Распаўсюджаныя з'явы няспраўнасцей і метады іх ліквідацыі электрычнага носьбіта
Як новы тып электрычнага лагістычнага пагрузачна-разгрузачнага абсталявання, яго электрычны рухавік не параўнальны з паліўнымі вілачнымі пагрузчыкамі, а як цалкам электрычны грузавік, ён таксама спалучае ў сабе праекты краіны па рэсурсазберажэнні развіцця і ахове навакольнага асяроддзя, і заняў месца на велізарным рынку пагрузчыкаў. Калі вы хочаце замяніць вілачныя пагрузчыкі з унутраным згараннем, гэта зойме некаторы час, але з ростам папулярнасці грузавіка, а таксама з павелічэннем колькасці прадпрыемстваў, якія выкарыстоўваюць электрычныя грузавікі на рынку, усё часцей выклікае непакой пытанне аб няспраўнасці эксплуатаваных электрычных грузавікоў, і тое, як эфектыўна пазбегнуць або ліквідаваць схаваныя праблемы, стала праблемай для ўладальнікаў бізнесу. У сувязі з такімі праблемамі ў зносінах і абмеркаванні з інжынерна-тэхнічным персаналам кампаніі мы спецыяльна сабралі і абагульнілі некаторыя праблемы, якія могуць узнікнуць пры ўжыванні электрычных грузавікоў, а таксама спосабы іх вырашэння і ліквідацыі.
Сімптомы няспраўнасці і спосабы яе ліквідацыі:
Па-першае, дрыжыкі адбываюцца падчас узыходжання.
1.У пад'ёмным цыліндры ёсць паветра, што можа быць вырашана шляхам некалькіх нагрузак і метадаў пад'ёму. 2. Уцечка гідраўлічнай сістэмы, рамонт і замена сальнікаў і гідрацыліндраў.
Па-другое, аўтаматычны спуск пад нагрузкай.
1. Калі ёсць уцечка алею ў алейнай трубе або злучэнні маслаправода, ушчыльненне можна замяніць. 2. На электрамагнітным ручным накіравальным клапане, зваротным клапане затрымалася бруд або зношана ўшчыльняльнае кольца, што прывяло да ўнутранай уцечкі. Спосаб апрацоўкі: Ачысціце групу клапанаў і заменіце ўшчыльнення
Па-трэцяе, хуткасць пад'ёму занадта нізкая або нельга падняць.
1. У масляным баку не хапае алею, і неабходна дадаць або цалкам замяніць гідраўлічнае масла. 2. Ціск ахоўнага клапана недастатковы, адрэгулюйце яго яшчэ раз. 3. Празмерны знос алейнага помпы, які прыводзіць да ўнутранай уцечкі, неабходна замяніць. 4. Электрамагнітны, ручной рэверсны клапан, зваротны клапан, знос ахоўнага клапана або старэнне зносу ўшчыльнення, неабходна абнавіць. 5. Тэмпература гідраўлічнага алею занадта высокая на працягу доўгага часу. Гідраўлічнае масла псуецца і глейкасць памяншаецца, што прыводзіць да ўцечкі. Заменіце гідраўлічнае масла.
Па-чацвёртае, вядучае кола выдае ненармальны гук пры хадзе.
1. Змазачны алей змешваецца з цвёрдым смеццем, і змазачны алей абнаўляецца. 2. Празмерны знос або пашкоджанне падшыпніка неабходна замяніць.
Па-пятае, адмова тармазоў.
1. Ланцуг кіравання не адключаны, праверце сістэму кіравання. 2. Знос тармазнога фрыкцыйнага дыска, замяніць.
Па-шостае, будзьце цалкам нерухомымі.
1. Праверце, ці адкрыты ці зламаны электрычны замок. 2. Праверце, ці ўключана батарэя. Акумулятар недастатковы.
Па-сёмае, нельга рухацца ні наперад, ні назад.
1. Зарад акумулятара недастатковы, дадайце. 2. Мікравыключальнік кіравання хадой саслаблены, фіксуючыя шрубы. 3. Няспраўнасць кантактара пастаяннага току, рамонт і замена. 4. Пашкоджанне, рамонт і замена электрычнай платы кіравання. 5. Няспраўнасць рухавіка прывада, праверка і рамонт. 6. Блакаванне тармазоў, рэгуляванне адлегласці тармазных калодак вядучага кола.
Па-восьмае, час працы акумулятара кароткі і не можа быць зараджаны.
1. Электрычнага раствора батарэі недастаткова, і дадаецца дыстыляваная вада або свінцова-кіслотная вада. 2. Заменіце батарэю на новую. 3. Калі электрычная разетка мае дрэнны кантакт, абрэжце кантактную паверхню. 4. Батарэя моцна пашкоджана, заменіце ўніфікаваную батарэю.
Па-дзевятае, зарадная прылада не працуе.
1. Зарадная прылада не мае дысплея, выключальнік згарэў. 2. Індыкатар сілкавання зараднай прылады гарыць, унутраны выключальнік зламаны або парушаны тып супраціву, а выпрамніковая трубка пашкоджана.