| Հասանելիություն: | |
|---|---|
| Քանակ: | |
HEF10S
HuaHe
Ապրանքի ակնարկ
HFE10S 1.0 տոննա եռանիվ լիթիումի մարտկոցի հակակշռային բեռնատարը բարձր արդյունավետության էլեկտրական նյութերի բեռնաթափման սարքավորում է, որը նախատեսված է ժամանակակից ինտենսիվ պահեստավորման և ներսի հետ աշխատելու սցենարների համար: Այն օգտագործում է առաջադեմ LiFePO4 մարտկոցի տեխնոլոգիա և եռանիվ կառուցվածք՝ ավելի փոքր շրջադարձային շառավիղ և բարձր գործառնական կայունություն ձեռք բերելու համար: Ինտեգրելով խելացի ինտերակտիվ էկրան, ճշգրիտ էլեկտրական հոսանքի ղեկային համակարգ և ամբողջական AC շարժիչներ՝ այս պատառաքաղը ոչ միայն շատ մանևրելու է սահմանափակ տարածքներում, այլև ունի ցածր սպասարկման ծախսեր, զրոյական արտանետումներ և ցածր աղմուկ՝ դարձնելով այն իդեալական ընտրություն լոգիստիկայի արդյունավետությունը բարձրացնելու և կանաչ գործառնություններ իրականացնելու համար:
Ապրանքի ճշգրտում
| Մոդել | ՄԻԱՎՈՐ | HFE10S | |
| Հզորության տեսակը | / | LiFePO4 մարտկոց | |
| Գնահատված հզորություն | կգ | 1000 | |
| Բեռնման կենտրոն | մմ | 400 | |
| Բարձրացնել բարձրությունը | մմ | 3000 | |
| Անվճար վերելակի բարձրություն | մմ | 50 | |
| Պատառաքաղի չափը (L*W*T) | մմ | 900*100*35 | |
| Կայմի թեքության անկյուն (F/R) | աստիճան | 2/4 | |
| Ընդհանուր քաշը | կգ | 1730 | |
| Ընդհանուր չափը | Երկարությունը դեպի պատառաքաղ (առանց պատառաքաղի) | մմ | 1410 |
| Ընդհանուր լայնություն | մմ | 865 | |
| Կայմի իջեցված բարձրություն | մմ | 2005 | |
| Կայմի երկարացված բարձրություն (առանց թիկունքի) | մմ | 3920 | |
| Վերևում պահակախմբի բարձրությունը | մմ | 1860 | |
| Min.Turning Radius | մմ | 1226 | |
| Առջևի կախոց (անիվի կենտրոնից մինչև պատառաքաղի երեսը) |
մմ | 260 | |
| Քայլել | Առջևի / Հետևի | մմ | 650 |
| Min.Ground Clearance | Շրջանակ | մմ | 35 |
| Կայմ | մմ | 85 | |
| Անիվային բազա | մմ | 975 | |
| Fork Spread | Min/Max | մմ | 200/880 թթ |
| Արագություն | Ճանապարհորդություն (ամբողջ բեռնվածությամբ) | կմ/ժ | 7 |
| Բարձրացում (ամբողջական բեռ) | մմ/վրկ | 240 | |
| Գնահատելիություն |
Լադեն | % | 7 |
| Անվադող | Առջևի * 2 | / | 305*145 |
| Հետևի * 2 | / | 230*70 | |
| Վարորդական հատկանիշ | Հետևի | ||
| Շարժիչ | Drive Motor | կվտ | 1.7 |
| Վերելակների շարժիչ | կվտ | 2.5 | |
| Մարտկոց | Ստանդարտ | V/Ah | 24/125-225 |
| Վերահսկիչ | Արտադրող | / | HUAHE |
| Վարելու տեսակը | / | AC + DC | |
Ապրանքի հիմնական առանձնահատկությունները
1. Հզոր Lithium Drive. Հագեցած է LiFePO4 մարտկոցով, որը հայտնի է երկար ցիկլի կյանքով: Այն աջակցում է արագ լիցքավորմանը (կարող է ամբողջությամբ լիցքավորվել մոտ 1 ժամում), զգալիորեն նվազեցնելով պարապուրդի ժամանակը և աջակցելով բազմաշերտ գործողություններին: Մարտկոցը չի պահանջում սպասարկում և ավելի թեթև, քան ավանդական կապարաթթվային մարտկոցները՝ արդյունավետորեն նվազեցնելով էներգիայի ընդհանուր սպառումը:
2. Չափազանց կատարողականություն. սնուցվում է 1.7 կՎտ հզորությամբ AC շարժիչով և 2.5 կՎտ հզորությամբ AC վերելակի շարժիչով, այն հասնում է 7 կմ/ժ արագության լիարժեք բեռնվածության և 240 մմ/վ բարձրացման արագության՝ ապահովելով բարձր արդյունավետություն:
3. Խելացի ինտերակտիվ փորձ. առանձնանում է առաջադեմ խելացի ինտերակտիվ էկրանով, որը ցույց է տալիս իրական ժամանակի տվյալները, ինչպիսիք են մարտկոցի մակարդակը, գործառնական կարգավիճակը և սխալի կոդերը՝ առաջարկելով ինտուիտիվ աշխատանք: Այս համակարգը հիմք է ստեղծում խելացի նավատորմի կառավարման գործառույթների հետագա արդիականացման համար (օրինակ՝ տվյալների հաղորդում, ախտորոշում):
4. Ճշգրիտ ղեկային կառավարում. Electric Power Steering (EPS) համակարգը ապահովում է ղեկի հեշտ և արձագանքող կառավարում: Այն ավտոմատ կերպով կարգավորում է օգնությունը՝ հիմնվելով ճամփորդության արագության վրա՝ բարձրացնելով ինչպես անվտանգությունը, այնպես էլ օպերատորի հարմարավետությունը: Այս համակարգը ցածր մաշվածություն ունի՝ արդյունավետորեն երկարացնելով ղեկի բաղադրիչների և անվադողերի ծառայության ժամկետը:
5. Անվտանգություն և հուսալիություն Դիզայն.
· Լայն տեսարանով կայմի դիզայնը նվազագույնի է հասցնում կույր կետերը՝ ավելի անվտանգ շահագործման համար:
· Ստանդարտ առանձնահատկությունները ներառում են վթարային անջատման անջատիչ և էլեկտրոնային և հիդրավլիկ գերբեռնվածության պաշտպանություն:
· Օպերատորի ներկայության ցուցիչի կամընտիր համակարգը կարող է ավտոմատ կերպով արգելափակել գործառույթները, երբ վարորդը հեռանում է, ապահովելով խելացի պաշտպանություն:
6. Կոմպակտ և արագաշարժ շասսի. ընդհանուր կոմպակտ դիզայնով, ընդամենը 1410 մմ երկարությամբ (առանց պատառաքաղների) և ընդամենը 1226 մմ շրջադարձի նվազագույն շառավղով, այն գերազանցում է նեղ տարածքներում, ինչպիսիք են վերելակները և պահեստային միջանցքները:
Համեմատական առավելություններ
1. ընդդեմ. Ավանդական կապարաթթվային բեռնատարներ.
· Արդյունավետություն. լիթիումային մարտկոցները հնարավորություն են տալիս լիցքավորել՝ վերացնելով երկար, կենտրոնացված լիցքավորման ցիկլերի և կապարի թթվային մարտկոցների համար հատուկ լիցքավորման սենյակների անհրաժեշտությունը, ինչը հնարավորություն է տալիս շարունակական «լիցքավորել՝ երբ գնում եք»:
· Սեփականության ընդհանուր արժեքը. մարտկոցի ժամկետը զգալիորեն գերազանցում է կապարաթթվային մարտկոցներինը (ավելի քան 2000 ցիկլ) և գրեթե ոչ մի սպասարկում չի պահանջում, ինչը երկարաժամկետ հեռանկարում հանգեցնում է սեփականության ընդհանուր արժեքի ավելի ցածր մակարդակի:
· Էկոլոգիապես մաքուր և հարմարավետություն. Թթվային արտահոսքի կամ քայքայիչ գազերի վտանգ չկա, որոնք համապատասխանում են բնապահպանական ավելի բարձր չափանիշներին:
2. ընդդեմ. Ստանդարտ էլեկտրական բեռնատարներ.
· Խելացիություն. Խելացի ինտերակտիվ էկրանն առաջարկում է տվյալների վրա հիմնված կառավարում և ինտերակտիվ փորձ, որը չի հայտնաբերվում սովորական վերելակների մեջ՝ ճանապարհ հարթելով թվային նավատորմի կառավարման համար:
· Աշխատունակություն. Էլեկտրական ղեկային համակարգը առաջարկում է ավելի արագ արձագանք, ավելի թեթև զգացողություն և ավելի ցածր էներգիայի սպառում, համեմատած հիմնական հիդրավլիկ ղեկի հետ՝ բարելավելով օպերատորի հարմարավետությունը և վարման ճշգրտությունը:
Pain Point Solutions
Ցավի կետ 1. Պահեստի նեղ միջանցքները դժվարացնում են շրջադարձը և մանևրելը:
Լուծում 1. Եռանիվի դիզայնը, որը զուգորդվում է գերկոմպակտ 1226 մմ շրջադարձային շառավղով, ապահովում է գերազանց մանևրելու ունակություն նեղ տարածքներում՝ առավելագույնի հասցնելով պահեստային տարածքի օգտագործումը:
Ցավի կետ 2. երկար լիցքավորման ժամանակը և կապարաթթվային մարտկոցների բարձր սպասարկումը խանգարում են արդյունավետությանը:
Լուծում2. LiFePO4 մարտկոցն ապահովում է արագ լիցքավորում և կարող է լիցքավորվել կարճ ընդմիջումների ժամանակ: Այն չի պահանջում սպասարկում, զգալիորեն բարելավում է սարքավորումների հասանելիությունը և գործառնական արդյունավետությունը:
Ցավի կետ 3. վարորդի հոգնածություն երկարատև հերթափոխի ժամանակ ղեկի լարվածության պատճառով:
Լուծում 3. Էլեկտրական ղեկային համակարգը զգալիորեն նվազեցնում է ղեկի վրա աշխատելու ջանքերը, ինչը հեշտացնում է աշխատանքը և արդյունավետորեն նվազեցնում վարորդի հոգնածությունը:
Ցավի կետ 4. նավատորմի կառավարման և տրանսպորտային միջոցների օգտագործման և արդյունավետության վերլուծության դժվարություն:
Լուծում 4. Խելացի ինտերակտիվ էկրանը ծառայում է որպես տեղեկատվական հանգույց և հնարավորություն է տալիս ապագայում ինտեգրել հեռահաղորդակցական համակարգերը (ինչպես IZD շարքը)՝ թույլ տալով կառավարման առաջադեմ առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են մեքենայի հետևելը, աշխատանքային ժամերի վիճակագրությունը և արդյունավետության վերլուծությունը:
ՀՏՀ
Q1: Որքա՞ն է մարտկոցի կյանքի տևողությունը այս բեռնատարում:
A1. Այս բեռնատարում օգտագործվող LiFePO4 մարտկոցը կարող է դիմանալ ավելի քան 2000 լիցքավորման ցիկլերի՝ պահպանելով իր հզորության ավելի քան 80%-ը: Նորմալ օգտագործման պայմաններում դրա ծառայության ժամկետը կարող է տևել մինչև 10 տարի:
Q2: Արդյո՞ք այս բեռնատարը հարմար է սառը պահեստավորման ծրագրերի համար:
A2: Այո: Լիթիումային մարտկոցի համակարգը կարող է համալրվել կամընտիր ներկառուցված ջեռուցման գործառույթով՝ ցածր ջերմաստիճանի միջավայրին հարմարվելու համար: Սա արդյունավետորեն հակազդում է սառցարանների կապարաթթվային մարտկոցների հզորության արագ անկմանը, ապահովելով հուսալի կատարում:
Q3. Ի՞նչ կոնկրետ տեղեկատվություն է ցույց տալիս խելացի ինտերակտիվ էկրանը:
A3. Այն ցուցադրում է իրական ժամանակի հիմնական տեղեկությունները, ինչպիսիք են մարտկոցի լիցքավորման մակարդակը, աշխատանքային ժամերը, սխալի կոդերը, ընթացիկ ճամփորդության ռեժիմը և բեռնվածության կարգավիճակը՝ օպերատորին լիովին տեղեկացված պահելով մեքենայի վիճակի մասին:
Q4: Արդյո՞ք էլեկտրական ղեկը իսկապես ավելի լավն է, քան հիդրավլիկ ղեկը:
A4: Այո: Էլեկտրական ղեկը (EPS) առաջարկում է մի քանի առավելություններ. այն ավելի էներգաարդյունավետ է, քանի որ այն էներգիա է սպառում միայն ղեկը վարելիս, ապահովում է առանց սպասարկման շահագործում հիդրավլիկ բաղադրիչների բացակայության պատճառով և կարող է բարձրացնել անվտանգությունը՝ հարմարեցնելով ղեկի զգացողությունը բարձր արագությունների ժամանակ: