| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
HEF15S
HuaHe
Przegląd produktu
Trójkołowy, elektryczny wózek widłowy z przeciwwagą o udźwigu 1,5 tony HEF15S zapewnia optymalną równowagę wydajności i zwrotności, został starannie zaprojektowany z myślą o nowoczesnych zastosowaniach w magazynowaniu i transporcie materiałów o średnim obciążeniu. Zasilany wydajnym systemem akumulatorów LiFePO4 i wyposażony w silnik napędowy prądu przemiennego o mocy 6 kW, zapewnia stałą moc wyjściową w różnych warunkach pracy. Innowacyjna konfiguracja trzech kół w połączeniu z doskonałym prześwitem pod pojazdem wynoszącym 130 mm zapewnia wyjątkową stabilność operacyjną i zdolność dostosowywania się do terenu. Dzięki kompaktowej konstrukcji podwozia i inteligentnemu systemowi sterowania osiąga doskonały promień skrętu 1720 mm przy jednoczesnym zachowaniu wydajności operacyjnej, doskonale spełniając podwójne wymagania nowoczesnej logistyki w zakresie wykorzystania przestrzeni i produktywności.
Często zadawane pytania
P1: Jaki jest cykl ładowania tego Wózek widłowy o udźwigu 1,5 tony ?
A1: Wyposażony w system akumulatorów litowych 80 V/110 Ah, obsługuje pracę na jedną zmianę w standardowych warunkach. Tryb szybkiego ładowania osiąga 80% naładowania w ciągu 1 godziny, skutecznie zapewniając ciągłość działania.
P2: Czy pojazd nadaje się do zastosowań w łańcuchu chłodniczym?
A2: System akumulatorów LiFePO4 zapewnia dobrą zdolność dostosowywania się do temperatury i może być wyposażony w opcjonalne konfiguracje ochrony przed niską temperaturą dla ogólnych środowisk łańcucha chłodniczego. W przypadku ekstremalnych warunków zaleca się profesjonalną konsultację techniczną.
P3: Jakie konkretne funkcje zapewnia inteligentny system sterowania?
Odpowiedź 3: System wyświetla w czasie rzeczywistym najważniejsze informacje, w tym stan akumulatora, godziny pracy i diagnostykę usterek, a także inteligentne funkcje regulacji prędkości i zarządzania energią, które wspomagają podejmowanie decyzji operacyjnych.
P4: Jaki jest okres między przeglądami tego pojazdu?
Odpowiedź 4: Uproszczona struktura układu elektrycznego koncentruje się na konserwacji i rutynowych kontrolach i czyszczeniu. Zaleca się profesjonalną konserwację co 500 godzin pracy, z określonymi odstępami czasu wynikającymi z rzeczywistych warunków użytkowania.
Specyfikacja produktu
| Model | JEDNOSTKA | HFE15S | |
| Rodzaj zasilania | / | Bateria LiFePO4 | |
| Pojemność znamionowa | kg | 1500 | |
| Centrum załadunku | mm | 500 | |
| Wysokość podnoszenia | mm | 3000 | |
| Wolna wysokość podnoszenia | mm | 85 | |
| Rozmiar widelca (L*W*T) | mm | 1070*100*35 | |
| Kąt pochylenia masztu (do przodu/do tyłu) | Stopień | 6/12 | |
| Całkowita waga | kg | 2900 | |
| Ogólny wymiar | Długość do czoła widelca (bez widelca) | mm | 1970 |
| Całkowita szerokość | mm | 1090 | |
| Wysokość obniżonego masztu | mm | 2035 | |
| Wysokość masztu w stanie rozłożonym (bez oparcia) | mm | 4060 | |
| Wysokość osłony górnej | mm | 2175 | |
| Min. Promień skrętu | mm | 1720 | |
| Zwis przedni (od środka koła do czoła widelca) |
mm | 450 | |
| Nadepnąć | Przód/Tył | mm | 800/215 |
| Min. Prześwit | Rama | mm | 130 |
| Maszt | mm | 120 | |
| Rozstaw osi | mm | 1350 | |
| Rozpórka widelca | Min./maks | mm | 200/880 |
| Prędkość | Trave (pełne obciążenie) | km/godz | 15 |
| Podnoszenie (pełne obciążenie) | mm/s | 240 | |
| Możliwość stopniowania |
Obciążony | % | 15 |
| Opona | Przód*2 | / | 6,50-10-10 PR |
| Tył*2 | / | 4.00-8 | |
| Cecha jazdy | Przód | ||
| Silnik | Silnik napędowy | kw | 6 |
| Silnik podnoszenia | kw | 6 | |
| Bateria | Standard | V/Ach | 80/110 |
| Kontroler | Producent | / | HUAHA |
| Typ jazdy | / | AC+DC | |
Cechy produktu
1. Wydajna moc litowa: wykorzystuje wysokiej jakości akumulator LiFePO4 80 V/110 Ah z możliwością szybkiego ładowania, umożliwiający ciągłą pracę wielozmianową. System akumulatorów zapewnia wydłużoną żywotność i wysokie wykorzystanie energii, znacznie zmniejszając koszty operacyjne.
2. Konfiguracja zrównoważonej mocy: Zasilany silnikiem napędowym prądu przemiennego o mocy 6 kW, osiągający prędkość jazdy przy pełnym obciążeniu 15 km/h i prędkość podnoszenia 240 mm/s, optymalizując zużycie energii przy jednoczesnym zapewnieniu wydajności operacyjnej.
3. Inteligentna platforma sterowania: Zintegrowany zaawansowany elektroniczny system sterowania monitoruje w czasie rzeczywistym parametry operacyjne, stan energii i diagnostykę systemu. System sterowania posiada inteligentne mechanizmy zabezpieczające i zapewnia gotowość do przyszłych inteligentnych modernizacji.
4. Doskonały prześwit: Starannie zaprojektowany, z prześwitem ramy 130 mm i prześwitem masztu 120 mm, zapewniający doskonałe możliwości przejazdu w skomplikowanych środowiskach pracy.
5. Kompleksowe zapewnienie bezpieczeństwa :
Zoptymalizowane kąty pochylenia masztu (6 stopni/12 stopni) zapewniają stabilność obsługi ładunku
Wysokość swobodnego podnoszenia 85 mm umożliwia operacje na małych prześwitach
Wzmocniona konstrukcja bezpieczeństwa z wieloma systemami zabezpieczającymi
Precyzyjne prowadzenie Doświadczenie: promień skrętu 1720 mm w połączeniu z kompaktową długością korpusu 1970 mm zapewnia wyjątkową manewrowość w ograniczonych przestrzeniach. Zoptymalizowany rozstaw osi i parametry bieżnika zapewniają stabilność jazdy.
Przewagi konkurencyjne
1. Kontra. Konwencjonalne elektryczne wózki widłowe:
Możliwość dostosowania do przestrzeni: Połączenie konstrukcji trójkołowej i kompaktowych wymiarów nadwozia zapewnia doskonałą adaptację przestrzeni i elastyczność mobilności wśród podobnych produktów.
Efektywność energetyczna: Zaawansowany elektroniczny system sterowania w połączeniu z wydajnym akumulatorem LiFePO4 poprawia wykorzystanie energii o około 25%, znacznie zmniejszając koszty operacyjne.
: Prześwit pod pojazdem: 130 mm przewyższa większość podobnych produktów, dostosowując się do bardziej złożonych warunków pracy.
Prześwit Wózki widłowe ze spalaniem wewnętrznym:
Przyjazność dla środowiska: Zerowa emisja i niski poziom hałasu spełniają wymagania środowiskowe i poprawiają jakość środowiska pracy
Koszt konserwacji: Uproszczona konstrukcja układu elektrycznego zmniejsza potrzeby konserwacyjne, zmniejszając koszty cyklu życia o około 35%
Doświadczenie operacyjne: Płynne przyspieszanie i precyzyjna obsługa zwiększają komfort operatora
Rozwiązania problemów
Problem nr 1: Trudności w manewrowaniu w ograniczonych przestrzeniach za pomocą tradycyjnych wózków widłowych
Rozwiązanie: Trójkołowa konstrukcja ze zoptymalizowanym promieniem skrętu 1720 mm znacznie poprawia mobilność w wąskich korytarzach
Problem nr 2: Niewystarczająca trwałość sprzętu elektrycznego wpływająca na ciągłość działania
Rozwiązanie: Wydajny system akumulatorów LiFePO4 umożliwia szybkie ładowanie, zapewniając ciągłą pracę sprzętu i skracając przestoje.
Problem nr 3: Złożone warunki gruntowe ograniczające przejazd pojazdów
Rozwiązanie: Doskonały prześwit skutecznie radzi sobie z nierównymi powierzchniami, zmniejszenie ograniczeń operacyjnych
Problem nr 4: Złożone interfejsy wymagające długotrwałej adaptacji przez operatora
Rozwiązanie: Intuicyjny inteligentny system sterowania zapewnia jasne wskazówki operacyjne i wyświetlanie stanu, skracając czas uczenia się