5tunový vysokozdvižný vozík s lithiovou baterií | Tichý pohon s nulovými emisemi | Preferovaná volba pro skladování studeného řetězce

Přehled produktu

HUAHE HEF50 je protiváhový vysokozdvižný vozík s jmenovitou kapacitou 5 000 kg lithium-železofosfátový (LiFePO4) postavený pro vysoce intenzivní vnitřní provoz v prostředích, kde nelze tolerovat údržbu dieselových výfukových plynů nebo olověných baterií. 40 kW AC hnací motor a 30 kW AC zvedací motor – ovládaný patentovaným řídicím systémem AC+DC společnosti HUAHE – poskytují pojezd při plném zatížení rychlostí 18 km/h a zdvih při plném zatížení rychlostí 500 mm/s, což odpovídá provoznímu tempu dieselových ekvivalentů a zároveň neprodukuje žádné výfukové emise.

Baterie LiFePO4 80V/600Ah poskytuje velkorysou kapacitu pro jednosměnný nebo dvousměnný provoz s možností nabíjení. S provozní hmotností 7 800 kg a minimálním poloměrem otáčení 3 200 mm se HEF50 hodí do standardních průmyslových uliček původně navržených pro menší stroje.

Umístění jádra: Řešení těžkého zdvihu s certifikací shody pro zpracování potravin, farmaceutické čisté prostory GMP, sklady s chladícím řetězcem a výrobu elektroniky – čtyři prostředí, kde povolení k provozu dieselových vysokozdvižných vozíků prostě neexistuje.

Shoda s přístupem podle odvětví

Zařízení na zpracování potravin

Regulační základ: GB 14881 zakazuje zdroje spalin uvnitř oblastí výroby potravin. Audity HACCP, BRC a FSSC 22000 považují provoz dieselových vysokozdvižných vozíků ve výrobních zónách za okamžitý nesoulad.

Jak se HEF50 kvalifikuje: Čistě elektrický pohon – žádné emise CO, NOx nebo PM2,5 v žádném okamžiku provozu. Nejsou vyžadovány žádné systémy následné úpravy. Není třeba dočasně vyměňovat zařízení před zákaznickými audity. 40 kW motor a 80V/600Ah baterie udržují cykly potravinářských provozů při plné směně: rychlost zdvihu při plném zatížení 500 mm/s udržuje tempo nakládání konzistentní s dieselovými protějšky a 1 480 mm šířka vozidla prochází standardními uličkami potravinářských provozů bez úprav.

---

Farmaceutické GMP čisté prostory

Předpisy: Předpisy přílohy GMP vyžadují nepřetržité monitorování polétavých částic a chemických kontaminantů v čistých zónách. Třída D a vyšší prostory čistých prostor vylučují z definice zařízení poháněná spalováním.

Jak se HEF50 kvalifikuje: Bezkomutátorové střídavé motory neprodukují žádné vylučování uhlíkových částic ani jiskry při komutaci. Hydraulický systém je utěsněn bez rizika vnějšího úniku a udržuje povrch podvozku čistý. Světlá výška rámu 215 mm (nezatížený) / 205 mm (naložený) a světlá výška stožáru 190 mm / 180 mm poskytují kompaktní podvozek bez mrtvých zón s hromaděním prachu. V době auditu je dokumentací zařízení certifikace motoru a prohlášení CE – nevyžaduje se žádná zpráva o zkoušce výfuku.

---

Chladírenské a chlazené sklady

Regulační základ: Uzavřené prostředí chladíren akumuluje výfukové plyny nafty do nebezpečných koncentrací. U olověných akumulátorů dochází k výrazné ztrátě kapacity pod 0 °C. Vznětové motory se při nízké okolní teplotě potýkají s obtížným studeným startem a sníženým výkonem.

Jak se HEF50 kvalifikuje: Chemie LiFePO4 udržuje stabilní vybíjecí charakteristiky v širokém teplotním rozsahu. Rychlost jízdy při plném zatížení se drží na 18 km/h bez ohledu na okolní teplotu. Točivý moment střídavého motoru je k dispozici již od nulových otáček – žádné prokluzování kol na vlhkých podlahách v chladírnách. Hmotnost vozidla 7 800 kg s poměrem hmotnosti k zatížení 1,56:1 zajišťuje dostatečnou adhezi zadní nápravy na hladkých plochách chlazených skladů.

---

Elektronika a přesná výroba

Regulační základ: Polovodičová prostředí a prostředí pro přesné montáže jsou klasifikována podle normy ISO 14644 pro částice. VOC a kontaminace vedlejšími produkty spalování přímo ovlivňují výtěžnost produktu. Audity dodavatelského řetězce ESG u nadnárodních výrobců OEM elektroniky stále častěji označují spalovací zařízení uvnitř závodu jako položku okamžitého nápravného opatření.

Jak se HEF50 kvalifikuje: Řízení AC+DC s bezkomutátorovými motory neprodukuje žádné elektromagnetické rušení citlivých výrobních zařízení. Nulové výpary oleje a nízké vibrace snižují riziko přemístění nákladu během přepravy choulostivých součástí. Volná výška zdvihu 150 mm umožňuje, aby se vidlice zvedly ze země pro jízdu bez zvednutí stožáru – kritické pro procházení dveřmi s nízkou světlou výškou a pod nadzemními překážkami v elektronických zařízeních. Výška sníženého sloupu 2 405 mm a výška ochranné střechy 2 425 mm čiré standardní tovární dveře a požární uzávěry.

---

Porucha systému pohonu

40 kW AC hnací motor

Jmenovitý výkon 40 kW představuje trvalý výkon za podmínek pracovního cyklu S2 (60 minut). Klíčové vlastnosti architektury střídavého motoru:

• Bezkomutátorová konstrukce: Žádný kontakt komutátoru, žádné opotřebení uhlíkových kartáčů — montáž motoru bez nutnosti údržby

• Plný točivý moment z klidu: Maximální tažná síla dostupná při nulových otáčkách za minutu, což umožňuje plynulé rozjezdy se zátěží bez rázů plynu

• Schopnost regenerace: Zpomalení a jízda z kopce převádí kinetickou energii zpět na baterii, čímž se snižuje čistá spotřeba energie za směnu

30 kW AC výtahový motor

Jmenovitý na 30 kW za podmínek S3 (15% zatížení). Rychlost zdvihu při plném zatížení: 500 mm/s. Při standardní výšce zdvihu 3 000 mm dosáhne náklad s plnou nosností vrcholu za přibližně 6 sekund. Nezávislé dvoumotorové ovládání znamená, že pojezd a zvedání fungují současně bez konkurence síly – žádné snížení rychlosti během kombinovaných sekvencí pojezdu a zdvihu.

Baterie LiFePO4 80V / 600Ah

600 Ah je vysokokapacitní konfigurace pro elektrickou třídu 5 tun. Větší energetické rezervy znamenají jednosměnný provoz bez obav z nabíjení, možnost nabíjení během oběda nebo změny směny spíše než povinné noční nabíjení a pohodlné dvousměnné pokrytí s dobíjením v poledne. LiFePO4 nevyžaduje žádné zavlažování, žádné vyrovnávací nabíjení a žádné odsiřování – BMS spravuje vyvážení a ochranu článků automaticky.

---

4. Rozměrově vhodné pro standardní průmyslová zařízení

FAQ

Q1: Jaká je značka baterie? Je životnost opravdu tak dlouhá?

Odpověď: HHLF50 používá lithium-železofosfátové články CATL – největší světový výrobce napájecích baterií s více než 400 GWh globální instalované kapacity. Životnost cyklu je hodnocena na ≥ 6 000 cyklů při 80 procentech DOD se zachováním kapacity nad 80 procent. Při jednom úplném cyklu denně může balení vydržet více než 16 let.

Q2: Jak dlouho trvá úplné nabití?

Odpověď: Je podporováno 1hodinové rychlé nabíjení DC (20 % až 95 %) spolu s 6hodinovým pomalým nabíjením AC. Doporučujeme každodenní používání režimu rychlého nabíjení během poledních přestávek.

Q3: Jak dlouho vydrží plné nabití?

Odpověď: Za podmínek cyklické manipulace s hmotností 5 tun poskytuje plné nabití 6–7 hodin nepřetržitého provozu. Lehčí nebo přerušované pracovní cykly to mohou prodloužit na více než 8 hodin.

Q4: Vyžaduje baterie každodenní údržbu?

A: Ne. Baterie LFP je bezúdržbová – žádné zavlažování, žádné vyrovnávací nabíjení. Vestavěný BMS nepřetržitě monitoruje stav článků a poskytuje ochranu proti přebití, nadměrnému vybití a přehřátí.

Q5: Jaká je záruka? Je baterie kryta samostatně?

Odpověď: Na celý stroj se vztahuje záruka 12 měsíců / 1 000 pracovních hodin (podle toho, co nastane dříve). Na baterii se poskytuje samostatná záruka po dobu 5 let nebo 10 000 cyklů nabití a vybití (podle toho, co nastane dříve).

Q6: Podporujete značku OEM?

A: Ano. HuaHe nabízí služby OEM/ODM včetně vlastních barevných schémat, umístění log a konfigurací kabiny. MOQ je smluvní.

Q7: Lze velikost vidlice přizpůsobit?

A: Standardní vidlice jsou dlouhé 1 220 mm. K dispozici jsou vlastní délky vidlic – před objednávkou ověřte kompatibilitu stožáru s naším technickým týmem. Vnější rozpětí vidlic se nastavuje od 300 do 1 380 mm bez uchycení a pokrývá standardní europalety přes nadrozměrné průmyslové náklady.