Mga karaniwang fault phenomena at mga paraan ng pag-aalis ng electric carrier

Mga karaniwang fault phenomena at mga paraan ng pag-aalis ng electric carrier

Bilang isang bagong uri ng electric logistics handling equipment, ang electric engine nito ay hindi maihahambing sa mga fuel forklift, at bilang isang all-electric na trak, pinagsasama rin nito ang mga proyekto sa pagpapaunlad na nagtitipid sa mapagkukunan at proteksyon sa kapaligiran ng bansa, at nasakop ang isang lugar sa malawak na merkado ng forklift. Kung gusto mong palitan ang mga internal combustion forklift, aabutin ng ilang oras, ngunit bilang katanyagan ng trak, Pati na rin sa pagtaas ng bilang ng mga negosyo na gumagamit ng mga electric truck sa merkado, ang pagkabigo ng mga electric truck na ginagamit ay lalong nag-aalala tungkol sa, at kung paano epektibong maiwasan o maalis ang nakatagong problema ay naging isang problema para sa mga may-ari ng negosyo na alalahanin. Ayon sa naturang mga problema, sa pakikipag-usap at talakayan sa mga tauhan ng inhinyero at teknikal ng kumpanya, espesyal naming kinolekta at ibinuod ang ilang mga problema na madaling mangyari sa paggamit ng mga de-kuryenteng trak at kung paano malutas at maalis ang mga naturang problema.

Mga sintomas ng fault at paraan ng pag-troubleshoot:

Una, ang mga panginginig ay nangyayari sa panahon ng pag-akyat.

1.May hangin sa lifting cylinder, na maaaring lutasin sa pamamagitan ng maraming load at mga paraan ng pag-aangat. 2. Pag-leakage ng hydraulic system, pagkumpuni at pagpapalit ng mga oil seal at hydraulic cylinder.

Pangalawa, Awtomatikong pagbaba sa ilalim ng pagkarga.

1. Kung may pagtagas ng langis sa oil pipe o oil line joint, maaaring palitan ang seal. 2. Ang electromagnetic, manual directional valve, check valve ay may dumi na natigil o ang sealing ring ay pagod, na nagreresulta sa panloob na pagtagas. Paraan ng paggamot: Linisin ang pangkat ng balbula at palitan ang mga seal

Pangatlo, ang bilis ng pag-angat ay masyadong mabagal o hindi maaaring iangat.

1. Ang tangke ng langis ay kulang sa langis, at ang hydraulic oil ay kailangang idagdag o ganap na palitan. 2. Ang presyon ng relief valve ay hindi sapat, ayusin ito muli. 3. Ang sobrang pagkasira ng oil pump, na nagreresulta sa panloob na pagtagas, ay kailangang palitan. 4. Ang electromagnetic, manual reversing valve, check valve, safety valve wear o seal wear aging, ay kailangang i-update. 5. Ang haydroliko na temperatura ng langis ay masyadong mataas sa mahabang panahon. Lumalala ang hydraulic oil at bumababa ang lagkit, na nagreresulta sa pagtagas. Palitan ang hydraulic oil.

Ikaapat, ang gulong sa pagmamaneho ay gumagawa ng abnormal na tunog kapag naglalakad .

1. Ang lubricating oil ay hinaluan ng matitigas na debris, at ang lubricating oil ay na-update 2. Sobrang bearing wear o damage, kailangang palitan.

Ikalima, pagkabigo ng preno.

1. Ang control circuit ay hindi naka-disconnect, suriin ang control system. 2. Pagkasuot ng disc ng friction ng preno, palitan.

Pang-anim, Maging ganap na hindi gumagalaw.

1. Suriin kung bukas o sira ang electric door lock. 2. Suriin kung ang baterya ay naka-on. Ang baterya ay hindi sapat.

Ikapito, hindi maka-move forward o backward.

1. Hindi sapat ang lakas ng baterya, magdagdag ng lakas. 2. Maglakad control microswitch maluwag, lock screws. 3. Pagkabigo, pagkumpuni at pagpapalit ng DC contactor. 4. Pagkasira, pagkumpuni at pagpapalit ng electrical control board. 5. Magmaneho ng motor failure, suriin at ayusin. 6. Lock ng preno, ayusin ang distansya ng drive wheel brake pad.

Ikawalo, ang oras ng paggamit ng baterya ay maikli at hindi ma-charge.

1. Hindi sapat ang solusyon sa kuryente ng baterya, at idinagdag ang distilled water o lead acid na tubig. 2. Palitan ang baterya ng bago. 3. Kung ang saksakan ng kuryente ay nasa mahinang pagkakadikit, putulin ang ibabaw ng contact. 4. Malubhang nasira ang baterya, palitan ang pinag-isang baterya.

Pang-siyam, hindi gumagana ang charger.

1. Walang display ang charger, nasunog ang breaker 2. Naka-on ang power light ng charger, sira ang internal breaker o sira ang resistance type, at nasira ang rectifier tube.