پدیده های رایج خطا و روش های حذف حامل های الکتریکی

پدیده های رایج خطا و روش های حذف حامل های الکتریکی

به عنوان یک نوع جدید از تجهیزات حمل و نقل لجستیک الکتریکی، موتور الکتریکی آن قابل مقایسه با لیفتراک های سوختی نیست و به عنوان یک کامیون تمام برقی، پروژه های توسعه صرفه جویی در منابع کشور و حفاظت از محیط زیست را نیز با هم ترکیب کرده و جایگاهی را در بازار وسیع لیفتراک به خود اختصاص داده است. اگر می خواهید لیفتراک های احتراق داخلی را جایگزین کنید، مدتی طول می کشد، اما با محبوبیت کامیون، و همچنین با افزایش تعداد شرکت هایی که از کامیون های برقی در بازار استفاده می کنند، خرابی کامیون های برقی در حال استفاده نیز به طور فزاینده ای نگران شده است و نحوه جلوگیری یا حذف موثر مشکل پنهان به مشکلی برای صاحبان مشاغل تبدیل شده است. با توجه به چنین مشکلاتی، در ارتباط و گفتگو با پرسنل مهندسی و فنی شرکت، برخی از مشکلات مستعد بروز در کاربرد کامیون های برقی و نحوه حل و رفع این گونه مشکلات را به صورت ویژه جمع آوری و خلاصه نمودیم.

علائم خطا و روش های عیب یابی:

اول، لرزش در هنگام صعود رخ می دهد.

1. در سیلندر بالابر هوا وجود دارد که با بارهای متعدد و روش های بلند کردن قابل حل است. 2. نشت سیستم هیدرولیک، تعمیر و تعویض سیل روغن و سیلندرهای هیدرولیک.

دوم، فرود خودکار تحت بار.

1. در صورت نشتی روغن در محل اتصال لوله روغن یا خط روغن، می توان آب بندی را تعویض کرد. 2. سوپاپ جهت الکترومغناطیسی، دستی، شیر چک دارای کثیفی گیر کرده است یا حلقه آب بندی فرسوده شده است که منجر به نشت داخلی می شود. روش درمان: گروه دریچه ها را تمیز کرده و آب بندی ها را تعویض کنید

سوم، سرعت بلند کردن بسیار آهسته است یا نمی توان آن را بلند کرد.

1. مخزن روغن کمبود روغن دارد و روغن هیدرولیک باید به طور کامل اضافه یا تعویض شود. 2. فشار شیر تخلیه کافی نیست، آن را دوباره تنظیم کنید. 3. سایش بیش از حد پمپ روغن و در نتیجه نشت داخلی، نیاز به تعویض دارد. 4. الکترومغناطیسی، شیر معکوس دستی، شیر چک، سایش دریچه ایمنی یا پیری سایش مهر و موم، باید به روز شود. 5. دمای روغن هیدرولیک برای مدت طولانی بیش از حد بالا است. روغن هیدرولیک خراب می شود و ویسکوزیته کاهش می یابد و در نتیجه نشتی ایجاد می شود. روغن هیدرولیک را تعویض کنید.

چهارم، چرخ محرک هنگام راه رفتن صدای غیرعادی تولید می کند.

1. روغن روان کننده با زباله های سخت مخلوط می شود و روغن روان کننده به روز می شود. 2. سایش یا آسیب بیش از حد بلبرینگ، نیاز به تعویض دارد.

پنجم، خرابی ترمز.

1. مدار کنترل قطع نشده است، سیستم کنترل را بررسی کنید. 2. سایش دیسک اصطکاک ترمز، تعویض کنید.

ششم، کاملاً بی حرکت باشید.

1. بررسی کنید که آیا قفل برقی درب باز است یا شکسته است. 2. بررسی کنید که آیا باتری روشن است یا خیر. باتری کافی نیست

هفتم، نمی تواند به جلو یا عقب حرکت کند.

1. قدرت باتری ناکافی است، قدرت را اضافه کنید. 2. میکروسوئیچ کنترل راه رفتن شل، پیچ قفل. 3. خرابی کنتاکتور Dc، تعمیر و تعویض. 4. آسیب برد کنترل برق، تعمیر و تعویض. 5. خرابی موتور درایو، بررسی و تعمیر. 6. قفل ترمز، فاصله لنت ترمز چرخ محرک را تنظیم کنید.

هشتم، زمان استفاده از باتری کوتاه است و قابل شارژ نیست.

1. محلول الکتریکی باتری کافی نیست و آب مقطر یا آب اسید سرب اضافه می شود. 2. باتری را با یک باتری جدید تعویض کنید. 3. اگر پریز برق در تماس ضعیفی است، سطح تماس را کوتاه کنید. 4. باتری به شدت آسیب دیده است، باتری یکپارچه را جایگزین کنید.

نهم، شارژر کار نمی کند.

1.شارژر نمایشگر ندارد، بریکر سوخته است 2. چراغ برق شارژر روشن است، بریکر داخلی خراب است یا نوع مقاومت آن خراب است و لوله یکسو کننده آسیب دیده است.