-
Q O cilindro de elevación desliza demasiado rápido durante a pala
A
O principal problema é o resorte roto da válvula límite de velocidade do cilindro de elevación. A solución ao problema é substituír o resorte na válvula de límite de velocidade ou substituír a válvula de límite de velocidade.
-
Q Levante o vástago do pistón do cilindro para axitar durante o proceso de elevación
A
O problema debe ser xulgado que o aceite hidráulico na caixa de correo non é perfecto, o que resulta no problema de presión da bomba de líquido. Entón cómpre identificar o aire desde a liña hidráulica ata a sección do pistón do cilindro. A principal solución para resolver o problema é aumentar o aceite hidráulico, se non pode funcionar normalmente, é necesario levantar o tubo traseiro do cilindro para relaxarse, e o cilindro subiu á parte superior e despois cae ao fondo, a operación repetida pode descargar o aire na canalización hidráulica, para resolver eficazmente o problema.
-
Q O volante é inflexible ao xirar o volante
A
A razón deste problema é que o resorte da dirección rompe e o cilindro da dirección ten fugas. A solución é virar a dirección no seu lugar, e sentes que a dirección é demasiado lixeira e pode quedar claro que a cana de posicionamento ten un problema e podes substituíla. Se sentir o volante cando hai unha certa forza do volante, pero o volante non é moi flexible, e á esquerda ou á dereita pode ser de 360 graos de rotación, é dicir, o selo de aceite do pistón no cilindro de dirección problemas, levando á súa fuga interna, é necesario substituír o selo de aceite pode ser.
