Generaals· Uitsonderlike laaivermoë: 10 000 kg gegradeerde kapasiteit by 600 mm laaisentrum voldoen aan die mees veeleisende materiaalhanteringsvereistes
· Gevorderde kragstelsel: CA4DF3-enjin lewer 460N·m piekwringkrag oor 'n reeks 1300-1700rpm, en bied uitstekende laespoed-werkverrigting
: 8×1mm. groot vurke met 2460 mm maksimum buite-spreiding akkommodeer ekstra wye vragte
· Verbeterde stabiliteit: 12 700 kg onbelaaide gewig, 2 800 mm wielbasis en 740 mm vooroorhang verseker absolute stabiliteit onder swaar vragte
· Geoptimaliseerde werkverrigting: 340/270 mm/s, balans tussen ryspoed en 24 km/h, veiligheid, ryspoed en 3 km/h.
Mededingende voordele
· Uitstekende wringkrag-eienskappe: 460N·m piekwringkrag wat oor 1300-1700rpm-reeks gehandhaaf word, lewer buitengewone swaarvrag-aanvangvermoë
· Versterkte strukturele ontwerp: 2170 mm verbreed onderstel met 1516/1660 mm spoorwydte bied beste-in-klas-stabiliteit
· Swaar konfigurasie-stabiliteit 9.00-20-14PR groot bande aansienlik verbeter vragvermoë en lewensduur
· Unieke maststelsel: 6°/6° voor/agter kantelhoeke met 2830 mm verlaagde hoogte pas by hoëvryhoogte werksomgewings aan
Pynpuntoplossings
| Operasionele uitdaging | HH100Z Oplossing |
| Onstabiliteit met superswaar vragte | Drievoudige stabiliteitsversekering: 12 700 kg gewig + 2 800 mm wielbasis + breër spoor |
| Swak aanpasbaarheid vir oorgroot goedere | 2460 mm vurk versprei + 1820 mm vurk lengte akkommodeer ekstra wye materiale |
| Moeilik met swaar vrag begin | 460N·m laespoed hoë wringkrag, piekuitset beskikbaar vanaf 1300rpm |
| Onvoldoende stabiliteit op hoogte | Geoptimaliseerde 6°/6° mastkantelhoeke handhaaf stabiliteit teen 4335 mm hefhoogte |
