| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| ปริมาณ: | |
HH30R
หัวเหอ
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
รถยกสำหรับพื้นที่ขรุขระ HH30R 3 ตัน 4 ล้อได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ท้าทาย สร้างด้วยแชสซีที่แข็งแกร่งและเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลัง รถยกรุ่นนี้สามารถบรรทุกของหนักได้ถึง 3000 กก. ได้อย่างง่ายดายบนพื้นผิวที่ไม่เรียบ สถานที่ก่อสร้าง และภูมิประเทศที่มีความต้องการสูงอื่นๆ การออกแบบที่กะทัดรัดและความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมทำให้มั่นใจได้ว่าการทำงานมีประสิทธิภาพแม้ในพื้นที่จำกัด ทำให้เป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้สำหรับการก่อสร้าง เกษตรกรรม ไม้แปรรูป และอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่ต้องการการจัดการวัสดุที่แข็งแกร่ง
คำถามที่พบบ่อย
· Q1: รุ่น HH30R ความสูงในการยกสูงสุดคือเท่าใด?
· A1: ความสูงในการยกงาสูงสุดคือ 3000 มม.
· คำถามที่ 2: รถยกรุ่นนี้สามารถรองรับทางลาดชันได้หรือไม่
· A2: ใช่ มีความสามารถในการขึ้นเกรดที่แข็งแกร่งถึง 38% ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานบนทางลาด
· Q3: ใช้เครื่องยนต์ประเภทใด?
· A3: ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ดีเซล XINCHAI A495BPG ที่เชื่อถือได้
· Q4: เหมาะสำหรับใช้บนถนนสาธารณะหรือไม่?
· A4: แม้ว่าจะมีความสามารถ แต่ข้อบังคับท้องถิ่นก็แตกต่างกันไป ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในอุตสาหกรรมออฟโรดเป็นหลัก และต้องได้รับการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎหมายจราจรทางบกในท้องถิ่น
คุณลักษณะและคุณประโยชน์
· สมรรถนะเหนือพื้นที่ที่ยอดเยี่ยม: มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 45kW ที่เชื่อถือได้และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อขั้นสูง ให้การยึดเกาะถนนและความสามารถในการปีนบนโคลน กรวด ทางลาด และพื้นผิวที่ไม่เรียบอื่นๆ
· ความสามารถในการยกที่แข็งแกร่ง: ยกและขนย้ายน้ำหนักได้ถึง 3000 กก. อย่างมั่นใจ ด้วยความสูงในการยก 3000 มม. ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพการทำงานในการใช้งานหนัก
· ความคล่องตัวที่เหนือกว่า: รัศมีวงเลี้ยวที่กะทัดรัด 3500 มม. และความกว้างของปึกมุมฉากขั้นต่ำที่ 2055 มม. ช่วยให้การนำทางและการทำงานในพื้นที่แคบทำได้ง่าย
· โครงสร้างที่ทนทาน: ออกแบบให้มีเสาสำหรับงานหนักและโครงเสริมเพื่อให้ทนทานต่อการใช้งานแบบออฟโรด ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในระยะยาวและลดการบำรุงรักษา
· ความสะดวกสบายและความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน: โดดเด่นด้วยห้องโดยสารที่สะดวกสบายและใช้งานง่าย ทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม และคุณลักษณะการควบคุมรถที่มั่นคง เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและลดความเหนื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงานระหว่างกะการทำงานที่ยาวนาน
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน
· ความสามารถในการขึ้นเกรดที่เพิ่มขึ้น: บรรลุความสามารถในการให้คะแนนสูงสุด 38% ซึ่งเหนือกว่ารุ่นมาตรฐานหลายรุ่นในการใช้งานบนภูมิประเทศที่สูงชัน
· ระบบส่งกำลังที่ปรับให้เหมาะสม: การผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ XINCHAI A495BPG และระบบเกียร์ 4 เดินหน้า/2 ถอยหลัง ให้การส่งกำลังที่เหมาะสมที่สุดและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสำหรับรอบการทำงานที่มีความต้องการสูง
· ส่วนประกอบทางออฟโรดที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว: ใช้ยางออฟโรดขนาดใหญ่สำหรับงานหนัก (หน้า 14-17.5, หลัง 10.00/75-15.3) เพื่อระยะห่างจากพื้นดินและการยึดเกาะที่เหนือกว่า ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญบนพื้นอ่อนหรือไม่มั่นคง
วิธีแก้ปัญหาที่เป็นปัญหา
· ปัญหาที่ 1: การจัดการวัสดุที่ไม่มีประสิทธิภาพบนพื้นผิวที่ขรุขระ ไม่ลาดยาง หรือลาดเอียง ทำให้เกิดความล่าช้าของโครงการ
· โซลูชันที่ 1: ระบบ 4WD ของ HH50R และระยะห่างจากพื้นดินสูงช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของที่สม่ำเสมอและมีประสิทธิภาพในพื้นที่ที่ท้าทาย ช่วยให้โครงการเป็นไปตามกำหนดเวลา
· ปัญหาที่ 2: รถยกมาตรฐานขาดความทนทานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ส่งผลให้รถเสียบ่อยครั้ง
· โซลูชันที่ 2: คุณภาพการสร้างที่ทนทานและส่วนประกอบเฉพาะทางแบบออฟโรดได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ทนทานต่อสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย ลดเวลาหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุด
· ปัญหาที่ 3: พื้นที่จำกัดสำหรับการเคลื่อนย้ายในไซต์งานที่มีผู้คนหนาแน่น
· แนวทางแก้ไขที่ 3: การออกแบบที่กะทัดรัดและรัศมีวงเลี้ยวที่ยอดเยี่ยมช่วยให้ใช้งานได้ง่ายในพื้นที่จำกัดซึ่งพบได้ทั่วไปในลานก่อสร้างและลานจัดเก็บ
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| แบบอย่าง |
หน่วย | HH30R | |
| ประเภทพลังงาน | / | ดีเซล | |
| ความจุสูงสุด |
กก | 3000 | |
| โหลดเซ็นเตอร์ | มม | 500 | |
| ยกสูง | มม | 3000 | |
| ความสูงยกฟรี | มม | 70 | |
| ขนาดส้อม (L*W*T) |
มม | 1220*125*50 | |
| ช่วงการเอียงของเสา (F/R) | องศา | 10/12 | |
| รัศมีวงเลี้ยว | มม | 3300 | |
| นาที. ความกว้างของทางเดินมุมขวา | มม | 2815 | |
| นาที. การกวาดล้างดิน | เฟรม (ยกเลิกการโหลด) | มม | 245 |
| เสา (ขนถ่าย) | มม | 265 | |
| ความสูงของยามเหนือศีรษะ | มม | 2290 | |
| ส่วนยื่นด้านหน้า | มม | 585 | |
| ความเร็วในการเดินทาง (โหลดเต็ม) | กม./ชม | 21 | |
| ความเร็วในการยก (โหลดเต็ม) | มิลลิเมตร/วินาที | 400 | |
| สูงสุด ความสามารถในการให้คะแนน | % | 38 | |
| ความยาวถึงหน้าส้อม (ไม่มีส้อม) | มม | 3065 | |
| ความกว้างของล้อ | มม | 1600 | |
| เสาสูงลดลง | มม | 4000 | |
| เสาขยายความสูง | มม | 2245 | |
| ยาง | ด้านหน้า | / | 14-17.5-14PR |
| หลัง | / | 10.0/75-15.3-12PR | |
| ฐานล้อ | มม | 1880 | |
| ดอกยาง | มม | 1250/1190 | |
| น้ำหนักรวม | กก | 5300 | |
| แบตเตอรี่ | วี/อา | 12/120 | |
| เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | / | ซินไช่ A4988PG |
| จัดอันดับเอาท์พุท | กิโลวัตต์/รอบต่อนาที | 45/2500 | |
| แรงบิดสูงสุด | นิวตันเมตร/รอบต่อนาที | 205/1600-1800 | |
| เจาะ×ระยะชัก | มม | 98*105 | |
| จำนวนกระบอกสูบ | / | 4 | |
| การกระจัด | ล | 3.17 | |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | ล | 60 | |
| ระบบส่งกำลัง (FWD/RVS) | / | 2/1 | |
| แรงดันใช้งาน | เมปา | 18.5 | |