-
V Daar is geen hysbak en geen rigting nie
A
Die probleem het die volgende vier faktore: een is dat die hidrouliese olie nie perfek is nie; Die tweede is die hidrouliese pompinlaatpyp in die lug; Drie is die kwaliteit van die hidrouliese pomp Openbare druk is nie perfek nie; Die vierde is die Shunt Valve -verstopping. Die oplossing vir die probleem is dat daar in die eerste geval sekere borrels in die hidrouliese olie van die brandstoftenk is, hoofsaaklik as gevolg van die lug in die hidrouliese pompolie -slang. Draai of vervang die olieslang volgens die werktuig. As bogenoemde probleme nie verskyn nie, kan dit duidelik wees dat die hidrouliese pomp nie perfek is of die shuntklepprobleem nie.
-
V As u daarheen gaan, is die rigting te swaar
A
Die probleem is hoofsaaklik te danke aan die shunt klepkleppen haarnaald of die druk is nie perfek nie. Los die probleem op om die druk van die shuntklepbestuur aan te pas, as die voor die hand liggende effek is om klepontwikkeling te daal, volgens die waterskandpapier vir effektiewe slyp, nadat die klepkern bedek is met sekere hidrouliese olie in die klepliggaam vir gladde aanpassing, kan die kaartsituasie nie die installasiewerk wees nie, om die probleem effektief op te los.
-
Q Die suierstaaf van die skuins silinder strek outomaties
Die
probleem is dat die suierring ongesluit is of verslete is. Die oplossing vir die probleem is om die skuins silinder -suier te vervang, en na die seël- en stofring op die geleidingsbedekking, kan die skuins silinder suier outomatiese, rommel, eksterne olielekkasie van die gidsmou opgelos word.
