| Հասանելիություն: | |
|---|---|
| Քանակ: | |
HH25(Z)
HuaHe
Ապրանքի ակնարկ
Huahe-ի կողմից արտադրված HH20Z 2.0-2.5 տոննա դիզելային բեռնատարը հարմար է բեռնատար մեքենաների կարիք ունեցող դիլերների համար, որոնք վաճառում են բեռնատար մեքենաներ և լոգիստիկ պահեստային ընկերություններ, հատկապես բեռների բացօթյա բեռնաթափման աշխատանքների համար, ինչպիսիք են նավահանգիստները, նավահանգիստները և այլ բացօթյա վայրեր: Իր գերազանց կատարողականությամբ Huahe-ի կողմից արտադրված 2,0-2,5 տոննա բարձր արդյունավետությամբ դիզելային բեռնատարը լիովին բավարարում է լոգիստիկայի և պահեստավորման արդյունաբերության կարիքները արդյունավետ և կայուն բեռնատարների շուկաների համար: Հատկապես խոշոր լոգիստիկ կենտրոններում, պահեստներում, նավամատույցներում և այլ վայրերում այս բեռնատարի արդյունավետությունը, կայունությունը և անվտանգությունը կդառնա նրա յուրահատուկ մրցակցային առավելությունը։ Եթե ցանկանում եք ընդլայնել բեռնատարների շուկան կամ ապրանքներ տեղափոխելու համար ձեզ հարկավոր է բեռնատար, Huahe-ի կողմից արտադրված բեռնատարը լավ ընտրություն է:
HuaHe-ն առաջարկում է բեռնատարների մոդելների շարք 1,2 տոննայից մինչև 10 տոննա տարողությամբ , ներառյալ դիզելային , լիթիումի բեռնատարներ և բենզինի/հոսքային վառելիքի երկվառելիքի վերելակներ:.
Սրանք կարող են ընտրվել ըստ ձեր պահանջների:
| Գեներալներ | Մոդել | ՄԻԱՎՈՐ | HH25(Z) | HH25(Z) |
| Հզորության տեսակը | Դիզել | Դիզել | ||
| Գնահատված հզորություն | կգ | 2500 | 2500 | |
| Բեռնման կենտրոն | մմ | 500 | 500 | |
| Չափերը | Բարձրացնել բարձրությունը | մմ | 3000 | 3000 |
| Պատառաքաղի չափը (L*W*T) | մմ | 1070*120*40 | 1070*120*40 | |
| Fork Outside Spread (Նվազագույն/Մաքս.) | մմ | 245/1030 թ | 245/1030 թ | |
| Կայմի թեքության միջակայք (F/R) | աստիճան | 6/12 | 6/12 | |
| Առջևի վերելք | մմ | 480 | 480 | |
| Պատառաքաղի երկարությունը (առանց պատառաքաղի) | մմ | 2570 | 2570 | |
| Պատառաքաղի երկարությունը (պատառաքաղով) | մմ | 3640 | 3640 | |
| Պատառաքաղի երկարությունը (անիվի լայնությունը) | մմ | 1160 | 1160 | |
| Կայմի իջեցված բարձրությունը | մմ | 2050 | 2050 | |
| Կայմի ձգված բարձրությունը | մմ | 4000 | 4000 | |
| Վերևի պահակախմբի բարձրությունը | մմ | 2150 | 2150 | |
| Շրջադարձի շառավիղը | մմ | 2380 | 2380 | |
| Կատարում | Ճանապարհորդության արագություն (բեռնաթափում/ամբողջ բեռնվածություն) | կմ/ժ | 20/18.5 | 20/18.5 |
| Բարձրացման արագություն (բեռնաթափում/ամբողջ բեռնվածություն) | մմ/վրկ | 480 | 480 | |
| Max.gradeability | % | 20 | 20 | |
| Ինքնակշիռ քաշ | կգ | 4000 | 4000 | |
| Անիվ և անվադողեր | Անվադողեր (առջևի) | 7.00-12-12 Պր | 7.00-12-12 Պր | |
| Անվադողեր (հետևի) | 6.00-9-10 Պր | 6.00-9-10 Պր | ||
| Քայլ (առջևի) | մմ | 970 | 970 | |
| Քայլ (հետևի) | մմ | 980 | 980 | |
| Անիվային բազա | մմ | 1650 | 1650 | |
| Հողատարածքի նվազագույն մաքրում (բեռնաթափում/բեռնում) Կայմ | մմ | 160/140 թ | 160/140 թ | |
| Հողի նվազագույն մաքրում (բեռնաթափում/բեռնում) Շրջանակ | մմ | 150/130 թ | 150/130 թ | |
| Շարժիչ միավորներ | Մարտկոց | v/h | 12/90 | 12/90 |
| Շարժիչի մոդել | C240 | 4D27G31 | ||
| Շարժիչի գնահատված արդյունքը | կմ/րոպե | 35.4/2500 | 36.8/2500 | |
| Շարժիչի գնահատված ոլորող մոմենտ | նմ/ռ/րոպ | 139/1800 թ | 156/1700-1900 թթ | |
| Շարժիչի տեղաշարժը | cc | 2369 | 2670 | |
| Շարժիչի համարը բալոն | 4 | 4 | ||
| Շարժիչի փորվածք * հարված | մմ | 90*100 | 90*105 | |
| Փոխանցման մոդել | Հիդրավլիկ | Հիդրավլիկ | ||
| Փոխանցման փոխանցում (FWD/RVS) | 1/1 | 2/2 | ||
| Գործող ճնշում | mpa | 17.5 | 17.5 |
Ապրանքի կոնֆիգուրացիա
| Ստանդարտ կոնֆիգուրացիա |
||
| Mos խողովակ էլեկտրական հսկողություն | Պահուստային լույս | Ստեղների անջատիչ |
| Հիդրավլիկ յուղի քանոն | Լիցքավորիչ | Լիթիումի մարտկոց |
| Ձգող քորոց | Հիդրավլիկ յուղի վերադարձի ֆիլտրի տարր | Թեք յուղի շղթայի ինքնափակվող փականը |
| Երկարակյաց անվադողեր | Բռնակ | Երկու կտոր մուլտիպլեքս փական |
| Լայն տեսարանով կայմ | Բարձրացրեք նավթի շղթայի արագության սահմանափակման փականը | Դարակների արգելափակում |
| Էլեկտրական շչակ | Անձրևի ծածկույթ վերին շրջանակի համար | Ղեկի ցուցիչ լամպ |
| Ստանդարտ նստատեղեր | Հակադարձ հայելի | Գործիք |
| Արգելակներ | Հիդրավլիկ յուղի ներծծող ֆիլտրի տարր | Բարձրացրեք թեքության կառավարման լծակը |
| Կարգավորվող ղեկ |
Տրանսպորտային գործիքներ | Հակադարձեք ազդանշանը |
| Ամբողջական հիդրավլիկ հզոր ղեկ | Լուսարձակ | Լույսի անջատիչ |
| Քաշեք մալուխի կայանման արգելակը | Ժամանակի օգրաֆ | Ստանդարտ պատառաքաղ |
| Ուղղության անջատիչ | ||
Վերոնշյալը բեռնատարի ստանդարտ կոնֆիգուրացիաներն են, իսկ ստորև ներկայացված են կամընտիր կազմաձևերը: Դուք կարող եք ընտրել ըստ ձեր կարիքների, կամ ուղղակիորեն խորհրդակցեք մեզ հետ: Huahe թիմը հասանելի է օրը 24 ժամ՝ սպասարկելու ձեզ:
| Ընտրեք կոնֆիգուրացիան | ||
| Առջևի ապակի | Ստրոբի լույս | 2 աստիճան կամ 3 աստիճան լրիվ ազատ կայմ |
| Նշեք գույնը | Շքեղ նստատեղ | Շրջակա միջավայրի պահպանության ամուր անվադողեր |
| Ընդլայնված պատառաքաղ | Հետևի լույս | Կրակմարիչ |
| Տնակ | Կապույտ հետևի լույս | Փոքր երկրպագու |
| Թեթև շրջանակ | Բոլոր տեսակի կցորդներ | Կոշտ անվադողեր |
| Ջեռուցիչ | ||
Ապրանքի առավելությունները
1. Հզոր կատարում, բարձր արդյունավետություն
- Հագեցած է ճապոնական C240 դիզելային շարժիչով, որն ունի ցածր արագությամբ բարձր պտտող մոմենտ (139 N·m @ 1800 rpm), այն հարմար է հաճախակի մեկնարկների և կանգառների, ինչպես նաև թեքությամբ աշխատելու համար: - Ճանապարհորդության առավելագույն արագությունը հասնում է 20 կմ/ժ-ի (դատարկ ծանրաբեռնվածություն)՝ բարձրացնելով արդյունավետությունը և նվազեցնելով շահագործման ժամանակը:
2. Կայուն և հուսալի, բարձր հարմարվողականություն
- Լայն անիվային բազայի դիզայնը (առջևի անիվային բազան 1000 մմ, հետևի անիվային բազան 970 մմ) ապահովում է սահուն երթևեկությունը և կանխում է գլորումը: - Գետնից բարձր մաքրություն (դատարկ բեռ/լցված բեռ՝ 152/132 մմ) հեշտությամբ կառավարում է անհարթ տեղանքը:
3. Ճկուն հսկողություն, տարածության խնայողություն
- Ուղղանկյուն անցման նվազագույն լայնությունը ընդամենը 2105 մմ է, հարմար է նեղ պահեստների և բեռնարկղերի շահագործման համար: - Հիդրավլիկ ղեկային համակարգ, հեշտ է աշխատել, նվազեցնելով վարորդի հոգնածությունը:
Համեմատական առավելություններ
| Առանձնահատկություն | HH20Z դիզելային բեռնատար | Սովորական 2 տոննա դիզելային բեռնատար |
| Շարժիչ | Օրիգինալ ճապոնական C240 | Ներքին/Անհայտ ապրանքանիշ |
| Գնահատելիություն | 20% | 15-18% |
| Շրջադարձային շառավիղ | 2460 մմ | 2500-2600 մմ |
| Բարձրացման արագություն | 480 մմ/վրկ | 400-450 մմ/վրկ |
Շուկայի առավելությունների վերլուծություն
1. Արդյունավետ էներգահամակարգ.
Դիզելային շարժիչը և առաջադեմ հիդրավլիկ համակարգը ընդունված են՝ ապահովելու համար բեռնատար մեքենաների հզորությունը և շահագործման արդյունավետությունը:
2. Կայուն կատարում.
Ամբողջ բեռնվածությամբ վարելու արագության և բարձրանալու ունակության գերազանց կատարումը ստիպում է այս բեռնատարը կայուն աշխատել մի շարք բարդ աշխատանքային միջավայրերում:
3. Հայտնի ապրանքանիշի հաստատում.
Հայտնի ֆիրմային շարժիչը ապահովում է որակի ապահովում վերելակի համար և մեծացնում է օգտագործողի վստահությունը:
4. Կիրառման լայն շրջանակ.
Հարմար է տարբեր լոգիստիկայի, պահեստավորման և այլ վայրերի համար, շուկայի ներուժը հսկայական է:
Կիրառման շրջանակը
Այս բարձր արդյունավետությամբ դիզելային բեռնատարը հարմար է տարբեր լոգիստիկայի, պահեստավորման, նավահանգիստների, օդանավակայանների և այլ վայրերում բեռների բեռնաթափման և բեռնաթափման համար: Այն կարող է արագ և ճշգրիտ ավարտել տարբեր ապրանքների բարձրացումը, բեռնաթափումը և կուտակումը, ինչը մեծապես բարելավում է շահագործման արդյունավետությունը և նվազեցնում աշխատուժի արժեքը: