Contragewichtvorkheftruck met drie steunpunten van 1,0 ton op lithiumbatterij
Thuis » Alle producten » Vorkheftruck » Lithium-vorkheftruck » Contragewichtvorkheftruck met drie steunpunten van 1,0 ton op lithiumbatterij

laden

Contragewichtvorkheftruck met drie steunpunten van 1,0 ton op lithiumbatterij

Contragewichtvorkheftruck met drie steunpunten van 1,0 ton op lithiumbatterij
  • Hefhoogte (volledige belasting): 3000 mm
  • Hefsnelheid (volledige belasting): 240 mm/s
  • Reissnelheid (volledige belasting): 7 km/u
  • Stijgvermogen:7%
Beschikbaarheid:
Hoeveelheid:
knop voor delen op Facebook
Twitter-deelknop
knop voor lijn delen
knop voor het delen van wechat
linkedin deelknop
knop voor het delen van Pinterest
WhatsApp-knop voor delen
deel deze deelknop
  • HEF10S

  • HuaHe

Productoverzicht

De HFE10S driewielige vorkheftruck met lithiumbatterij van 1,0 ton is een krachtige elektrische materiaaloverslagapparatuur die is ontworpen voor moderne scenario's voor intensieve opslag en binnenshuis. Hij maakt gebruik van geavanceerde LiFePO4-batterijtechnologie en een structuur met drie wielen om een ​​kleinere draaicirkel en superieure operationele stabiliteit te bereiken. Door de integratie van een slim interactief display, een nauwkeurig elektrisch stuurbekrachtigingssysteem en volledige AC-motoren is deze vorkheftruck niet alleen zeer manoeuvreerbaar in kleine ruimtes, maar beschikt hij ook over lage onderhoudskosten, geen uitstoot en weinig geluid, waardoor hij een ideale keuze is om de logistieke efficiëntie te vergroten en groene activiteiten te realiseren.


Productspecificatie


Model EENHEID HFE10S
Vermogenstype / LiFePO4-batterij
Nominaal vermogen kg 1000
Laadcentrum mm 400
Hefhoogte mm 3000
Vrije hefhoogte mm 50
Vorkmaat (L*W*T) mm 900*100*35
Mast kantelhoek (F/R) gr 2/4
Totaal gewicht kg 1730
Algemene dimensie Lengte tot vlak van vork (zonder vork) mm 1410
Totale breedte mm 865
Mast neergelaten hoogte mm 2005
Mast uitgeschoven hoogte (zonder rugleuning) mm 3920
Hoogte van de beschermkap mm 1860
Min. Draaicirkel mm 1226
Vooroverhang (midden wiel tot vorkvlak)
mm 260
Loopvlak Voor/achter mm 650
Min. bodemvrijheid Kader mm 35
Mast mm 85
Wielbasis mm 975
Vork verspreiding Min/Max mm 200/880
Snelheid Reizen (volledige belasting) Km/u 7
Heffen (volledige belasting) mm/sec 240
Stijgbaarheid
Beladen % 7
Band Voorkant*2 / 305*145
Achter*2 / 230*70
Rijdende eigenschap
Achterkant
Motor Aandrijfmotor kW 1.7
Hefmotor kW 2.5
Batterij Standaard V/Ah 24/125-225
Controleur Fabrikant / HUAHE
Rijtype / AC+DC



Belangrijkste productkenmerken


1. Krachtige lithiumaandrijving: uitgerust met een LiFePO4-batterij die bekend staat om zijn lange levensduur. Het ondersteunt snel opladen (kan in ongeveer 1 uur volledig worden opgeladen), waardoor de uitvaltijd aanzienlijk wordt verminderd en werkzaamheden in meerdere ploegen worden ondersteund. De batterij is onderhoudsvrij en lichter dan traditionele loodzuurbatterijen, waardoor het totale energieverbruik effectief wordt verminderd.

2. Uitstekende prestaties: aangedreven door een AC-aandrijfmotor van 1,7 kW en een AC-hefmotor van 2,5 kW, bereikt hij een rijsnelheid bij volledige belasting van 7 km/u en een hefsnelheid van 240 mm/s, wat een hoge efficiëntie garandeert.

3. Slimme interactieve ervaring: Beschikt over een geavanceerd slim interactief display dat realtime gegevens toont, zoals batterijniveau, operationele status en foutcodes, voor een intuïtieve bediening. Dit systeem legt de basis voor toekomstige upgrades van slimme wagenparkbeheerfuncties (bijvoorbeeld gegevensrapportage, diagnostiek).

4. Nauwkeurige stuurbediening: het elektrische stuurbekrachtigingssysteem (EPS) zorgt voor moeiteloos en responsief sturen. Het past de ondersteuning automatisch aan op basis van de rijsnelheid, waardoor zowel de veiligheid als het comfort voor de machinist wordt verbeterd. Dit systeem heeft een lage slijtage waardoor de levensduur van stuurcomponenten en banden effectief wordt verlengd. 

5. Veiligheid en betrouwbaarheid Ontwerp:

 · Het mastontwerp met breed zicht minimaliseert dode hoeken voor veiliger werken.

 · Standaardvoorzieningen zijn onder meer een noodstopschakelaar en elektronische en hydraulische overbelastingsbeveiliging.

 · Een optioneel systeem voor aanwezigheidsdetectie van de bestuurder kan functies automatisch vergrendelen wanneer de bestuurder vertrekt, wat intelligente bescherming biedt.

6. Compact en wendbaar chassis: met een compact totaalontwerp, een lengte van slechts 1410 mm (zonder vorken) en een minimale draaicirkel van slechts 1226 mm, blinkt hij uit in smalle ruimtes zoals liften en magazijngangen.



Vergelijkende voordelen


1. versus Traditionele loodzuurheftrucks:

  · Efficiëntie: lithiumbatterijen ondersteunen het opladen tijdens de gelegenheid, waardoor de noodzaak voor lange, gecentraliseerde oplaadcycli en speciale oplaadruimten die nodig zijn voor loodzuurbatterijen, wordt geëlimineerd, waardoor een continu 'charge-as-you-go'-bedrijf mogelijk wordt.

  · Totale eigendomskosten: De levensduur van de batterij is veel groter dan die van loodzuuraccu's (meer dan 2000 cycli) en vereist vrijwel geen onderhoud, wat op de lange termijn resulteert in lagere totale eigendomskosten.

  · Milieuvriendelijkheid en gemak: Geen risico op zuurlekkage of corrosieve gassen, voldoet aan hogere milieunormen.

2. versus Standaard elektrische vorkheftrucks:

  · Intelligentie: het slimme interactieve display biedt een datagestuurd beheer en een interactieve ervaring die niet te vinden is bij conventionele vorkheftrucks, en maakt de weg vrij voor digitaal wagenparkbeheer.

  · Bedieningsgemak: het elektrische stuurbekrachtigingssysteem biedt een snellere respons, een lichter gevoel en een lager energieverbruik in vergelijking met de standaard hydraulische besturing, waardoor het comfort voor de machinist en de handlingprecisie worden verbeterd.


Pijnpuntoplossingen


Pijnpunt 1: Smalle magazijngangen maken draaien en manoeuvreren moeilijk.

Oplossing 1: Het ontwerp met drie wielen, gecombineerd met een supercompacte draaicirkel van 1226 mm, zorgt voor uitstekende manoeuvreerbaarheid in krappe ruimtes, waardoor het gebruik van de opslagruimte wordt gemaximaliseerd.

Pijnpunt 2: Lange oplaadtijden en hoog onderhoud van loodzuuraccu’s belemmeren de efficiëntie.

Oplossing 2: De LiFePO4-batterij ondersteunt snel opladen en kan tijdens korte pauzes worden bijgevuld. Het is onderhoudsvrij, waardoor de beschikbaarheid van apparatuur en de operationele efficiëntie aanzienlijk worden verbeterd.

Pijnpunt 3: Vermoeidheid van de bestuurder door inspannend sturen tijdens lange diensten.

Oplossing 3: Het elektrische stuurbekrachtigingssysteem vermindert de stuurinspanning aanzienlijk, waardoor de bediening moeiteloos verloopt en de vermoeidheid van de bestuurder effectief wordt verminderd.

Pijnpunt 4: Moeilijkheden bij het beheren van het wagenpark en het analyseren van het voertuiggebruik en de efficiëntie.

Oplossing 4: Het slimme interactieve display dient als informatiecentrum en maakt toekomstige integratie van telematicasystemen (zoals de IZD-serie) mogelijk, waardoor geavanceerde beheerfuncties mogelijk zijn, zoals voertuigtracking, werkurenstatistieken en efficiëntieanalyse.



Veelgestelde vragen


Vraag 1: Wat is de levensduur van de batterij in deze vorkheftruck?

 A1: De LiFePO4-batterij die in deze vorkheftruck wordt gebruikt, kan meer dan 2000 oplaadcycli doorstaan, terwijl hij nog steeds meer dan 80% van zijn capaciteit behoudt. Onder normale gebruiksomstandigheden kan de levensduur tot 10 jaar duren.


Vraag 2: Is deze vorkheftruck geschikt voor toepassingen in koude opslag?

A2: Ja. Het lithiumbatterijsysteem kan worden uitgerust met een optionele ingebouwde verwarmingsfunctie om zich aan te passen aan omgevingen met lage temperaturen. Dit gaat effectief de snelle capaciteitsdaling tegen die wordt ervaren door loodzuurbatterijen in diepvriezers, waardoor betrouwbare prestaties worden gegarandeerd. 


Vraag 3: Welke specifieke informatie toont het slimme interactieve display?

A3: Het geeft belangrijke realtime-informatie weer, zoals het laadniveau van de batterij, bedrijfsuren, foutcodes, huidige rijmodus en beladingsstatus, waardoor de bestuurder volledig op de hoogte blijft van de toestand van het voertuig.


Vraag 4: Is elektrische stuurbekrachtiging echt beter dan hydraulische stuurbekrachtiging?

A4: Ja. Elektrische stuurbekrachtiging (EPS) biedt verschillende voordelen: het is energiezuiniger omdat het alleen stroom verbruikt tijdens het sturen, het werkt onderhoudsvrij door de afwezigheid van hydraulische componenten en het kan de veiligheid vergroten door het stuurgevoel bij hogere snelheden aan te passen.


Vorig: 
Volgende: 
Abonneer je nu
Ontvang dagelijkse updates in uw e-mail om nu lid te worden
Huahe Heavy Industries Co., Ltd werd opgericht in 1990, al onze Huahe-leden zijn van harte welkom voor uw vriendelijke bezoeken.

SNELLE LINKS

NEEM CONTACT MET ONS OP

      Libei-dorp, Jinqing-stad, Luqiao-district, Taizhou         
      District, Taizhou-stad, provincie Zhejiang, China.
     joy@chinahuahe.com
    0576-82713334
      0576-80211111
NEEM CONTACT MET ONS OP
Libei Village, Jinqing Town, Luqiao District, Taizhou District, Taizhou City, provincie Zhejiang, China.
julio@chinahuahe.com / joy@chinahuahe.com
yoyo@chinahuahe.com
+86-576-82713334 / +86-576-82713329
+86-576-82701111
Julio+86- 18958501011 / +86- 13357632111
Yoyo+86- 15372153008 / 
Vreugde+86- 18958501002
Copyright 2022 Huahe Heavy Industries Co., Ltd. Technologie door Leadong. Sitemap.