-
Q Xi lanh nâng trượt quá nhanh trong quá trình xúc
A
Vấn đề chính là lò xo ở van giới hạn tốc độ của xi lanh nâng bị hỏng. Giải pháp cho vấn đề này là thay lò xo ở van giới hạn tốc độ hoặc thay van giới hạn tốc độ.
-
Q Cần piston xi lanh nâng bị rung trong quá trình nâng
A
Vấn đề cần được đánh giá là dầu thủy lực trong hộp thư không hoàn hảo, dẫn đến vấn đề áp suất bơm chất lỏng. Khi đó bạn cần xác định không khí từ đường thủy lực đến phần piston của xi lanh. Giải pháp chính để giải quyết vấn đề là tăng dầu thủy lực, nếu không hoạt động bình thường thì cần nâng ống sau xi lanh lên để thư giãn, xi lanh nâng lên trên rồi rơi xuống đáy, thao tác lặp đi lặp lại có thể xả không khí trong đường ống thủy lực, để giải quyết vấn đề một cách hiệu quả.
-
Q Tay lái không linh hoạt khi quay vô lăng
A
Nguyên nhân của sự cố này là do lò xo lái bị đứt và xi lanh lái bị rò rỉ. Giải pháp là quay hướng tại chỗ, bạn cảm thấy hướng đó quá nhẹ, rõ ràng là sậy định vị có vấn đề, bạn có thể thay thế nó. Nếu bạn cảm thấy vô lăng khi có một lực nhất định của vô lăng nhưng vô lăng rất không linh hoạt, trái hoặc phải có thể quay 360 độ, tức là phớt dầu piston trên xi lanh lái có vấn đề, dẫn đến rò rỉ bên trong, có thể cần phải thay phớt dầu.
