A
1. Układy paliwowe
Brak paliwa doprowadzonego do komory spalania. - Brak paliwa w zbiorniku. - Doprowadź paliwo
- Zatkany przewód paliwowy. - Oczyść przewód paliwowy.
- Ciała obce w kurku paliwa. - Wyczyść kurek paliwa.
- Zatkany gaźnik. - Wyczyścić gaźnik.
2. Instalacje elektryczne
Biedna iskra
- Świeca zapłonowa zanieczyszczona nagarem lub mokra. - Usuń nagar lub wytrzyj świecę zapłonową.
3. Niewystarczająca kompresja
- Zużyty tłok i cylinder - Skonsultuj się ze sprzedawcą.
- Poluzowane nakrętki głowicy cylindrów. - Prawidłowo dokręcić nakrętki.
4. Przechowywanie
Długoterminowe przechowywanie maszyny będzie wymagało pewnych procedur zapobiegawczych, których należy się chronić
pogorszenie.
Opróżnij zbiornik paliwa, kurek paliwa i miskę pływakową gaźnika lub dodaj stabilizator paliwa i uruchom silnik
5 minut.
SILNIK
1. Wlej około jednej łyżki oleju silnikowego SAE 10W30 lub 20W40 przez otwór świecy zapłonowej.
2. Za pomocą rozrusznika linkowego obróć kilka razy silnik (przy wyłączonym zapłonie).
3. Pociągnij rozrusznik linkowy, aż poczujesz kompresję.
4. Przestań ciągnąć.
5. Wyczyść zewnętrzną część generatora i nałóż inhibitor rdzy.
6. Przechowuj generator w suchym, dobrze wentylowanym miejscu, przykrytym pokrywą.
7. Generator musi pozostać w pozycji poziomej.