penjanaan semula semasa nyahpecutan dan penurunan memulihkan tenaga kembali ke pek, mengurangkan penggunaan tenaga bersih sebanyak kira-kira 15–20% berbanding pesaing pemacu DC konvensional.
HEF60 mewakili laluan naik taraf paling rasional secara komersil daripada forklift diesel 6 tan lama: pelepasan sifar berjalan, overhed penyelenggaraan yang lebih rendah secara mendadak dan jumlah kos pemilikan yang biasanya pulang modal dalam masa 3-4 tahun berbanding alternatif diesel.
FAQ
S1: Bolehkah bateri beroperasi secara normal dalam storan sejuk -30°C? Berapa lama masa yang diambil untuk mengecas sepenuhnya?
A1: Ya. Model ini menggunakan teknologi bateri yang dioptimumkan untuk suhu yang melampau, memastikan operasi yang boleh dipercayai dalam julat suhu ambien dari -30°C hingga 60°C. Masa pengecasan bergantung pada model pengecas tertentu. Bateri berkapasiti besar, disokong oleh pengecas pantas yang serasi, boleh mengurangkan masa pengecasan dengan ketara.
S2: Apakah maksud 'Bebas Penyelenggaraan' secara khusus?
J2: 'Bebas Penyelenggaraan' bermaksud bateri LiFePO4 tidak memerlukan aktiviti penyelenggaraan biasa, seperti penyiraman berkala atau penyamaan caj yang diperlukan untuk bateri asid plumbum, sepanjang hayat perkhidmatannya, menjimatkan kos buruh dan masa yang ketara.
S3: Apakah nilai praktikal yang dibawa oleh Sistem Pengurusan Lokasi Pintar?
A3: Sistem ini membolehkan lokasi kenderaan masa nyata, laluan perjalanan yang dioptimumkan, pencegahan masa terbiar kenderaan dan penyepaduan dengan Sistem Pengurusan Gudang (WMS). Akhirnya, ini membantu anda meningkatkan kecekapan logistik, berpotensi mengurangkan bilangan forklift yang diperlukan dan meningkatkan pengurusan keselamatan di tapak.
S4: Industri dan aplikasi manakah yang sesuai untuk forklift ini?
A4: Ciri kapasiti beban berat, rintangan sejuk dan prestasi tinggi menjadikannya sangat sesuai untuk industri yang memerlukan operasi berintensiti tinggi, sepanjang masa, seperti pelabuhan, keluli & metalurgi, kertas, logistik rantai sejuk dan pembuatan berskala besar.
Spesifikasi Produk
| Model | UNIT | HFE60 | |
| Jenis Kuasa | / | Bateri LiFePO4 | |
| Kapasiti Dinilai | kg | 6000 | |
| Pusat Muatan | mm | 600 | |
| Ketinggian Angkat | mm | 3000 | |
| Ketinggian Angkat Percuma | mm | 190 | |
| Saiz Garpu (L*W*T) | mm | 1220*150*70 | |
| Sudut Kecondongan Tiang(B/R) | Deg | 6/12 | |
| Jumlah Berat | kg | 9100 | |
| Dimensi Keseluruhan | Panjang ke Muka Garpu (tanpa garpu) | mm | 3615 |
| Lebar Keseluruhan | mm | 2000 | |
| Tiang Turun Ketinggian | mm | 2520 | |
| Ketinggian Lanjutan Tiang (tanpa sandaran) | mm | 4360 | |
| Ketinggian Pengawal Atas | mm | 2490 | |
| Jejari Pusing Min | mm | 3410 | |
| Terjual Depan (pusat roda ke muka garpu) |
mm | 590 | |
| Tapak | Depan/Belakang | mm | 1470/1700 |
| Pembersihan Tanah Min | Bingkai (punggah/beban penuh) | mm | 260/250 |
| Tiang (punggah/beban penuh) | mm | 190/160 | |
| Jarak roda | mm | 2250 | |
| Hamparan Garpu | Min/Maks | mm | 300/1830 |
| Kelajuan | Trave (muatan penuh) | Km/j | 18 |
| Mengangkat (beban penuh) | mm/s | 400 | |
| Kebolehgredan |
Sarat | % | 15 |
| tayar | Depan*2 | / | 8.25-15-14PR |
| Belakang*2 | / | 8.25-15-14PR | |
| Motor | Memandu Motor | kw | 40 |
| Angkat Motor | kw | 30 | |
| Bateri | Standard | V/Ah | 80/800 |
| Pengawal | Pengeluar | / | HUAHE |
| Jenis Memandu | / | AC+DC | |
Sorotan Produk
Bateri LiFePO4 80V / 800Ah — Operasi Berterusan Dwi Anjakan, Tiada Pertukaran Bateri Anjakan Pertengahan
Kimia LiFePO4 menyampaikan ≥3,000 kitaran cas pada 80% DoD — kira-kira 4x hayat kitaran alternatif asid plumbum. Kecekapan caj-pelepasan ≥96%; tiada kesan ingatan; serasi pengecasan peluang (tambah nilai semasa rehat tanpa menjejaskan kesihatan bateri).
Pada kitaran tugas beban penuh 8 jam standard, pek 800Ah menyediakan rizab tenaga yang bermakna, menghapuskan keperluan untuk set bateri ganti — item modal yang biasanya berharga 25–35% daripada harga mesin dengan sistem asid plumbum.
Nilai Perniagaan: Mengeluarkan bateri kedua menghapuskan masa henti penukaran bateri, peralatan pengendalian yang berkaitan dan ruang lantai gudang yang dikhaskan untuk penyimpanan bateri dan ruang pengecasan.
Pengawal AC+DC proprietari HUAHE — Brek Regeneratif Mengurangkan Kos Tenaga 15–20%
Sistem pemacu AC menangkap tenaga kinetik semasa brek dan penurunan tiang, menukarkannya kepada elektrik yang disalurkan semula ke pek. Berbanding pesaing pemacu DC, penjimatan tenaga diukur di lapangan berjalan 15–20% setiap syif.
Motor AC tanpa berus: tiada komutator haus, tiada penggantian berus, hayat perkhidmatan kira-kira 40% lebih lama daripada motor DC.
Nilai Perniagaan: Pada harga elektrik industri USD 0.12/kWj, HEF60 tunggal menjimatkan kira-kira USD 1,800–2,400 dalam kos tenaga tahunan berbanding pemacu DC yang setara. Dikompaun selama 5 tahun, penjimatan mengimbangi sebahagian besar premium pemerolehan mesin.
Sifar Pelepasan Ekzos + Operasi Sub-70 dB — Akses Setiap Persekitaran Terhad
Tiada hasil sampingan pembakaran: mematuhi sepenuhnya piawaian gred makanan GB 14881, garis panduan bilik bersih Lampiran 1 GMP EU, dan Arahan Jentera CE 2006/42/EC keperluan peralatan dalaman.
Bunyi operasi di bawah 70 dB — jauh di bawah had pendedahan pekerjaan 85 dB/8j yang ditetapkan oleh NIOSH dan Arahan EU 2003/10/EC, melindungi kesihatan pendengaran pekerja dan kedudukan kawal selia.
Nilai Perniagaan: Satu keputusan pembelian membuka kunci akses kepada loji makanan, gudang farmaseutikal, kedai cat automotif dan zon terikat pelabuhan tertutup — persekitaran yang menjana hasil di mana mesin diesel dilarang begitu sahaja.
Kapasiti 6,000 kg × 300–1,830 mm Hamparan Garpu Boleh Laras — Setiap Profil Beban Dilindungi
Garpu tegangan tinggi: 1,220 × 150 × 70 mm. Hamparan luar garpu melaraskan 300–1,830 mm, mengendalikan palet standard, papak batu lebar, gegelung keluli, dan beban industri yang tidak teratur dengan kestabilan yang sama.
Ketinggian lanjutan tiang: 4,360 mm (dengan sandaran); ketinggian lif percuma 190 mm untuk perjalanan tiang pelepasan rendah melalui pintu dan di bawah halangan atas. Kecondongan tiang: 6° ke hadapan / 12° ke belakang.
Nilai Perniagaan: Satu HEF60 menggantikan dua atau tiga mesin khusus yang lebih kecil dalam persekitaran beban bercampur — mengurangkan saiz armada, kontrak penyelenggaraan dan keperluan bilangan pekerja.
Jejari Pusing Minimum 3,410 mm — Kebolehgerakan Terketat dalam Kelas Elektrik 6 Tan
Lebar lorong sudut kanan minimum kira-kira 3,700 mm; panjang keseluruhan (tanpa garpu) 3,615 mm; lebar kenderaan 2,000 mm. Jejak ini bersaing dengan mesin kelas 4–5 tan sambil memberikan daya pemprosesan 6 tan.
15% kebolehgredan; kelegaan tanah bingkai 190 mm (dipunggah) / 180 mm (dimuatkan); jarak roda 2,250 mm — cekap pada tanjakan halaman luar dan permukaan peralihan antara zon dalaman dan luaran.
Nilai Perniagaan: Kemudahan yang asalnya direka untuk forklift 4–5 tan boleh memperkenalkan kapasiti pemprosesan 6 tan tanpa pelebaran lorong — penjimatan kos infrastruktur langsung.
Kelebihan Daya Saing lwn. Rakan Sebaya Industri
Dimensi Perbandingan |
HUAHE HEF60 |
Pesaing Elektrik 6 Tan Biasa |
Kimia Bateri |
LiFePO4, ≥3,000 kitaran pada 80% DoD |
Ramai yang masih menggunakan asid plumbum / plumbum-karbon (≤800 kitaran) |
Pengawal Pemacu |
AC+DC proprietari HUAHE, brek regen menjimatkan 15–20% |
Kebanyakan menggunakan pengawal DC di luar rak; tiada regen |
Kapasiti Bateri |
80V / 800Ah — dwi-anjakan, tiada pertukaran diperlukan |
Sesetengah model hanya menawarkan 600Ah; pertukaran pertengahan syif diperlukan |
Pelepasan & Bunyi |
Sifar pelepasan; <70 dB; akses dalaman tanpa had |
Peer diesel dikecualikan daripada bilik bersih dan zon GMP |
Jejari Pusingan (kelas 6T) |
3,410 mm — kekompakan penanda aras |
Kebanyakan model elektrik 6T memerlukan ≥3,500 mm |
Kebolehgredan |
15% sarat |
Sesetengah jenama menilai 12–13% sarat |
Sokongan Penyesuaian |
Warna, penjenamaan, spesifikasi bateri atas permintaan |
Produk standard jenama besar; masa memimpin yang panjang untuk adat |
Penyelesaian kepada Mata Sakit Pembeli
Pain Point 1: Peraturan pelepasan menghalang forklift diesel dari zon dalaman bernilai tinggi
Penyelesaian: Pacuan elektrik LiFePO4 tulen HEF60 menghasilkan ekzos sifar pembakaran. Ia memenuhi standard kebersihan makanan GB 14881, keperluan bilik bersih GMP farmaseutikal, dan arahan jentera dalaman EU CE di luar kotak — tiada infrastruktur pengudaraan tambahan atau pelaburan pengurangan pelepasan diperlukan.
Pain Point 2: Penyelenggaraan bateri asid plumbum menyerap tenaga kerja dan masa pengeluaran
Penyelesaian: Kimia LiFePO4 tidak memerlukan penyiraman, tiada caj penyamaan, dan tiada penyahsulfan. Buruh penyelenggaraan bateri tahunan berkurangan kira-kira 70% berbanding sistem asid plumbum. Kapasiti 800Ah menghapuskan pertukaran bateri pertengahan anjakan, mengalihkan jurang pengeluaran 10–15 minit setiap pertukaran yang merentasi berbilang mesin dan anjakan.
Titik Sakit 3: Suhu gudang rantaian sejuk menyebabkan kapasiti bateri runtuh pada pertengahan syif
Penyelesaian: Sel LiFePO4 beroperasi secara stabil antara -10°C dan +55°C dengan kadar pengekalan kapasiti suhu rendah kira-kira 25–30% lebih baik daripada setara asid plumbum pada 0°C hingga 5°C. Untuk tugas stor sejuk berterusan (0°C hingga -10°C), pek bateri suhu rendah pilihan tersedia, memastikan rizab anjakan yang konsisten walaupun dalam persekitaran bawah sifar.
Pain Point 4: Kos elektrik meningkat dan forklift elektrik sedia ada tidak cekap
Penyelesaian: Sistem brek penjanaan semula HUAHE AC+DC memulihkan tenaga semasa nyahpecutan dan penurunan tiang, mengurangkan cabutan tenaga bersih sebanyak 15–20% setiap syif. Ditanda aras dengan garis asas penggunaan 15,000 kWj/tahun, penjimatan tahunan mencecah USD 900–1,800 seunit pada kadar elektrik industri biasa. Skala simpanan secara linear merentas armada.
Pain Point 5: Kos pemerolehan pendahuluan yang tinggi mewujudkan tekanan belanjawan berbanding alternatif diesel
Penyelesaian: Sepanjang ufuk TCO selama 5 tahun, HEF60 biasanya pulang modal berbanding diesel dalam masa 3–4 tahun, dengan mengambil kira: kos bahan api sifar (berbanding kira-kira USD 15,000–20,000 setiap unit diesel dalam tempoh 5 tahun), lebih kurang 50% lebih rendah perbelanjaan penyelenggaraan berjadual dan penghapusan denda pematuhan kemudahan. Kos pemilikan jangka panjang secara material lebih rendah daripada setara diesel.