ຈຸດເດັ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນ
ແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານ 80V / 800Ah LiFePO4 — Dual-Shift ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍ່ມີການປ່ຽນແບັດ Mid-Shift
ເຄມີສາດ LiFePO4 ສະໜອງ ≥3,000 ຮອບວຽນການສາກໄຟຢູ່ທີ່ 80% DoD — ປະມານ 4× ຮອບວຽນຂອງສານທົດແທນອາຊິດນຳ. ປະສິດທິພາບການສາກໄຟ ≥96%; ບໍ່ມີຜົນກະທົບຄວາມຈໍາ; ໂອກາດການສາກໄຟທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ (ຕື່ມເງິນໃນລະຫວ່າງການພັກຜ່ອນໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍສຸຂະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ).
ໃນຮອບວຽນການໂຫຼດເຕັມ 8 ຊົ່ວໂມງມາດຕະຖານ, ຊຸດ 800Ah ສະຫນອງການສະຫງວນພະລັງງານທີ່ມີຄວາມຫມາຍ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟອາໄຫຼ່ - ເປັນສິນຄ້າທຶນທີ່ປົກກະຕິລາຄາ 25-35% ຂອງລາຄາເຄື່ອງທີ່ມີລະບົບອາຊິດນໍາ.
ມູນຄ່າທຸລະກິດ: ການຖອດແບດເຕີລີ່ທີສອງຈະກໍາຈັດການຢຸດການປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ, ອຸປະກອນການຈັດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະພື້ນທີ່ຊັ້ນສາງທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອການເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟແລະຊ່ອງສາກໄຟ.
ຕົວຄວບຄຸມ AC+DC ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ HUAHE — ການເບຣກແບບສ້າງໃໝ່ຫຼຸດຄ່າພະລັງງານ 15–20%
ລະບົບໄດ AC ຈັບພະລັງງານ kinetic ໃນລະຫວ່າງການເບຣກ ແລະ descent mast, ປ່ຽນເປັນກະແສໄຟຟ້າທີ່ປ້ອນກັບຊອງ. ທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງ DC-drive, ການປະຫຍັດພະລັງງານທີ່ວັດແທກໄດ້ໃນພາກສະໜາມແລ່ນ 15-20% ຕໍ່ຄັ້ງ.
ມໍເຕີ AC ແມ່ນບໍ່ມີແປງ: ບໍ່ມີການສວມໃສ່, ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງແປງ, ອາຍຸການບໍລິການປະມານ 40% ດົນກວ່າຄູ່ມໍເຕີ DC.
ມູນຄ່າທຸລະກິດ: ຢູ່ທີ່ USD 0.12/kWh ລາຄາໄຟຟ້າອຸດສາຫະກໍາ, HEF60 ດຽວຈະຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານປະຈໍາປີປະມານ USD 1,800–2,400 ທຽບເທົ່າກັບ DC-drive. ປະສົມປະສານໃນໄລຍະ 5 ປີ, ເງິນຝາກປະຢັດໄດ້ຊົດເຊີຍສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງຄ່ານິຍົມຂອງການຊື້ເຄື່ອງ.
ການປ່ອຍອາຍພິດສູນ + ປະຕິບັດການຍ່ອຍ 70 dB — ເຂົ້າເຖິງທຸກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຖືກຈຳກັດ
ບໍ່ມີຜົນຜະລິດຈາກການເຜົາໃຫມ້: ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ GB 14881 ຂອງອາຫານ, EU GMP ເອກະສານຊ້ອນທ້າຍ 1 ຄໍາແນະນໍາຫ້ອງສະອາດ, ແລະ CE Machinery Directive 2006/42/EC ຄວາມຕ້ອງການອຸປະກອນພາຍໃນເຮືອນ.
ມີສຽງລົບກວນໃນການເຮັດວຽກຕໍ່າກວ່າ 70 dB — ພາຍໃຕ້ຂອບເຂດຈໍາກັດການສໍາຜັດທາງດ້ານອາຊີບ 85 dB/8h ທີ່ຕັ້ງໄວ້ໂດຍ NIOSH ແລະ EU Directive 2003/10/EC, ປົກປ້ອງສຸຂະພາບການໄດ້ຍິນຂອງຜູ້ອອກແຮງງານ ແລະ ລະບຽບກົດລະບຽບ.
ມູນຄ່າທຸລະກິດ: ການຕັດສິນໃຈຊື້ດຽວຈະປົດລັອກການເຂົ້າເຖິງໂຮງງານອາຫານ, ຄັງສິນຄ້າຢາ, ຮ້ານຂາຍສີລົດຍົນ, ແລະເຂດທີ່ຕິດພັນກັບທ່າເຮືອທີ່ປິດລ້ອມ — ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສ້າງລາຍຮັບທີ່ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຖືກຫ້າມຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ຄວາມຈຸ 6,000 ກກ × 300–1,830 ມມ ປັບສະເປກັນໄດ້ — ທຸກໆ Load Profile Covered
ສ້ອມແຮງດັນສູງ: 1,220 × 150 × 70 ມມ. Fork ນອກການແຜ່ກະຈາຍປັບ 300–1,830 ມມ, ການຈັດການ pallets ມາດຕະຖານ, ຝາອັດປາກຂຸມກ້ອນຫີນກ້ວາງ, ແຜ່ນເຫຼັກ, ແລະການໂຫຼດອຸດສາຫະກໍາສະຫມໍ່າສະເຫມີທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງເທົ່າທຽມກັນ.
Mast ຂະຫຍາຍຄວາມສູງ: 4,360 mm (ມີ backrest); ການຍົກຟຣີຄວາມສູງ 190 ມມ ສໍາລັບ mast ການອະນາໄມຕ່ໍາຜ່ານທາງປະຕູແລະພາຍໃຕ້ສິ່ງກີດຂວາງ overhead. ອຽງໜ້າ: 6° ໄປໜ້າ / 12° ຖອຍຫຼັງ.
ມູນຄ່າທຸລະກິດ: ຫນຶ່ງ HEF60 ທົດແທນເຄື່ອງຈັກພິເສດສອງຫຼືສາມຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມການໂຫຼດປະສົມ - ການຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດຂອງເຮືອ, ສັນຍາການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຈໍານວນຜູ້ປະຕິບັດງານ.
ລັດສະໝີການຫັນຕ່ຳສຸດ 3,410 ມມ — ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນໄຟຟ້າ 6 ໂຕນ
ຄວາມກວ້າງຂອງທາງຍ່າງມຸມຂວາຕໍ່າສຸດປະມານ 3,700 ມມ; ຄວາມຍາວໂດຍລວມ (ບໍ່ມີສ້ອມ) 3,615 ມມ; ຄວາມກວ້າງຂອງລົດ 2,000 ມມ. ຮ່ອງຮອຍນີ້ແຂ່ງຂັນກັບເຄື່ອງຈັກຊັ້ນຮຽນ 4-5 ໂຕນ ໃນຂະນະທີ່ສົ່ງຜົນຜະລິດ 6 ໂຕນ.
15% gradeability; frame clearance ຫນ້າດິນ 190 mm (unloaded) / 180 mm (loaded); wheelbase 2,250 mm — ມີຄວາມສາມາດໃນທາງຍ່າງເດີ່ນນອກແລະດ້ານການປ່ຽນແປງລະຫວ່າງເຂດ indoor ແລະນອກ.
ມູນຄ່າທຸລະກິດ: ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ຖືກອອກແບບມາໃນເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບລົດຍົກ 4-5 ໂຕນສາມາດແນະນໍາຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງຜ່ານ 6 ໂຕນໂດຍບໍ່ມີການຂະຫຍາຍ aisle - ເປັນການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນໂດຍກົງ.
ຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນທຽບກັບເພື່ອນຮ່ວມອຸດສາຫະກໍາ
ຂະໜາດການປຽບທຽບ |
ຫົວເຫວີຍ HEF60 |
ປະເພດຄູ່ແຂ່ງຂັນໄຟຟ້າ 6 ໂຕນ |
ເຄມີຫມໍ້ໄຟ |
LiFePO4, ≥3,000 ຮອບວຽນຢູ່ທີ່ 80% DoD |
ຫຼາຍຄົນຍັງໃຊ້ lead-acid / lead-carbon (≤800 ຮອບ) |
ຕົວຄວບຄຸມ Drive |
ເບຣກ AC+DC ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ HUAHE, regen ປະຢັດໄດ້ 15–20% |
ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມ DC off-the-shelf; ບໍ່ມີ regen |
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ |
80V / 800Ah — dual-shift, ບໍ່ຈໍາເປັນ swap |
ບາງແບບໃຫ້ພຽງແຕ່ 600Ah; ຕ້ອງການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງກາງ |
ການປ່ອຍອາຍພິດ & ສິ່ງລົບກວນ |
ສູນການປ່ອຍອາຍພິດ; <70 dB; ການເຂົ້າເຖິງພາຍໃນເຮືອນທີ່ບໍ່ຈໍາກັດ |
ມິດສະຫາຍກາຊວນບໍ່ລວມຫ້ອງສະອາດ ແລະເຂດ GMP |
Turning Radius (ຊັ້ນ 6T) |
3,410 ມມ — ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງມາດຕະຖານ |
ຮູບແບບໄຟຟ້າ 6T ສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການ ≥3,500 ມມ |
Gradeability |
15%. |
ບາງຍີ່ຫໍ້ໃຫ້ຄະແນນ 12-13%. |
ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງ |
ສີ, ຍີ່ຫໍ້, spec ຫມໍ້ໄຟຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ |
ສິນຄ້າມາດຕະຖານຂະໜາດໃຫຍ່; ເວລານໍາຍາວສໍາລັບ custom |
ການແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຂອງຜູ້ຊື້
ຈຸດເຈັບປວດ 1: ກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດຫ້າມລົດຍົກກາຊວນອອກຈາກເຂດໃນຮົ່ມທີ່ມີຄ່າສູງ
ການແກ້ໄຂ: ການຂັບລົດໄຟຟ້າ LiFePO4 ອັນບໍລິສຸດ HEF60 ຜະລິດສະຫາຍການເຜົາໃຫມ້ສູນ. ມັນຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານອາຫານ-ສຸຂະອະນາໄມ GB 14881, ຄວາມຕ້ອງການຫ້ອງອະນາໄມ GMP ທາງຢາ, ແລະຄໍາແນະນໍາເຄື່ອງຈັກໃນອາຄານ EU CE ອອກຈາກກ່ອງ — ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານລະບາຍອາກາດເພີ່ມເຕີມ ຫຼືການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.
ຈຸດເຈັບປວດ 2: ການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟອາຊິດອາຊິດດູດຊຶມແຮງງານແລະເວລາການຜະລິດ
ການແກ້ໄຂ: ເຄມີສາດ LiFePO4 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍ່ມີການນ້ໍາ, ບໍ່ມີຄ່າບໍລິການສະເຫມີພາບ, ແລະບໍ່ມີ desulfation. ແຮງງານບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟປະຈໍາປີຫຼຸດລົງປະມານ 70% ທຽບກັບລະບົບອາຊິດນໍາ. ຄວາມອາດສາມາດ 800Ah ກໍາຈັດການສະຫຼັບຫມໍ້ໄຟລະຫວ່າງກາງ, ເອົາຊ່ອງຫວ່າງການຜະລິດ 10-15 ນາທີຕໍ່ສະວິດທີ່ປະສົມໃນທົ່ວເຄື່ອງຈັກຫຼາຍອັນ ແລະປ່ຽນ.
ຈຸດເຈັບປວດ 3: ອຸນຫະພູມໃນສາງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນເຮັດໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີຍຸບລົງໃນເຄິ່ງເວລາ
ການແກ້ໄຂ: ເຊລ LiFePO4 ເຮັດວຽກຢ່າງໝັ້ນຄົງລະຫວ່າງ -10°C ແລະ +55°C ດ້ວຍອັດຕາການຮັກສາຄວາມອາດສາມາດຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່າປະມານ 25–30% ດີກວ່າການທຽບເທົ່າອາຊິດຕະກົ່ວຢູ່ທີ່ 0°C ຫາ 5°C. ສໍາລັບຫນ້າທີ່ເກັບຮັກສາເຢັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (0 ° C ຫາ -10 ° C), ຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາທາງເລືອກແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້, ຮັບປະກັນການສະຫງວນຂອງ shift-end ທີ່ສອດຄ່ອງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມຍ່ອຍສູນ.
ຈຸດເຈັບປວດ 4: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນແລະລົດຍົກໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແມ່ນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ
ການແກ້ໄຂ: ລະບົບຫ້າມລໍ້ HUAHE AC+DC ຟື້ນຟູພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການ deceleration ແລະການລົງຂອງ mast, ຕັດພະລັງງານສຸດທິໂດຍ 15–20% ຕໍ່ການປ່ຽນແປງ. ທຽບກັບພື້ນຖານການຊົມໃຊ້ 15,000 kWh/ປີ, ເງິນຝາກປະຢັດປະຈໍາປີບັນລຸໄດ້ USD 900–1,800 ຕໍ່ຫົວໃນອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າອຸດສາຫະກໍາປົກກະຕິ. ຂະໜາດເງິນຝາກປະຢັດເປັນເສັ້ນກົງກັນທົ່ວເຮືອ.
ຈຸດເຈັບປວດ 5: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂື້ນໃນການຊື້ຫນ້າສ້າງຄວາມກົດດັນດ້ານງົບປະມານເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກກາຊວນ
ການແກ້ໄຂ: ໃນໄລຍະ 5 ປີ TCO ຂອບເຂດ, HEF60 ປົກກະຕິຈະທໍາລາຍເຖິງແມ່ນວ່າຕໍ່ກັບກາຊວນພາຍໃນ 3-4 ປີ, ປັດໄຈໃນ: ຄ່ານໍ້າມັນສູນ (ທຽບກັບປະມານ USD 15,000-20,000 ຕໍ່ຫົວຫນ່ວຍກາຊວນໃນໄລຍະ 5 ປີ), ປະມານ 50% ຕ່ໍາກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກຕາມກໍານົດເວລາ, ແລະການລົບລ້າງການປ່ອຍອາຍພິດໃນການເຂົ້າເຖິງການປະຕິບັດຕາມ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງໄລຍະຍາວແມ່ນຕໍ່າກວ່າອຸປະກອນການທຽບເທົ່າກາຊວນ.
