| Հասանելիություն: | |
|---|---|
| Քանակ: | |
HH70Z
HuaHe
Ապրանքի ակնարկ
HH70Z-ն ամուր 7 տոննա դիզելային բեռնատար է, որը նախատեսված է բարձր բեռնատարողությամբ և գործառնական արդյունավետությամբ: Այն առաջարկում է շարժիչի երկու տարբերակ՝ ISUZU 6BG1 և Xichai CA6110, որոնք բավարարում են էներգիայի տարբեր նախապատվությունները և գործառնական կարիքները: Իդեալական է նավահանգիստների, լոգիստիկ կենտրոնների, շինհրապարակների և այլ ծանրաբեռնված նյութերի մշակման միջավայրերի համար:

Huahe-ն մասնագիտացած է արտադրության մեջ 1-10 տոննա բեռնատարների , այդ թվում՝ լիթիումի մարտկոցով լիթիվային բեռնատարների , դիզելային բեռնատարներ և LPG բեռնատարներ , որոնք ընդգրկում են երեք սերիա՝ բավարարելու ձեր տարբեր նյութերի բեռնաթափման կարիքները:
Մենք անկեղծորեն հրավիրում ենք համաշխարհային դիստրիբյուտորներին և գործակալներին միանալու: Ստացեք բացառիկ տարածաշրջանային գործակալության քաղաքականություն:
(Ստուգեք աջ կողմում գտնվող բեռնատարի արտադրանքի պարամետրերը և բնութագրերը)
ՀՏՀ
Q1. Արդյո՞ք HH702-ը հարմար է բացօթյա օգտագործման համար:
A1: Այո, իր դիզելային շարժիչով, բարձր գետնից և անվադողերով, այն իդեալական է բացօթյա և կոշտ տեղանքների համար:
Q2: Ինչպե՞ս ընտրել երկու շարժիչների միջև:
A2. ISUZU 6BG1-ն առաջարկում է ավելի մեծ ոլորող մոմենտ (411 Ն·մ) ծանր բեռների դեպքում, մինչդեռ Xichai CA6110-ն ապահովում է ավելի մեծ հզորություն (85 կՎտ) արագության և վառելիքի արդյունավետության համար:
Q3: Արդյո՞ք պատառաքաղը համապատասխանում է արտանետումների ստանդարտներին:
A3. Երկու շարժիչներն էլ համապատասխանում են չինական ոչ ճանապարհային դիզելային արտանետումների ստանդարտներին: Խնդրում ենք դիմել տեղական դիլերներին արտանետումների հատուկ մակարդակների համար:
Q4. Կարո՞ղ եմ հարմարեցնել պատառաքաղները կամ կցորդները:
A4. Այո, մի շարք կցորդներ, ինչպիսիք են կողային փոխարկիչները և պտտվողները, հասանելի են ըստ ցանկության:
Ապրանքի ճշգրտում
| 1 | Մոդել | ՄԻԱՎՈՐ | HH70Z | HH70Z | |||
Գեներալներ |
2 | Հզորության տեսակը | - | Դիզել | |||
| 3 | Գնահատված հզորություն | կգ | 7000 | 7000 | |||
| 4 | Բեռնման կենտրոն | մմ | 600 | 600 | |||
| 5 | Բարձրացնել բարձրությունը | մմ | 3000 | 3000 | |||
| 6 | Անվճար վերելակի բարձրություն | մմ | 190 | 190 | |||
| 7 | Պատառաքաղի չափը (L*W*T) | մմ | 1220×150×70 | 1220×150×70 | |||
| 8 | Fork Outside Spread (նվազագույն/առավելագույնը) | մմ | 300/1830 թթ | 300/1830 թթ | |||
| 9 | Կայմի թեքության միջակայք (F/R) | աստիճան | 6/12 | 6/12 | |||
| 10 | Ընդհանուր քաշը | կգ | 9350 | 9350 | |||
Բնութագիր և չափսեր |
11 | Առջևի ելուստ | մմ | 590 | 590 | ||
| 12 | Ընդհանուր չափերը |
Երկարությունը դեպի պատառաքաղ (առանց պատառաքաղի) | մմ | 3660 | 3660 | ||
| 13 | Երկարությունը դեպի պատառաքաղ (պատառաքաղով) | մմ | 4880 | 4880 | |||
| 14 | Անիվի լայնությունը | մմ | 2000 | 2000 | |||
| 15 | Կայմի իջեցված բարձրություն | մմ | 2520 | 2520 | |||
| 16 | Կայմի երկարացված բարձրություն | մմ | 4360 | 4360 | |||
| 17 | Վերևում պահակախմբի բարձրությունը | մմ | 2490 | 2490 | |||
| 18 | Շրջադարձային շառավիղ | մմ | 3450 | 3450 | |||
| 19 | Min. Ուղղանկյուն միջանցքի լայնությունը | մմ | 3755 | 3755 | |||
Կատարում |
20 | Ճանապարհորդության արագություն (բեռնաթափում/ամբողջ բեռնվածություն) | կմ/ժ | 30/28 | 30/28 | ||
| 21 | Բարձրացման արագություն (բեռնաթափում/ամբողջ բեռնվածություն) | մմ/վրկ | 600/400 | 600/400 | |||
| 22 | Մաքս. Գնահատելիություն | % | 20 | 20 | |||
Անիվների և անվադողերի շարժիչ միավորներ |
23 | Անվադողեր | Ճակատ | - | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | |
| 24 | Հետևի | - | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | |||
| 25 | Քայլել | Ճակատ | մմ | 1470 | 1470 | ||
| 26 | Հետևի | մմ | 1700 | 1700 | |||
| 27 | Անիվային բազա | մմ | 2250 | 2250 | |||
| 28 | Min. Հողամասի մաքրում | Շրջանակ (բեռնաթափում / լրիվ բեռնում) | մմ | 190/160 թ | 190/160 թ | ||
| 29 | Կամ (բեռնաթափում/ամբողջ բեռնվածություն) | մմ | 260/250 թ | 260/250 թ | |||
| 30 | Մարտկոց | v/h | 2×12/80 | 2×12/80 | |||
| 31 | Շարժիչ | Մոդել | - | ISUZU 6BG1 | Xichai CA6110 | ||
| 32 | Գնահատված արդյունք | կվտ/րոպե | 82/2000 թ | 85/2000 թ | |||
| 33 | Գնահատված ոլորող մոմենտ | նմ/ռ/րոպ | 411/1600 թ | 385/2000 թ | |||
| 34 | Տեղաշարժ | cc | 6494 | 5560 | |||
| 35 | Մխոցի թիվ | - | 6 | 6 | |||
| 36 | Ձանձրույթ × Կաթված | մմ | 105×125 | 101,6×114,3 | |||
| 37 | Փոխանցում | Տեսակ | - | Հիդրավլիկ | Հիդրավլիկ | ||
| 38 | Shift (FWD/RVS) | - | 2/2 | 2/2 | |||
| 39 | Գործառնական ճնշում | mpa | 18 | 18 | |||
Հիմնական առանձնահատկություններ և կարևոր կետեր
· Կրկնակի շարժիչի ընտրանքներ. ISUZU 6BG1 (82 կՎտ) կամ Xichai CA6110 (85 կՎտ) – հզոր և հուսալի:
· Բարձր արդյունավետություն. ճանապարհորդության արագություն մինչև 30 կմ/ժ (բեռնաթափված) և 28 կմ/ժ (բեռնված); բարձրացման արագությունը 600 մմ/վ (չբեռնված) և 400 մմ/վ (բեռնված):
· Գերազանց մանևրում. 20% առավելագույն դասակարգում, 3450 մմ շրջադարձի շառավիղ – հարմար է նեղ միջանցքների և թեքությունների համար:
· Կայուն և անվտանգ ձևավորում. կայմի թեքություն 6° առաջ / 12° հետ, 600 մմ բեռնման կենտրոն, ամուր պատառաքաղներ և վերևի պաշտպանիչ:
· Էրգոնոմիկ շահագործում. Հիդրավլիկ փոխանցում, 2 առաջ / 2 հետընթաց փոխանցում, 18 ՄՊա աշխատանքային ճնշում:
Մրցակցային առավելություններ
· Կրկնակի շարժիչի ճկունություն. Ընտրեք ISUZU (երկարակեցություն) և Xichai (ծախսերի արդյունավետություն) միջև՝ ի տարբերություն մեկ շարժիչով մոդելների:
· Բարձր հզորություն և կոմպակտ ձևավորում. 4880 մմ ընդհանուր երկարությամբ (պատառաքաղներով) և 3755 մմ աջ անկյունային միջանցքի լայնությամբ, այն առաջարկում է գերազանց տարածքի օգտագործում:
· Հարմարվողականություն բոլոր տեղանքին. համալրված է 8.25-15-14PR անվադողերով առջևի և հետևի, և մինչև 190 մմ գետնից մաքրություն կոշտ տեղանքի և բացօթյա օգտագործման համար:
Pain Point Solutions
Օգտվողի Pain Point HH702 Solution
Անբավարար հզորություն կամ սպասարկման բարձր ծախս Շարժիչի երկու տարբերակ՝ ISUZU դիմացկունության համար, Xichai՝ խնայողության համար
Դժվար է մանևրել նեղ տարածություններում Փոքր շրջադարձի շառավիղ (3450 մմ) և նեղ միջանցքի լայնությունը (3755 մմ)
Վատ բարձրության բարձրացում 20% ցածր աստիճաններx
Բարձրացման արագությունը ազդում է արդյունավետության վրա 600 մմ/վ բարձրացման արագությունը (բեռնաթափված) բարձրացնում է արտադրողականությունը