Общи явления на повреда и методи за елиминиране на електрически носител
Като нов тип оборудване за обработка на електрическа логистика, неговият електрически двигател не е сравним с горивните мотокари и като изцяло електрически камион, той също комбинира проекти за развитие на ресурсите и опазване на околната среда и е заемал място на огромния пазар на мотокари. Ако искате да замените вътрешните мотокари за горене, ще отнеме известно време, но като популярността на камиона, както и с увеличаващия се брой предприятия, използващи електрически камиони на пазара, отказът на електрическите камиони, които се използват, също се притесняват от бизнеса и как да избягват или премахнат скритите неприятности се превръща в проблем за собствениците на фирми да се притесняват. Според подобни проблеми, в комуникацията и дискусията с инженерния и техническия персонал на компанията, ние специално събрахме и обобщихме някои проблеми, които са склонни да възникнат при прилагането на електрически камиони и как да разрешим и премахнете подобни проблеми.
Симптоми на повреда и методи за отстраняване на неизправности:
Първо, треморите се появяват по време на възнесение.
1. Има въздух в повдигащия цилиндър, който може да бъде решен чрез множество натоварвания и методи за повдигане. 2. Изтичане на хидравлична система, поправете и сменете маслените уплътнения и хидравличните цилиндри.
Второ, автоматично спускане при товар.
1. Ако има изтичане на масло в маслената тръба или маслената линия, уплътнението може да бъде заменено. 2. Електромагнитният, ръчен насочен клапан, проверката на клапана е залепена или се носи уплътнителният пръстен, което води до вътрешно изтичане. Метод на лечение: Почистете групата на клапана и сменете уплътненията
Трето, скоростта на повдигане е твърде бавна или не може да бъде повдигната.
1. Масленият резервоар е малко от масло, а хидравличното масло трябва да се добави или замени напълно. 2. Налягането на релефния клапан е недостатъчно, регулирайте го отново. 3. Прекомерното износване на маслената помпа, което води до вътрешно изтичане, трябва да бъде заменено. 4. Електромагнитно, ръчно заден план, проверка на клапана, износване на предпазен клапан или стареене на износване на уплътнение, трябва да се актуализира. 5. Температурата на хидравличното масло е твърде висока за дълго време. Хидравличното масло се влошава и вискозитетът намалява, което води до изтичане. Сменете хидравличното масло.
Четвърто, задвижващото колело издава ненормален звук при ходене.
1. Маслото за смазване се смесва с твърди отломки и смазващото масло се актуализира 2. Прекомерното износване или повреда на лагера трябва да бъде заменено.
Пето, повреда на спирачката.
1. Контролната верига не е изключена, проверете системата за управление. 2. Износване на диска за триене на спирачката, заменете.
Шесто, бъдете напълно неподвижни.
1. Проверете дали електрическата ключалка на вратата е отворена или счупена. 2. Проверете дали батерията е включена. Батерията е недостатъчна.
Седмо, не може да се движи напред или назад.
1. Захранването на батерията е недостатъчна, добавете мощност. 2. Microswitch Microswitch Loose, заключващи винтове. 3. Неизправност на контактора на постоянен ток, поправете и заменете. 4. Увреждане на борда за електроенергия, поправяне и замяна. 5. Неизправност на двигателя, проверете и поправете. 6. Заключване на спирачката, регулирайте разстоянието на спирачката на задвижването на задвижването.
Осми, времето за използване на батерията е кратко и не може да се зарежда.
1. Електрическият разтвор на батерията е недостатъчен и се добавя дестилирана вода или оловна киселина. 2. Сменете батерията с нова. 3. Ако гнездото за захранване е в лош контакт, отрежете контактната повърхност. 4. Батерията е силно повредена, сменете унифицираната батерия.
Девети, зарядното устройство не работи.
1. Зарядното устройство няма никакъв дисплей, прекъсвачът се изгори 2. Захранващото зарядно светлина е включена, вътрешният прекъсвач е счупен или типът на съпротивление е счупен, а тръбата на изправител е повредена.