| Наявність: | |
|---|---|
| кількість: | |
HEF10S
HuaHe
Огляд продукту
1,0-тонний вилковий навантажувач HFE10S із триколісним літієвим акумулятором — це високоефективне електричне транспортно-розвантажувальне обладнання, розроблене для сучасних інтенсивних сценаріїв складування та транспортування в приміщенні. Він використовує вдосконалену технологію LiFePO4 батареї та триколісну структуру для досягнення меншого радіусу повороту та чудової робочої стабільності. Завдяки інтелектуальному інтерактивному дисплею, точним електричним підсилювачам рульового керування та двигунам змінного струму цей навантажувач не лише має високу маневреність у обмеженому просторі, але й має низькі витрати на обслуговування, нульові викиди та низький рівень шуму, що робить його ідеальним вибором для підвищення ефективності логістики та досягнення екологічних операцій.
Специфікація продукту
| Модель | ОДИНИЦЯ | HFE10S | |
| Тип живлення | / | Акумулятор LiFePO4 | |
| Номінальна місткість | кг | 1000 | |
| Центр навантаження | мм | 400 | |
| Висота підйому | мм | 3000 | |
| Вільна висота підйому | мм | 50 | |
| Розмір вилки (Д*Ш*Т) | мм | 900*100*35 | |
| Кут нахилу щогли (F/R) | град | 2/4 | |
| Загальна вага | кг | 1730 | |
| Загальні розміри | Довжина до поверхні вилки (без вилки) | мм | 1410 |
| Загальна ширина | мм | 865 | |
| Знижена висота щогли | мм | 2005 | |
| Збільшена висота щогли (без спинки) | мм | 3920 | |
| Висота огородження | мм | 1860 | |
| Мінімальний радіус повороту | мм | 1226 | |
| Передній звис (від центру колеса до поверхні вилки) |
мм | 260 | |
| протектор | Передній/Задній | мм | 650 |
| Мінімальний кліренс | рамка | мм | 35 |
| щогла | мм | 85 | |
| колісна база | мм | 975 | |
| Розкид вилки | Мін./Макс | мм | 200/880 |
| швидкість | Поїздка (повне завантаження) | км/год | 7 |
| Підйом (повне навантаження) | мм/с | 240 | |
| Перехідність |
Ладен | % | 7 |
| Шина | Спереду*2 | / | 305*145 |
| Задній*2 | / | 230*70 | |
| Риса водіння | Задня | ||
| Мотор | Привідний двигун | кВт | 1.7 |
| Підйомний двигун | кВт | 2.5 | |
| Акумулятор | Стандартний | В/Аг | 24/125-225 |
| Контролер | Виробник | / | УАХЕ |
| Тип водіння | / | AC+DC | |
Ключові характеристики продукту
1. Потужний літієвий накопичувач: оснащений акумулятором LiFePO4, який відомий своїм довгим терміном служби. Він підтримує швидку зарядку (можна повністю зарядити приблизно за 1 годину), що значно скорочує час простою та підтримує багатозмінну роботу. Акумулятор не потребує технічного обслуговування та легший, ніж традиційні свинцево-кислотні акумулятори, ефективно знижуючи загальне споживання енергії.
2. Виняткова продуктивність: оснащений приводним двигуном змінного струму потужністю 1,7 кВт і двигуном змінного струму потужністю 2,5 кВт, він досягає швидкості руху при повному навантаженні 7 км/год і швидкості підйому 240 мм/с, забезпечуючи високу ефективність.
3. Інтелектуальний інтерактивний досвід: має вдосконалений інтелектуальний інтерактивний дисплей, який показує дані в реальному часі, як-от рівень заряду акумулятора, робочий стан і коди помилок, пропонуючи інтуїтивно зрозуміле керування. Ця система закладає основу для майбутніх оновлень інтелектуальних функцій керування автопарком (наприклад, звітування даних, діагностика).
4. Точне керування кермом: система електричного підсилювача керма (EPS) забезпечує легке та чуйне керування. Він автоматично регулює допомогу залежно від швидкості руху, підвищуючи як безпеку, так і комфорт оператора. Ця система має низький рівень зносу, ефективно подовжуючи термін служби компонентів рульового керування та шин.
5. Дизайн безпеки та надійності:
· Конструкція щогли з широким оглядом мінімізує сліпі зони для більш безпечної роботи.
· Стандартні функції включають аварійний вимикач живлення та електронний і гідравлічний захист від перевантаження.
· Додаткова система визначення присутності оператора може автоматично блокувати функції, коли водій йде, забезпечуючи інтелектуальний захист.
6. Компактне та маневрене шасі: завдяки компактній конструкції, довжині лише 1410 мм (без вил) і мінімальному радіусу повороту лише 1226 мм, він чудово підходить для роботи у вузьких приміщеннях, таких як ліфти та складські проходи.
Порівняльні переваги
1. проти Традиційні свинцево-кислотні навантажувачі:
· Ефективність: літієві батареї підтримують можливу зарядку, усуваючи потребу в тривалих централізованих циклах заряджання та спеціальних зарядних кімнатах, необхідних для свинцево-кислотних акумуляторів, забезпечуючи безперервну роботу в режимі «заряджання в міру використання».
· Загальна вартість володіння: Термін служби батареї набагато перевищує термін служби свинцево-кислотних батарей (понад 2000 циклів) і майже не потребує обслуговування, що призводить до нижчої загальної вартості володіння в довгостроковій перспективі.
· Екологічність і зручність: відсутність ризику витоку кислоти або корозійних газів, відповідність вищим екологічним стандартам.
2. проти Стандартні електронавантажувачі:
· Інтелект: розумний інтерактивний дисплей пропонує кероване даними керування та інтерактивний досвід, яких немає у звичайних навантажувачах, прокладаючи шлях до цифрового керування автопарком.
· Працездатність: система рульового керування з електропідсилювачем забезпечує швидшу реакцію, відчуття легкості та менше споживання енергії порівняно з базовим гідравлічним рульовим керуванням, покращуючи комфорт оператора та точність керування.
Рішення для точок болю
Проблема 1: вузькі складські проходи ускладнюють поворот і маневрування.
Рішення 1: триколісна конструкція в поєднанні з суперкомпактним радіусом повороту 1226 мм забезпечує чудову маневреність у вузьких місцях, максимально заощаджуючи простір для зберігання.
Проблема 2: тривалий час заряджання та високий рівень обслуговування свинцево-кислотних акумуляторів знижують ефективність.
Рішення 2: акумулятор LiFePO4 підтримує швидку зарядку, і його можна поповнювати під час коротких перерв. Він не потребує технічного обслуговування, що значно підвищує доступність обладнання та ефективність роботи.
Точка болю 3: втома водія через напружене керування під час довгих змін.
Рішення 3: система рульового керування з електропідсилювачем значно зменшує зусилля на кермі, полегшуючи роботу та ефективно зменшуючи втому водія.
Проблемна точка 4: труднощі в управлінні автопарком і аналізі використання та ефективності транспортних засобів.
Рішення 4: інтелектуальний інтерактивний дисплей служить інформаційним центром і забезпечує майбутню інтеграцію телематичних систем (наприклад, серії IZD), надаючи розширені функції керування, такі як відстеження транспортних засобів, статистика робочого часу та аналіз ефективності.
FAQ
Q1: Який термін служби батареї в цьому навантажувачі?
A1: Акумулятор LiFePO4, який використовується в цьому навантажувачі, може витримувати понад 2000 циклів заряджання, зберігаючи при цьому понад 80% своєї ємності. За звичайних умов експлуатації термін його служби може тривати до 10 років.
Q2: Чи підходить цей навантажувач для холодного зберігання?
A2: Так. Система літієвих батарей може бути оснащена додатковою вбудованою функцією нагріву для адаптації до середовища з низькими температурами. Це ефективно протидіє швидкому падінню ємності свинцево-кислотних батарей у морозильних камерах, забезпечуючи надійну роботу.
Q3: Яку конкретну інформацію показує розумний інтерактивний дисплей?
A3: Він відображає ключову інформацію в режимі реального часу, таку як рівень заряду акумулятора, години роботи, коди помилок, поточний режим руху та стан завантаження, тримаючи оператора в повній мірі в курсі стану автомобіля.
Q4: Чи справді електричне кермо з підсилювачем є кращим за гідравлічне?
A4: Так. Електропідсилювач рульового керування (EPS) має кілька переваг: він більш енергоефективний, оскільки споживає електроенергію лише під час керування, забезпечує роботу без обслуговування через відсутність гідравлічних компонентів і може підвищити безпеку, адаптуючи відчуття керма на вищих швидкостях.