| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
7GF
HuaHe
HuaHe Heavy Industries 7GF menduduki hujung padat spektrum penjana diesel — unit fasa tunggal 7.0 kW yang disesuaikan untuk pengguna yang beban bersambungnya tidak pernah melebihi jalur 5–7 kW. Daripada membina kapasiti yang berlebihan, output bersaiz betul 7GF untuk memadankan permintaan dunia sebenar, menghasilkan kos operasi per-kWj yang lebih rendah dan jejak fizikal yang lebih ringan. Dikuasakan oleh enjin diesel sejuk udara 195F yang diuji masa (sesaran 532 cc, 3000 r/min), unit ini mencapai pembakaran bahan api yang didokumenkan sebanyak 2.5 L/j pada beban penuh — angka yang diterbitkan secara eksplisit untuk perbandingan pembeli. Suis Pemindahan Automatik bersepadu memantau voltan utiliti secara berterusan dan memulakan permulaan autonomi dan pemindahan beban penurunan kuasa grid segera, menjadikan 7GF sesuai untuk pemasangan tanpa pemandu seperti rumah pam, stesen cuaca dan bengkel kraf tepi pelabuhan. HuaHe Heavy Industries membawa lebih daripada dua dekad warisan pembuatan penjana kepada setiap casis 7GF, disokong oleh rangkaian logistik alat ganti di seluruh dunia dan sokongan teknikal berbilang bahasa.
Dengan kapasiti bahan api 12.5 L dan kadar penggunaan 2.5 L/j pada beban penuh, unit ini menyampaikan kira-kira 5 jam masa jalan yang berterusan. Pada beban 75% angka itu memanjang kepada kira-kira 6–6.5 jam.
2. Adakah 7GF mampu selari dengan penjana lain untuk kapasiti yang lebih tinggi?
7GF direka bentuk sebagai unit fasa tunggal kendiri. Operasi selari tidak disokong secara asli. Untuk kapasiti agregat yang lebih tinggi, pertimbangkan untuk meningkatkan model tiga fasa dalam barisan HuaHe.
3. Apakah kelegaan minimum yang diperlukan di sekeliling unit untuk pengudaraan yang selamat?
Kekalkan sekurang-kurangnya 1 meter ruang kosong di semua sisi dan di atas penjana. Enjin 195F yang disejukkan udara menarik udara ambien untuk pembakaran dan pelesapan haba; aliran udara yang terhad akan meningkatkan suhu operasi dan mengurangkan jangka hayat.
4. Bolehkah 7GF mengendalikan arus masuk motor dari pam telaga atau pemampat?
Output maksimum 7.5 kW menyediakan kira-kira 7% ruang kepala melebihi angka undian 7.0 kW. Beban induktif dengan lonjakan permulaan sehingga 1.5x arus larian boleh ditampung — pam berkadar 4 kW (lonjakan permulaan 6 kW) berada dalam spesifikasi. Motor yang lebih besar harus dinilai kes demi kes.
5. Apakah gred minyak yang disyorkan untuk enjin 195F?
Minyak enjin gred diesel SAE 15W-40 adalah cadangan standard. Dalam iklim tropika SAE 20W-50 boleh digunakan. Kapasiti isian ialah 1.65 L — selang perubahan mengikut manual pengendali, biasanya setiap 100 jam operasi.
6. Adakah fungsi ATS berfungsi dengan peralihan grid-ke-generator dan generator-to-grid?
ya. ATS memantau pemulihan voltan sesalur dan akan memindahkan beban kembali kepada kuasa utiliti setelah kestabilan grid disahkan, kemudian mematikan penjana selepas tempoh bertenang.
7. Apakah selang servis untuk penapis udara dalam keadaan berdebu?
Periksa penapis udara setiap 50 jam dalam persekitaran biasa. Dalam tetapan berhabuk tinggi (bangsal pertanian, tapak pembinaan), periksa setiap 25 jam dan bersihkan atau ganti mengikut keperluan. Prestasi enjin 195F merosot dengan ketara dengan penapis tersumbat.
8. Adakah kit cuaca sejuk tersedia untuk permulaan sub-sifar?
7GF menghantar standard dengan permulaan elektrik dan pra-pemanas glow-plow bersepadu untuk kebuk pembakaran. Untuk operasi berterusan di bawah -10 °C, HuaHe menawarkan aksesori pemanas blok pilihan — rujuk pengedar serantau untuk mendapatkan nombor alat ganti.
Spesifikasi |
Nilai |
Model |
7GF |
Output Dinilai |
7.0 kW |
Output Maksimum |
7.5 kW |
Voltan Ternilai |
230 V |
Dinilai Semasa |
28.6 A |
Kekerapan |
50 Hz |
Konfigurasi Fasa |
Fasa Tunggal |
Kelas Penebat |
F (155°C) |
Penilaian Kepungan |
IP20 |
Model Enjin |
195F |
Seni Bina Enjin |
Silinder Tunggal, Empat Lejang, Disejukkan Udara |
Anjakan |
532 ml |
Kelajuan Dinilai |
3000 r/min |
Kapasiti Tampung Minyak |
1.65 L |
Isipadu Tangki Bahan Api |
12.5 L |
Kadar Penggunaan Bahan Api |
2.5 L/j (pada beban terkadar) |
Sistem Permulaan |
Mula Elektrik + Pemindahan Auto ATS |
Dimensi Luaran |
740 × 530 × 610 mm |
Berat Bersih |
122 kg |
Menyampaikan output berterusan 7.0kW dengan margin lonjakan 7.5kW, 7GF menyasarkan isi rumah, bengkel mikro dan penggemar luar grid yang jumlah beban bersambungnya berada dalam jalur 5–7kW. Terlalu besar membazir bahan api; kapasiti bersaiz betul 7GF kepada permintaan sebenar, mengurangkan kos operasi per-kWj.
Angka penggunaan bahan api khusus sebanyak 2.5 liter sejam membezakan 7GF dalam segmen kelas kompak. Pada beban 75% angka itu menurun lagi, membiarkan satu tangki 12.5 L mengekalkan kira-kira lima jam operasi berterusan — sesuai untuk autonomi semalaman tanpa mengisi minyak pertengahan syif.
Suis Pemindahan Automatik bersepadu memantau voltan sesalur 24/7. Apabila mengesan gangguan, unit menyala dan memindahkan beban yang disambungkan tanpa kehadiran manusia di tapak. Pemasangan jauh — stesen cuaca, rumah pam, pengulang radio — mendapat manfaat yang besar daripada tingkah laku bebas tangan ini.
Menurunkan 38 kg berbanding kelas 8 kW bersaiz seterusnya, 7GF sesuai dengan katil pikap yang lebih kecil, ceruk peralatan yang lebih sempit dan struktur geladak yang ringan di mana mesin seberat 160 kg akan menjadi tidak praktikal. Pengendalian dua orang adalah mudah; pengendali tunggal boleh meletakkannya semula dengan trak tangan.
Jejak yang dikurangkan meluncur ke dalam almari utiliti padat, bilik enjin bot, dan pejabat tapak kontena di mana setiap sentimeter ruang lantai membawa premium. Kawasan sentuhan tanah seluas 0.24 m² meninggalkan ruang yang cukup untuk tin bahan api atau kotak peralatan di sebelahnya.
Enjin satu silinder empat lejang 532 cc bergantung pada aliran udara ambien dan bukannya gelung penyejuk cecair, menghapuskan hos radiator, perubahan penyejuk dan risiko beku dalam iklim sub-sifar. Bahagian sampingan yang lebih sedikit diterjemahkan terus kepada titik kegagalan medan yang lebih sedikit.
Penggulungan alternator berkadar 155 °C memberikan penampan haba yang besar apabila suhu ambien meningkat atau apabila arus permulaan motor induktif menolak beban lampau seketika. Hasilnya: peraturan voltan yang stabil walaupun di bawah profil beban yang turun naik.
Parameter |
HuaHe 7GF |
Saingan Biasa Kelas Kompak |
Kadar Pembakaran Bahan Api yang Diterbitkan |
2.5 L/j pada beban penuh — dinyatakan dengan jelas |
Jarang diterbitkan; pembeli mesti membuat anggaran |
Berat Bersih |
122 kg — boleh dibawa untuk dua orang |
150–170 kg — memerlukan bantuan mekanikal |
Jejak Tanah |
0.24 m² (740×530 mm) |
0.35–0.40 m² biasa |
Seni Bina Penyejukan |
Disejukkan dengan udara — tiada radiator, tiada risiko beku |
Sesetengah model menggunakan penyejukan cecair — intensif penyelenggaraan |
Pemindahan Autonomi |
ATS terbina dalam — langkah manual sifar |
Suis tukar ganti manual biasa |
Anjakan Enjin |
532 cc — dioptimumkan untuk kelas 7 kW |
650–700 cc — lebih kuasa dua untuk output ini |
Profil Keselamatan Jenis Bahan Api |
Diesel — takat kilat tinggi, mesra storan atas kapal |
Selalunya petrol - peraturan penyimpanan yang lebih ketat |
Asal Pengeluar |
20+ tahun dalam pembuatan penjana |
OEM label putih dengan kerap dengan sejarah yang jarang |
Cabaran: Pelantar bunyi, dinding LED dan peti sejuk katering mendapat kuasa yang mantap pada festival hujung minggu. Perjalanan grid secara tiba-tiba pada pertengahan acara membunuh persembahan dan merosakkan reputasi.
Respon 7GF: ATS 7GF bermula sebelum orang ramai menyedari — kuasa sandaran terlibat dalam beberapa saat. Sampul surat 7 kWnya meliputi sistem PA 3 kW, pokok pencahayaan 2 kW, dan beban katering 1.5 kW secara serentak. Tangki 12.5 L membawa anak kapal melalui set malam penuh.
Cabaran: Stesen pam luar bandar kehilangan sesalur utama semasa musim tengkujuh apabila permintaan pengairan memuncak. Penghantaran penjana manual membazirkan tingkap penyiraman yang berharga.
Respons 7GF: Letakkan 7GF di sebelah pengawal pam dengan pendawaian ATS disambungkan terlebih dahulu. Kehilangan grid mencetuskan permulaan autonomi; seni bina penyejuk udara enjin 195F tumbuh subur dalam persekitaran bangsal berdebu. Pada penggunaan 2.5 L/j, satu isian tangki mengekalkan kitaran pengairan yang lengkap.
Cabaran: Penghala CNC dan pengimpal bangku di kedai kerja logam kecil mengalami kemerosotan semasa waktu grid puncak, merosakkan laluan alat dan manik kimpalan.
Respons 7GF: Menjalankan 7GF dalam mod pulau semasa tempoh permintaan tinggi menjamin kuasa gelombang sinus 230 V yang bersih. Puncak 7.5 kWnya mengendalikan motor gelendong 2.2 kW serta pam penyejuk tambahan. Penebat kelas F bertolak ansur dengan tarikan berterusan elemen pemanasan rintangan.
Cabaran: Bot tepi pelabuhan memerlukan penyejukan untuk pemeliharaan tangkapan dan pengecasan bateri untuk peralatan navigasi. Sambungan pantai tidak boleh dipercayai di kawasan yang sering dilanda taufan.
Respon 7GF: Plat asas 740 x 530 mm padat 7GF sesuai antara cleat dek pada pukat tunda kecil. Perumahan berkadar IP20 dipasangkan dengan kanopi ringkas melindungi alternator daripada semburan garam. Bahan api diesel sudah ada di atas kapal — tiada simpanan petrol berasingan diperlukan.
Cabaran: Stesen cuaca jauh di rabung gunung mengalami pemotongan grid selama berminggu-minggu semasa musim sejuk. Pembalak data dan pautan naik satelit mesti kekal hidup.
Respons 7GF: Reka bentuk penyejuk udara enjin 195F mengelakkan pembekuan penyejuk pada ketinggian. Permulaan elektrik digabungkan dengan ATS membolehkan operasi 无人 sepenuhnya selama berbulan-bulan apabila dipasangkan dengan geganti penumpahan beban bermasa. Rangka ringan seberat 122 kg boleh diangkut menggunakan anduh helikopter penumpang tunggal.