Pagrindinės produkto savybės
1. Galinga ličio pavara: įrengta LiFePO4 baterija, žinoma dėl ilgo veikimo. Jis palaiko greitą įkrovimą (gali būti visiškai įkrautas maždaug per 1 valandą), žymiai sumažindamas prastovos laiką ir palaiko operacijas keliomis pamainomis. Akumuliatorius nereikalauja priežiūros ir yra lengvesnis nei tradiciniai švino rūgšties akumuliatoriai, todėl efektyviai sumažinamas bendras energijos suvartojimas.
2. Išskirtinis našumas: Varomas 1,7 kW kintamosios srovės varikliu ir 2,5 kW kintamosios srovės kėlimo varikliu, jis pasiekia 7 km/h visos apkrovos važiavimo greitį ir 240 mm/s kėlimo greitį, užtikrindamas aukštą efektyvumą.
3. Išmanioji interaktyvi patirtis: turi pažangų išmanųjį interaktyvų ekraną, kuriame realiuoju laiku rodomi duomenys, pvz., akumuliatoriaus lygis, veikimo būsena ir klaidų kodai, todėl valdymas yra intuityvus. Ši sistema sudaro pagrindą būsimiems išmaniųjų automobilių parko valdymo funkcijų (pvz., duomenų ataskaitų teikimo, diagnostikos) atnaujinimams.
4. Tikslus vairo valdymas: elektrinis vairo stiprintuvas (EPS) užtikrina vairavimą be pastangų ir greitai reaguoja. Pagal važiavimo greitį jis automatiškai sureguliuoja pagalbą, padidindamas saugumą ir operatoriaus patogumą. Ši sistema mažai dėvisi, efektyviai prailgindama vairo komponentų ir padangų tarnavimo laiką.
5. Saugos ir patikimumo dizainas:
· Plataus matomumo stiebo konstrukcija sumažina akląsias zonas, kad būtų saugesnis darbas.
· Standartinės funkcijos apima avarinį išjungimo jungiklį ir elektroninę bei hidraulinę apsaugą nuo perkrovos.
· Pasirenkama operatoriaus buvimo jutimo sistema gali automatiškai užrakinti funkcijas, kai vairuotojas išvažiuoja, užtikrindama išmanią apsaugą.
6. Kompaktiška ir judri važiuoklė: kompaktiško bendro dizaino, tik 1410 mm ilgio (be šakių), o minimaliu tik 1226 mm apsisukimo spinduliu jis puikiai tinka siaurose erdvėse, pvz., liftuose ir sandėlių koridoriuose.
Lyginamieji pranašumai
1. Vs. Tradiciniai švino rūgšties šakiniai krautuvai:
· Efektyvumas: ličio baterijos palaiko galimybę įkrauti, todėl nereikia ilgų, centralizuotų įkrovimo ciklų ir specialių įkrovimo patalpų, kurių reikia švino-rūgšties akumuliatoriams, todėl galima nepertraukiamai 'įkrauti' veikimą.
· Bendra eksploatavimo kaina: akumuliatoriaus veikimo laikas gerokai viršija švino rūgšties akumuliatorių tarnavimo laiką (daugiau nei 2000 ciklų) ir beveik nereikalauja jokios priežiūros, todėl ilgainiui bendrosios nuosavybės išlaidos mažesnės.
· Ekologiškumas ir patogumas: nėra rūgšties nutekėjimo ar korozinių dujų pavojaus, atitinka aukštesnius aplinkosaugos standartus.
2. Vs. Standartiniai elektriniai krautuvai:
· Išmanumas: išmanusis interaktyvus ekranas siūlo duomenimis pagrįstą valdymą ir interaktyvią patirtį, kurios nėra įprastuose šakiniuose krautuvuose, atverdamas kelią skaitmeniniam transporto parko valdymui.
· Veikimas: elektrinė vairo stiprintuvo sistema užtikrina greitesnį atsaką, lengvesnį jausmą ir mažesnes energijos sąnaudas, palyginti su pagrindiniu hidrauliniu vairavimu, pagerina operatoriaus patogumą ir valdymo tikslumą.
Skausmo taškų sprendimai
1 skausmo taškas: siauri sandėlio koridoriai apsunkina apsisukimą ir manevravimą.
1 sprendimas: trijų ratų konstrukcija kartu su itin kompaktišku 1226 mm posūkio spinduliu užtikrina puikų manevringumą ankštose erdvėse ir maksimaliai išnaudoja saugyklą.
2 skausmo taškas: ilgas įkrovimo laikas ir didelė švino rūgšties akumuliatorių priežiūra trukdo efektyvumui.
2 sprendimas: LiFePO4 baterija palaiko greitą įkrovimą ir gali būti papildyta per trumpas pertraukėles. Tai nereikalauja priežiūros, žymiai pagerina įrangos prieinamumą ir veikimo efektyvumą.
3 skausmo taškas: Vairuotojo nuovargis dėl įtempto vairavimo ilgų pamainų metu.
3 sprendimas: elektrinė vairo stiprintuvo sistema žymiai sumažina vairavimo pastangas, todėl valdymas tampa be vargo ir efektyviai mažina vairuotojo nuovargį.
4 skausmo taškas: sunkumai valdant parką ir analizuojant transporto priemonių panaudojimą bei efektyvumą.
4 sprendimas: išmanusis interaktyvus ekranas tarnauja kaip informacijos centras ir leidžia ateityje integruoti telematikos sistemas (pvz., IZD seriją), leidžiančias naudoti pažangias valdymo funkcijas, tokias kaip transporto priemonės sekimas, darbo valandų statistika ir efektyvumo analizė.
