คุณลักษณะเด่นและไฮไลต์
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
HH80Z
หัวเหอ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
HH80Z คือโซลูชันรถยกดีเซลขนาด 8 ตันที่แข็งแกร่งซึ่งออกแบบมาเพื่อการใช้งานทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Xichai CA6110 ที่เชื่อถือได้ ทำให้รุ่นนี้มีความสามารถในการรับน้ำหนักเป็นพิเศษในขนาดที่กะทัดรัด ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินงานท่าเรือ อุตสาหกรรมเหล็ก และการผลิตอุปกรณ์หนักที่ต้องการความสามารถในการจัดการวัสดุจำนวนมาก

คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดของ HH80Z คือเท่าใด
A1: พิกัดความจุอยู่ที่ 8000 กก. ที่ศูนย์รับน้ำหนัก 600 มม. ซึ่งตรงตามข้อกำหนดในการขนถ่ายวัสดุหนักส่วนใหญ่
คำถามที่ 2: มีตัวเลือกเครื่องยนต์หลายแบบสำหรับรุ่นนี้หรือไม่?
A2: HH80Z มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Xichai CA6110 เป็นมาตรฐาน ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเชื่อถือได้ในการใช้งานหนัก
คำถามที่ 3: ประสิทธิภาพการทำงานภายใต้สภาวะโหลดเต็มเป็นอย่างไร
A3: ข้อกำหนดในการบรรทุกแบบเต็มประกอบด้วยความเร็วในการเคลื่อนที่ 28 กม./ชม. ความเร็วในการยก 400 มม./วินาที และความสามารถในการขึ้นทางชัน 20% ซึ่งแสดงให้เห็นถึงตัวชี้วัดประสิทธิภาพที่แข็งแกร่ง
คำถามที่ 4: สามารถติดตั้งเอกสารแนบพิเศษได้หรือไม่
A4: ใช่ รองรับไฟล์แนบสำหรับงานหนักต่างๆ โปรดปรึกษาทีมเทคนิคของเราสำหรับตัวเลือกการกำหนดค่าเฉพาะ
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| 1 | แบบอย่าง | หน่วย | HH80Z | |||
นายพล |
2 | ประเภทพลังงาน | - | ดีเซล | ||
| 3 | ความจุสูงสุด | กก | 8000 | |||
| 4 | โหลดเซ็นเตอร์ | มม | 600 | |||
| 5 | ยกสูง | มม | 3000 | |||
| 6 | ความสูงยกฟรี | มม | 230 | |||
| 7 | ขนาดส้อม (L*W*T) | มม | 1220×150×70 | |||
| 8 | ส้อมนอกสเปรด (ต่ำสุด/สูงสุด) | มม | 300/1830 | |||
| 9 | ช่วงการเอียงของเสา (F/R) | องศา | 6/12 | |||
| 10 | น้ำหนักรวม | กก | 9900 | |||
ลักษณะและขนาด |
11 | ส่วนยื่นด้านหน้า | มม | 590 | ||
| 12 | ขนาดโดยรวม |
ความยาวถึงหน้าส้อม (ไม่มีส้อม) | มม | 3660 | ||
| 13 | ความยาวถึงหน้าส้อม (พร้อมส้อม) | มม | 4880 | |||
| 14 | ความกว้างของล้อ | มม | 2000 | |||
| 15 | เสาสูงลดลง | มม | 2520 | |||
| 16 | เสาขยายความสูง | มม | 4360 | |||
| 17 | ความสูงของยามเหนือศีรษะ | มม | 2490 | |||
| 18 | รัศมีวงเลี้ยว | มม | 3450 | |||
| 19 | นาที. ความกว้างของทางเดินมุมขวา | มม | 3755 | |||
ผลงาน |
20 | ความเร็วในการเดินทาง (ขนถ่าย / โหลดเต็ม) | กม./ชม | 30/28 | ||
| 21 | ความเร็วในการยก (ขนถ่าย / โหลดเต็ม) | มิลลิเมตร/วินาที | 600/400 | |||
| 22 | สูงสุด ความสามารถในการให้คะแนน | % | 20 | |||
หน่วยขับเคลื่อนล้อและยาง |
23 | ยาง | ด้านหน้า | - | 8.25-15-14PR | |
| 24 | หลัง | - | 8.25-15-14PR | |||
| 25 | ดอกยาง | ด้านหน้า | มม | 1470 | ||
| 26 | หลัง | มม | 1700 | |||
| 27 | ฐานล้อ | มม | 2250 | |||
| 28 | นาที. การกวาดล้างดิน | เฟรม (ขนถ่าย/ โหลดเต็ม) | มม | 190/160 | ||
| 29 | เสากระโดง (ขนถ่าย / โหลดเต็ม) | มม | 260/250 | |||
| 30 | แบตเตอรี่ | วี/อา | 2×12/80 | |||
| 31 | เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | - | ซินชัย CA6110 | ||
| 32 | จัดอันดับเอาท์พุท | กิโลวัตต์/รอบต่อนาที | 85/2000 | |||
| 33 | แรงบิดสูงสุด | นาโนเมตร/รอบต่อนาที | 385/2000 | |||
| 34 | การกระจัด | ซีซี | 5560 | |||
| 35 | จำนวนกระบอกสูบ | - | 6 | |||
| 36 | เจาะ×ระยะชัก | มม | 101.6×114.3 | |||
| 37 | การแพร่เชื้อ | พิมพ์ | - | ไฮดรอลิก | ||
| 38 | ชิฟต์ (FWD/RVS) | - | 2/2 | |||
| 39 | แรงดันใช้งาน | เมปา | 18 | |||
คุณลักษณะเด่นและไฮไลต์
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน
· อัตราส่วนความจุ-ขนาดที่เหมาะสม: รักษาความยาวรวม 4,880 มม. ในขณะที่ให้ความจุ 8 ตัน ช่วยให้เกิดการใช้พื้นที่ในอุดมคติในระดับเดียวกัน| ความท้าทายของผู้ใช้ | โซลูชั่น HH802 |
| เสถียรภาพไม่เพียงพอภายใต้ภาระหนัก | น้ำหนักเปล่า 9,900 กก. พร้อมระยะฐานล้อ 2,250 มม. ช่วยให้มั่นใจในเสถียรภาพระหว่างการใช้งานหนัก |
| ความคล่องตัวไม่ดีในพื้นที่จำกัด | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด 3450 มม. ให้ความคล่องตัวเป็นพิเศษสำหรับรถยก 8 ตัน |
| ความยากในการสตาร์ททางลาด | แรงบิดเอาต์พุต 385N·m และความสามารถในการขึ้นทางชัน 20% ให้ประสิทธิภาพทางลาดชันที่มั่นใจ |
| ความคล่องตัวของอุปกรณ์มีจำกัด | โครงสร้างยางที่สม่ำเสมอและระยะห่างจากพื้นดินที่เพียงพอจะปรับให้เข้ากับภูมิประเทศต่างๆ |