-
V Daar is geen hysbak en geen rigting nie
A
Die probleem het die volgende vier faktore: een is die hidrouliese olie is nie perfek nie; die tweede is die hidrouliese pompinlaatpyp in die lug; drie is die kwaliteit van die hidrouliese pomp openbare druk is nie perfek nie; die vierde is die verstopping van die shuntklep. Die oplossing vir die probleem is dat in die eerste geval, en daar is sekere borrels in die brandstoftenk hidrouliese olie, hoofsaaklik as gevolg van die lug in die hidrouliese pomp olie slang. Draai of vervang die olieslang volgens die gereedskap. Indien bogenoemde probleme nie voorkom nie, kan dit duidelik wees dat die hidrouliese pomp nie perfek is nie of die shuntklepprobleem.
-
V Wanneer jy soontoe gaan, is die rigting te swaar
A
Die probleem is hoofsaaklik te wyte aan die shuntklep kleppen haarnaald of die druk is nie perfek nie. Los die probleem op is om die shunt klep bestuur rigting van druk aan te pas, as die ooglopende effek is om klep demontage te shunt, volgens die water skuurpapier vir effektiewe slyp, nadat die klep kern bedek met sekere hidrouliese olie in die klep liggaam vir gladde aanpassing, kan nie kaart situasie kan wees installasie werk, ten einde die probleem effektief op te los.
-
V Die suierstang van die skuins silinder steek outomaties uit
A
Die probleem is dat die suierring ongeseël is of verslete is. Die oplossing vir die probleem is om die skuins silinder suier te vervang, en na die seël en stofring op die gidsdeksel, kan die skuins silinder suier outomatiese, jitter, eksterne olielekkasie van die gidshuls opgelos word.
