FAQ

A

A om samen te vatten, in het proces van de continue ontwikkeling van vorkheftrucks verschijnt vaak in het falen, door een lange tijd van studie en werk, geleidelijk aan het vorkheftruckinspectie, heeft een dieper begrip en begrip. Deze foutoplossingen kunnen niet alleen effectief de problemen oplossen die bestaan in het proces van vorkheftruckwerkzaamheden, maar ook, nog belangrijker, handhaven vaak de vorkheftruck, detecteren regelmatig de toepassingsstatus van zijn hydraulische olie en tijdige vervanging, om de toepassingsleven van hydraulische componenten te verbeteren.

A Dit probleem wordt voornamelijk gemanifesteerd als dat na het opheffen van het rempedaal, alle of individuele uitrustingremmen niet in de tijd kunnen worden opgeheven, om de herimplementatie van de vorkheftruck te beïnvloeden. De oplossing voor dit probleem is om de vorkheftruck te remmen, afhankelijk van het wiel voor een bepaalde tijd. Als alle wielremmen heet zijn, bevindt de fout zich in de hoofdrempomp; Als de individuele wielen heet zijn, zit het probleem in de wielrem. De oplossing voor het probleem is dat als de helft van het probleem in de hoofdpomp verschijnt, het pedaal moet worden gedetecteerd en vrij wordt uitgeoefend. Als de vrije oefening niet aan de vraag voldoet, moet deze worden geïntegreerd volgens de voorschriften die dichtbij zijn; Als vrije oefening om aan de vraag te voldoen, kan de dekking van de remmasteropslagkamer van de remmaster worden geopend om de algehele conditie van de oliebetourresurn te bestuderen. Zo niet of te langzaam, moet u worden vervangen.