| Dispoñibilidade: | |
|---|---|
| Cantidade: | |
HH30R
Huahe
Visión xeral do produto
A carretilla elevadora para todo terreno HH30R de 3 toneladas 4WD está deseñada para ofrecer un rendemento e fiabilidade superiores en ambientes exteriores desafiantes. Construída cun chasis robusto e un potente motor diésel, esta carretilla elevadora manexa sen esforzo cargas pesadas de ata 3000 kg en superficies irregulares, obras de construción e outros terreos esixentes. O seu deseño compacto e excelente manobrabilidade garanten un funcionamento eficiente incluso en espazos reducidos, polo que é unha ferramenta indispensable para a construción, a agricultura, a madeira e outras industrias que requiren un manexo robusto de materiais.
FAQ
· P1: Cal é a altura máxima de elevación do modelo HH30R?
· A1: A altura máxima de elevación da horquilla é de 3000 mm.
· P2: Pode esta carretilla elevadora soportar pendientes pronunciadas?
· A2: Si, ten unha forte pendente do 38%, polo que é apta para operar en pendentes.
· P3: Que tipo de motor utiliza?
· A3: está propulsado por un motor diésel XINCHAI A495BPG fiable.
· P4: ¿É apto para o seu uso en vías públicas?
· R4: Aínda que é capaz, as normativas locais varían. Está deseñado principalmente para uso industrial todoterreo e o cumprimento das leis de tráfico rodado debe verificarse localmente.
Características e vantaxes
· Excepcional rendemento todoterreo: equipado cun motor diésel fiable de 45 kW e un avanzado sistema de tracción nas 4 rodas, ofrece unha potente tracción e capacidade de escalada en barro, grava, pendentes e outras superficies irregulares.
· Capacidade de elevación robusta: levanta e transporta con confianza cargas de ata 3000 kg cunha altura de elevación de 3000 mm, o que garante a produtividade en aplicacións pesadas.
· Maniobrabilidade superior: un radio de xiro compacto de 3500 mm e un ancho mínimo de pila en ángulo recto de 2055 mm permiten unha navegación e unha operación sinxelas en espazos reducidos.
· Construción duradeira: deseñada cun mastro resistente e un cadro reforzado para soportar os rigores do uso fóra da estrada, garantindo unha durabilidade a longo prazo e un mantemento reducido.
· Comodidade e seguridade do operador: conta cunha cabina do operador cómoda e intuitiva, unha excelente visibilidade e unhas características de manexo estable para mellorar a seguridade e reducir a fatiga do operador durante xornadas longas.
Vantaxes competitivas
· Gradabilidade mellorada: acada unha pendiente máxima do 38 %, superando a moitos modelos estándar en aplicacións en terreos empinados.
· Tren motriz optimizado: a combinación do motor XINCHAI A495BPG e unha transmisión de 4 marchas adiante/2 marcha atrás proporciona unha entrega de potencia e unha eficiencia de combustible óptimas para ciclos esixentes.
· Compoñentes todoterreo comprobados: utiliza pneumáticos todoterreno grandes e resistentes (14-17,5 dianteiro, 10,00/75-15,3 traseiro) para unha distancia ao chan e un agarre superiores, unha vantaxe fundamental en terreos brandos ou inestables.
Solucións de puntos de dor
· Problema 1: a manipulación ineficiente de materiais en terreos accidentados, sen pavimentar ou en pendente leva a atrasos do proxecto.
· Solución 1: o sistema 4WD do HH50R e a gran distancia ao chan permiten un movemento de carga consistente e eficiente en sitios difíciles, mantendo os proxectos a tempo.
· Problema 2: as carretillas elevadoras estándar carecen da durabilidade para ambientes duros, o que provoca avarías frecuentes.
· Solución 2: a súa calidade de construción robusta e os compoñentes especializados todoterreo están deseñados especificamente para soportar condicións duras, minimizando o tempo de inactividade.
· Problema 3: espazo limitado para manobrar en lugares de traballo ateigados.
· Solución 3: o deseño compacto e o excelente radio de xiro permiten unha operación sinxela en áreas reducidas comúns nos estaleiros de construción e almacenamento.
Especificación do produto
| Modelo |
UNIDADE | HH30R | |
| Tipo de potencia | / | Diesel | |
| Capacidade nominal |
kg | 3000 | |
| Centro de carga | mm | 500 | |
| Altura de elevación | mm | 3000 | |
| Altura de elevación libre | mm | 70 | |
| Tamaño do garfo (L*W*T) |
mm | 1220*125*50 | |
| Rango de inclinación do máistil (F/R) | graos | 10/12 | |
| Radio de xiro | mm | 3300 | |
| Min. Ancho do corredor en ángulo recto | mm | 2815 | |
| Min. Distancia ao chan | Cadro (descarga) | mm | 245 |
| Mástil (descarga) | mm | 265 | |
| Altura de garda aérea | mm | 2290 | |
| Volante frontal | mm | 585 | |
| Velocidade de desprazamento (carga completa) | km/h | 21 | |
| Velocidade de elevación (carga completa) | mm/s | 400 | |
| Máx. Gradabilidade | % | 38 | |
| Lonxitude ata a cara do garfo (sen garfo) | mm | 3065 | |
| Ancho da roda | mm | 1600 | |
| Altura baixada do mastro | mm | 4000 | |
| Altura estendida do mastro | mm | 2245 | |
| Pneumático | Fronte | / | 14-17.5-14PR |
| Traseira | / | 10.0/75-15.3-12PR | |
| Distancia entre eixes | mm | 1880 | |
| Pisada | mm | 1250/1190 | |
| Peso total | kg | 5300 | |
| Batería | V/Ah | 12/120 | |
| Motor | Modelo | / | XINCHAI A4988PG |
| Saída nominal | kw/rpm | 45/2500 | |
| Par nominal | Nm/rpm | 205/1600-1800 | |
| Diámetro × Carreira | mm | 98*105 | |
| Nº de cilindro | / | 4 | |
| Desprazamento | L | 3.17 | |
| Capacidade do depósito de combustible | L | 60 | |
| Transmisión (FWD/RVS) | / | 2/1 | |
| Presión de funcionamento | Mpa | 18.5 | |