-
F Es gibt keinen Aufzug und keine Richtung
A
Das Problem hat die folgenden vier Faktoren: Erstens ist das Hydrauliköl nicht perfekt; das zweite ist das Ansaugrohr der Hydraulikpumpe in die Luft; Drittens ist die Qualität des öffentlichen Drucks der Hydraulikpumpe nicht perfekt. Der vierte Grund ist die Blockade des Shunt-Ventils. Die Lösung des Problems besteht darin, dass im ersten Fall bestimmte Blasen im Hydrauliköl des Kraftstofftanks vorhanden sind, hauptsächlich aufgrund der Luft im Ölschlauch der Hydraulikpumpe. Ziehen Sie den Ölschlauch je nach Werkzeug fest oder ersetzen Sie ihn. Wenn die oben genannten Probleme nicht auftreten, kann es klar sein, dass die Hydraulikpumpe nicht perfekt ist oder ein Problem mit dem Nebenschlussventil vorliegt.
-
F Wenn Sie dorthin gehen, ist die Richtung zu schwer
A
Das Problem ist hauptsächlich auf die Haarnadel des Ventilstifts des Nebenschlussventils zurückzuführen oder der Druck ist nicht perfekt. Die Lösung des Problems besteht darin, die Druckrichtung des Shunt-Ventils anzupassen. Wenn der offensichtliche Effekt darin besteht, das Shunt-Ventil zu demontieren, muss das Wasserschleifpapier für ein effektives Schleifen verwendet werden, nachdem der Ventilkern mit einem bestimmten Hydrauliköl im Ventilkörper beschichtet wurde, um eine reibungslose Einstellung zu gewährleisten. Die Kartensituation kann nicht durch Installationsarbeiten gelöst werden, um das Problem effektiv zu lösen.
-
Q Die Kolbenstange des Schrägzylinders fährt automatisch aus
A
Das Problem besteht darin, dass der Kolbenring nicht abgedichtet oder abgenutzt ist. Die Lösung des Problems besteht darin, den geneigten Zylinderkolben auszutauschen, und nach der Dichtung und dem Staubring an der Führungsabdeckung kann der automatische, zitternde und äußere Ölaustritt des geneigten Zylinderkolbens der Führungshülse behoben werden.
