| Даступнасць: | |
|---|---|
| колькасць: | |
HFE60
ХуаХэ
Агляд прадукту
HFE60 6,0-тонны 4-колавы пагрузчык з процівагай з літыевай батарэяй - гэта інтэлектуальны прамысловы транспартны сродак, распрацаваны для высокаінтэнсіўных і цяжкіх аперацый. Ён аб'ядноўвае батарэю LiFePO4 высокай ёмістасці, перадавыя электронныя сістэмы кіравання і мноства інтэлектуальных тэхналогій. Здольны стабільна працаваць пры экстрэмальных тэмпературах ад -30°C да 60°C, ён адпавядае патрабаванням бесперапыннай працы ў складаных умовах, такіх як халадзільныя камеры, парты і сталеліцейныя заводы, прапаноўваючы кліентам эфектыўнае, надзейнае і не патрабуе абслугоўвання рашэнне для апрацоўкі матэрыялаў.
FAQ
Q1: Ці можа акумулятар нармальна працаваць пры тэмпературы -30°C? Колькі часу патрабуецца для поўнай зарадкі?
A1: Так. У гэтай мадэлі выкарыстоўваецца батарэйная тэхналогія, аптымізаваная для экстрэмальных тэмператур, што забяспечвае надзейную працу ў дыяпазоне тэмператур навакольнага асяроддзя ад -30°C да 60°C. Час зарадкі залежыць ад канкрэтнай мадэлі зараднай прылады. Акумулятар вялікай ёмістасці, які падтрымліваецца сумяшчальнай хуткай зараднай прыладай, можа значна скараціць час зарадкі.
Q2: Што канкрэтна азначае 'Не патрабуе абслугоўвання'?
A2: 'Неабслугоўваны' азначае, што акумулятар LiFePO4 не патрабуе рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання, напрыклад, перыядычнага паліву або выраўноўвання зарадаў, неабходных для свінцова-кіслотных акумулятараў, на працягу ўсяго тэрміну службы, што дазваляе зэканоміць значныя затраты працы і часу.
Q3: Якую практычную каштоўнасць прыносіць інтэлектуальная сістэма кіравання месцазнаходжаннем?
A3: Гэтая сістэма дазваляе вызначаць месцазнаходжанне транспартнага сродку ў рэжыме рэальнага часу, аптымізаваць маршруты перамяшчэння, прадухіляць прастой транспартнага сродку і інтэграваць з сістэмамі кіравання складамі (WMS). У рэшце рэшт, гэта дапаможа вам павысіць эфектыўнасць лагістыкі, патэнцыйна паменшыць колькасць неабходных пагрузчыкаў і палепшыць кіраванне бяспекай на месцы.
Q4: Для якіх галін і прымянення гэты пагрузчык падыходзіць?
A4: Яго характарыстыкі высокай грузападымальнасці, марозаўстойлівасці і высокай прадукцыйнасці робяць яго вельмі прыдатным для галін прамысловасці, якія патрабуюць высокай інтэнсіўнасці, кругласутачнай працы, такіх як парты, металургія і металургія, папера, лагістыка халоднага ланцуга і буйнамаштабная вытворчасць.
Спецыфікацыя прадукту
| мадэль | АДЗІНКА | HFE60 | |
| Тып харчавання | / | Батарэя LiFePO4 | |
| Намінальная магутнасць | кг | 6000 | |
| Цэнтр нагрузкі | мм | 600 | |
| Вышыня ўздыму | мм | 3000 | |
| Бясплатная вышыня ўздыму | мм | 190 | |
| Памер відэльцы (Д*Ш*У) | мм | 1220*150*70 | |
| Вугал нахілу мачты (F/R) | град | 6/12 | |
| Агульная вага | кг | 9100 | |
| Габарытныя памеры | Даўжыня да грані відэльцы (без відэльцы) | мм | 3615 |
| Агульная шырыня | мм | 2000 | |
| Мачта паніжаная вышыня | мм | 2520 | |
| Вышыня мачты (без спінкі) | мм | 4360 | |
| Вышыня агароджы над галавой | мм | 2490 | |
| Мінімальны радыус павароту | мм | 3410 | |
| Пярэдні навісь (ад цэнтра колы да паверхні відэльцы) |
мм | 590 | |
| Праступаць | Пярэдні/Задні | мм | 1470/1700 |
| Мінімальны дарожны прасвет | Рама (разгрузка/поўная загрузка) | мм | 260/250 |
| Мачта (разгрузка/поўная загрузка) | мм | 190/160 | |
| Колавая база | мм | 2250 | |
| Відэлец Спрэд | Мін./макс | мм | 300/1830 |
| хуткасць | Падарожжа (поўная загрузка) | Км/гадз | 18 |
| Ўздым (поўная нагрузка) | мм/с | 400 | |
| Выдатнасць |
Ладэн | % | 15 |
| Шыны | Спераду*2 | / | 8.25-15-14ПР |
| Ззаду*2 | / | 8.25-15-14ПР | |
| Матор | Прывадны рухавік | квт | 40 |
| Матор пад'ёмніка | квт | 30 | |
| акумулятар | Стандартны | В/Аг | 80/800 |
| Кантралёр | Вытворца | / | ХУАХЕ |
| Тып кіравання | / | Пераменны + пастаянны ток | |
· Высокая прадукцыйнасць і высокая эфектыўнасць: абсталяваны прывадным рухавіком магутнасцю 50 кВт і пад'ёмным рухавіком магутнасцю 40 кВт, ён дасягае хуткасці перамяшчэння пры поўнай нагрузцы 18 км/г і здольнасці да ўздыму з грузам 15%, забяспечваючы высокую прадукцыйнасць і выдатную эфектыўнасць нават пры вялікіх нагрузках.
· Доўгі тэрмін службы і хуткая зарадка: стандартная батарэя LiFePO4 звышвялікай ёмістасці 80 В/800 Аг падтрымлівае працяглую бесперапынную працу. У спалучэнні з тэхналогіяй хуткай зарадкі гэта эфектыўна скарачае час прастою.
· Выдатная манеўранасць і ўстойлівасць: мінімальны радыус павароту 3410 мм і колавая база 2250 мм забяспечваюць выдатную манеўранасць. Мінімальны дарожны прасвет 260 мм дазваляе яму без асаблівых высілкаў спраўляцца з перасечанай мясцовасцю.
· Інтэлектуальная інтэрактыўная прыборная панэль: мае інтуітыўна зразумелы разумны інтэрактыўны дысплей, які паказвае даныя ў рэальным часе, такія як хуткасць, узровень зарада батарэі, працоўны стан і дыягностыка няспраўнасцяў, забяспечваючы інтэлектуальнае ўзаемадзеянне чалавека і машыны.
· Сістэма кіравання дакладным месцазнаходжаннем: дадатковая сістэма кіравання месцазнаходжаннем дазваляе адсочваць транспартныя сродкі ў рэжыме рэальнага часу, аптымізаваць маршрутызапаркі і кіраваць матэрыяльнымі патокамі, значна павышаючы выкарыстанне актываў і эфектыўнасць кіравання складам.
· Множныя электрычныя сродкі абароны: распрацаваны з мноствам сродкаў электрычнай бяспекі, уключаючы блакіроўку высокага напружання, маніторынг ізаляцыі і выяўленне высокай тэмпературы, ён забяспечвае поўную бяспеку як для транспартнага сродку, так і для аператара.
· Неабслугоўваны літыевы акумулятар: неабслугоўваны літыевы акумулятар пазбаўляе ад неабходнасці рэгулярнага абслугоўвання, напрыклад паліву, неабходнага для свінцова-кіслотных акумулятараў, значна зніжаючы штодзённыя выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне і працу.
· Інтэлектуальная сістэма паветранага астуджэння: убудаваная інтэлектуальная сістэма паветранага астуджэння аўтаматычна рэгулюе інтэнсіўнасць 散热 у залежнасці ад тэмпературы навакольнага асяроддзя і нагрузкі кампанентаў, забяспечваючы працу асноўных сістэм (акумулятар, рухавік, кантролер) у аптымальным дыяпазоне тэмператур, падаўжаючы тым самым тэрмін іх службы.
· Дастасавальнасць у шырокім дыяпазоне тэмператур: дзякуючы ўдасканаленаму кіраванню тэмпературай акумулятара гэты пагрузчык падтрымлівае стабільную працу ў экстрэмальных умовах ад -30°C да 60°C, што робіць яго ідэальным для цяжкіх умоў, такіх як халадзільныя камеры і адкрытыя месцы.
Параўнальныя перавагі
У параўнанні з традыцыйнымі свінцова-кіслотнымі і іншымі вілачнымі пагрузчыкамі з літыевай батарэяй падобнага класа HFE60 прапануе відавочныя перавагі:
| Аспект | HFE60 Перавагі | Традыцыйныя/канкурэнтныя недахопы |
| Прадукцыйнасць магутнасці | Пераадольнасць 15%, хуткасць руху 18 км/г | Больш нізкая прадукцыйнасць, меншая эфектыўнасць |
| Адаптыўнасць да навакольнага асяроддзя | Працуе ў дыяпазоне -30°C~60°C | Стандартныя акумулятары выходзяць з ладу пры нізкіх тэмпературах |
| Кошт тэхнічнага абслугоўвання | Неабслугоўваны акумулятар, меншая TCO | Свінцова-кіслотны патрабуе рэгулярнага абслугоўвання |
| Узровень інтэлекту | Разумная прыборная панэль, кіраванне месцазнаходжаннем | Базавыя функцыі, адсутнасць узаемадзеяння з дадзенымі |
| Агульны кошт валодання | Значнае скарачэнне энергіі і абслугоўвання | Высокія выдаткі на энергію, абслугоўванне і замену |
Рашэнні балючай кропкі
· Больная кропка 1: нізкая надзейнасць абсталявання ў суровых умовах.
· Рашэнне 1: Шырокі дыяпазон працоўных тэмператур і інтэлектуальная сістэма паветранага астуджэння забяспечваюць надзейную прадукцыю ў такіх асяроддзях, як маразільнікі і гарачыя цэхі, прадухіляючы прастоі, звязаныя з тэмпературай.
· Болевая кропка 2: неэфектыўнае кіраванне абсталяваннем і хаатычнае планаванне аўтапарка.
· Рашэнне 2: Сістэма кіравання месцазнаходжаннем забяспечвае дакладнае месцазнаходжанне транспартнага сродку і адсочванне матэрыялу, забяспечваючы інтэлектуальную дыспетчарскую працу змешаных аўтапаркаў (уключаючы AGV/AMR) і аптымізуючы транспартны паток.
· Балючы момант 3: стомнае абслугоўванне батарэі і высокі агульны кошт валодання.
·Рашэнне 3: Літыевая батарэя, якая не патрабуе абслугоўвання, цалкам выключае звычайнае абслугоўванне. Яго доўгі тэрмін службы і магчымасць хуткай зарадкі эфектыўна зніжаюць агульны кошт валодання.
· Болевая кропка 4: Недастатковая магутнасць для працы з вялікай нагрузкай і нізкая эфектыўнасць.
· Рашэнне 4: магутная канфігурацыя з падвойным рухавіком забяспечвае найвышэйшую цягу і здольнасць да пераходу ў спалучэнні з эфектыўнай гідраўлічнай сістэмай, забяспечваючы прадукцыйнасць у цяжкіх умовах.