Q Підніміть шток поршня циліндра, щоб струсити під час процесу підйому
В
Проблему слід оцінити в тому, що гідравлічна олива в поштовій скриньці не ідеальна, що призводить до проблеми з тиском рідинного насоса. Потім потрібно визначити повітря від гідравлічної лінії до поршневої частини циліндра. Основним рішенням для вирішення проблеми є збільшення гідравлічного масла, якщо воно не може нормально працювати, необхідно підняти задню трубу циліндра, щоб розслабитися, і циліндр піднявся вгору, а потім опустився вниз, повторна операція може випустити повітря з гідравлічного трубопроводу, щоб ефективно вирішити проблему.
Q Кермо не гнучке при повороті керма
A
Причина цієї проблеми полягає в тому, що пружина рульового керування ламається і циліндр рульового керування тече. Рішення полягає в тому, щоб повернути напрямок на місце, і ви відчуваєте, що напрямок занадто легкий, і може бути зрозуміло, що позиціонуючий язичок має проблему, і ви можете його замінити. Якщо ви відчуваєте кермо, коли є певна сила керма, але кермо дуже не гнучке, і ліворуч або праворуч може обертатися на 360 градусів, тобто поршневе масляне ущільнення на циліндрі керма має проблеми, що призводить до його внутрішнього витоку, потрібно замінити масляне ущільнення.
