Generaals· Uitzonderlijk laadvermogen: een nominaal laadvermogen van 10.000 kg bij een laadzwaartepunt van 600 mm voldoet aan de meest veeleisende vereisten voor materiaaloverslag
· Geavanceerd aandrijfsysteem: CA4DF3-motor levert een maximumkoppel van 460 N·m over het bereik van 1300-1700 tpm en biedt superieure prestaties bij lage snelheden
· Gespecialiseerd vorkontwerp: extra grote vorken van 1820 x 175 x 85 mm met een maximale buitenspreiding van 2460 mm, geschikt voor extra brede ladingen
Verbeterde stabiliteit: 12.700 kg leeggewicht, wielbasis van 2800 mm en overhang aan de voorkant van 740 mm zorgen voor absolute stabiliteit onder zware lasten
· Geoptimaliseerde prestaties: hefsnelheden van 340/270 mm/s en rijsnelheden van 30/24 km/u zorgen voor een evenwicht tussen efficiëntie en operationele veiligheid
Concurrentievoordelen
· Superieure koppelkarakteristieken: het piekkoppel van 460 N·m wordt gehandhaafd over het bereik van 1300-1700 tpm en levert uitzonderlijk startvermogen bij zware lasten
· Versterkt structureel ontwerp: 2170 mm verbreed chassis met een spoorbreedte van 1516/1660 mm zorgt voor de beste stabiliteit in zijn klasse
· Heavy-duty bandenconfiguratie: 9.00-20-14PR grote banden verbeteren het laadvermogen en de levensduur aanzienlijk
· Uniek mastsysteem: 6°/6° kantelhoeken voor/achter met een verlaagde hoogte van 2830 mm, geschikt voor werkomgevingen met grote vrije ruimte
Pijnpuntoplossingen
| Operationele uitdaging | HH100Z-oplossing |
| Instabiliteit bij superzware belastingen | Drievoudige stabiliteitsgarantie: 12.700 kg gewicht + 2800 mm wielbasis + verbrede spoorbreedte |
| Slecht aanpassingsvermogen voor extra grote goederen | 2460 mm vorkspreiding + 1820 mm vorklengte voor extra brede materialen |
| Moeilijkheden bij starten met zware belasting | 460 N·m hoog koppel bij lage snelheid, piekvermogen beschikbaar vanaf 1300 tpm |
| Onvoldoende stabiliteit op hoogte | Geoptimaliseerde mastkantelhoeken van 6°/6° zorgen voor stabiliteit op een hefhoogte van 4335 mm |
