Pressure Washer ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း Matrix- Symptom-to-Root-Cause Engineering လမ်းညွှန်

နည်းပညာဆိုင်ရာ ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်- ဟိုက်ဒရောလစ် ချို့ယွင်းမှုများ၏ နောက်ကွယ်တွင် ယုတ္တိဗေဒ

စီးပွားဖြစ် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ငန်းများတွင်၊ စက်ရပ်ချိန်သည် ငွေပေးချေနိုင်သော နာရီဆုံးရှုံးမှုနှင့် သုံးစွဲသူ ပြစ်ဒဏ်များအဖြစ် တိုက်ရိုက်ဘာသာပြန်ပါသည်။ စက်တစ်လုံးသည် ဆိုက်ပေါ်တွင် ပျက်ကွက်သောအခါ၊ အော်ပရေတာများသည် ပြဿနာကို မကြာခဏ လွဲမှားစွာ အဖြေရှာလေ့ရှိသည်— အဆိုပါ ချို့ယွင်းမှုသည် ရိုးရိုးဟိုက်ဒရောလစ် ငတ်မွတ်နေချိန်တွင် အင်ဂျင်ကို အပြစ်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် unloader valve pressure entrapment သည် recoil assembly ကို ရပ်တန့်သွားသောအခါတွင် အင်ဂျင်ကို အပြစ်တင်သည်။

ဖိအားမြင့်ရေဆေးစက်သည် အပိတ်စက်-ဟိုက်ဒရောလစ်ကွင်းပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်သည်- Inlet Volume (GPM) → → စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိအားပေးမှု (Crankshaft/Plunger) → → ဖိအားစည်းမျဉ်း (Unloader/Bypass) → → Fluid Acceleration (Orifice Restrictor).

မည်သည့် node တစ်ခုတည်းတွင်မဆို ပျက်ကွက်မှု သည် system မှတဆင့် ဖြစ်ပေါ်သည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် ဆယ်မိနစ်အတွင်း အမြစ်အကြောင်းတရားများကို ခွဲထုတ်ရန် အင်ဂျင်နီယာအဆင့် ရောဂါရှာဖွေရေးမက်ထရစ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ နယ်ပယ်ပြင်ဆင်မှုများ၊ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ဘောဂဗေဒပြန်လည်တည်ဆောက်မှုတို့ကို စုပ်ထုတ်ခြင်းတို့ကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားသည်။

1. ရောဂါလက္ခဏာ အဖြေရှာခြင်းနှင့် ဆုံးဖြတ်ချက်သစ်ပင်

အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ဖြုတ်ချခြင်းမပြုမီ အရင်းခံချို့ယွင်းမှုကို ဖော်ထုတ်ရန် ဤစနစ်တကျ matrix ကို အသုံးပြုပါ-

2. Deep-Dive Root Cause မက္ကင်းနစ်

Fault Mechanism A- ဟိုက်ဒရောလစ် ငတ်မွတ်ခေါင်းပါးမှုနှင့် Cavitation ရူပဗေဒ

Cavitation သည် positive-displacement pumps အတွင်းရှိ အဖျက်အဆီးအများဆုံး ဖြစ်ရပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Inlet supply (GPM) သည် pump displacement လိုအပ်ချက်များအောက် ကျဆင်းသွားသောအခါ-

1. အနုတ်လက္ခဏာလေထုဖိအားသည် ကြေးဝါအမံစုပ်ခန်းအတွင်းတွင် ကြီးထွားလာသည်။

2. ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်တွင် ရေသည် ပွက်ပွက်ဆူလာပြီး အဏုကြည့်မှန်ပြောင်း အငွေ့အိတ်များကို ထုတ်ပေးသည်။

3. ဖိသိပ်မှု လေဖြတ်ခြင်းသို့ ဝင်ရောက်သောအခါ၊ ဤအိတ်ကပ်များသည် ထောင်ပေါင်းများစွာသော PSI အောက်တွင် ပြိုကျသွားသည်။

4. Micro-implosions များသည် အတွင်းပိုင်း ကြေးဝါမျက်နှာပြင်များနှင့် ကြွေထည်ပလပ်များ ၊ သတ္တုနှင့် ကြွေထည်အချောင်းများ ကျိုးသွားစေရန် အရွေ့လှိုင်းများကို တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှတ်ပါသည်။

ထောက်ပံ့ရေးလိုငွေပြမှု ──> Negative Pressure Chamber ──> Vapor Pocket Formation ──> Plunger Stroke Shockwave ──> Pitted Manifolds & Shattered Ceramics

• ကြိုတင်ကာကွယ်မှု မက်ထရစ် - ရေအစာပမာဏသည် အနည်းဆုံး 20% ဖြင့် ပန့်အဆင့်ထက်ကျော်လွန်ကြောင်း သေချာပါစေ။ (ဥပမာ၊ 4.0 GPM ပန့်တစ်ခုသည် faucet တွင် အနည်းဆုံး 4.8 GPM ရွေ့လျားစီးဆင်းမှု လိုအပ်သည်)။

Fault Mechanism B- Unloader Bypass တွင် အပူဓာတ်စုဆောင်းခြင်း။

အော်ပရေတာတစ်ခုသည် မော်တာအားမဖွင့်ဘဲ မှုတ်သေနတ်တံကို ထုတ်လွှတ်လိုက်သောအခါ၊ unloader valve သည် ဖိအားမြင့်အရည်များကို အတွင်းပိုင်းကွင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းသွားသည်။

• အတွင်း စက္ကန့် 90 မှ 120 ၊ spinning plungers များမှ ဖန်တီးထားသော ပွတ်တိုက်မှုသည် 60∘C (140∘F) 60∘C (140∘F) ထက်ကျော်လွန်၍ ရေအပူချိန်ကို တိုးစေသည်.

• အပူလွန်ကဲသောအရည်သည် polyurethane ရေဖျံများကို ပျော့ပြောင်းစေပြီး Teflon ထုပ်ပိုးမှုများကို ပုံပျက်စေကာ အပူရှိန်ကြောင့် ကြွေထည်လက်စွပ်များကို အက်ကွဲစေပါသည်။

• ပွက်ပွက်ဆူနေသောရေကိုထုတ်လိုက်ခြင်းဖြင့် ချိန်တွင် အပူသက်သာဆေး Valve (TRV) သည် ပျက်ကွက်မှုတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်နေ ၊ ထပ်ခါတလဲလဲ အသက်သွင်းခြင်းသည် အော်ပရေတာ၏ အလွဲသုံးစားလုပ်မှုကို ညွှန်ပြနေပါသည်။

အစပျိုး ထွက်လာသည် ──> ဆက်တိုက် အတွင်းပိုင်း ပြန်လည် လည်ပတ်မှု ──> Fluid Friction Temp Surge (> 60°C) ──> အရည်ကျိုထားသော V-Packings နှင့် Warped Valves

Fault Mechanism C- Nozzle Orifice Calibration အမှားများ

ပြင်းထန်သောဖိအားအောက်တွင် တွန်းပို့သောရေသည် micro- abrasive stream အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ လည်ပတ်ချိန် 40-80 ကျော်၊ အဏုကြည့်မှန်သတ္တုအမှုန်များသည် မှုတ် nozzle orifice အချင်းကို တိုက်စားစေသည်။

• စုတ်ပြဲနေသော နော်ဇယ်ပေါက်သည် ထွက်ပေါက်ဧရိယာကို ချဲ့ထွင်စေပြီး စီးဆင်းမှုပမာဏ မပြောင်းလဲဘဲ အလုပ်ဖိအားကို ကျဆင်းစေသည်။

• အပြန်အလှန်အားဖြင့်၊ အရွယ်အစားသေးငယ်သော နော်ဇယ်ကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် သယ်ယူသူကို အချိန်မတန်မီ ရှောင်ကွင်းမုဒ်သို့ တွန်းပို့သည်၊ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲပြီး ချော်လဲနေသော မောင်းခါးပတ်များဖြစ်သည်။

• ရောဂါရှာဖွေခြင်း - အင်ဂျင် RPM သည် စက်ရုံထုတ်သတ်မှတ်ချက် (ဓာတ်ငွေ့ယူနစ်အတွက် 3,400–3,600 RPM) တွင်ရှိနေချိန်တွင် ဘုံဘိုင်ဖိအားကျဆင်းသွားပါက၊ စုပ်စက်ကို မထိမီ လက်မှတ်ရထားသော ထွက်ပေါက်အရွယ်အစားဖြင့် နိုဇယ်ကို အစားထိုးပါ။

3. အဆင့်ဆင့် ကွင်းဆင်းပြုပြင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များ

 အဆင့် 1- ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အား ဖိအားလျော့စေခြင်း │ ▼ အဆင့် 2- Inlet Volume ကို စစ်ဆေးပြီး │ ┌────────────────────┴──────────────── [Pressure Drops / Surging] [Fluid & Oil Leaking] │ │ ▼ ▼ Inspect Spray Nozzle & Filters Examine Oil Sight Glass Color │ │ ┌────────────┴────────────┐ ┌────────────┴───────────┐ ▼ ▼ ▼ ▼ [Debris Found] [Clean Tip] [Milky White] [Clear Oil] │ │ │ │ ▼ ▼ အပြည့်အစုံ စစ်ဆေးရန် & Kit Sump ကို ပြန်တင်းစေပြီး Valves Plunger Overhaul သို့မဟုတ် O-Ring ကို အစားထိုးပါ။

လုပ်ထုံးလုပ်နည်း 1- Unloader Valve Overhaul & Tuning

1. စနစ်အား ဖိအားလျှော့ပါ - ဓာတ်အားပေးစက်ရုံကို ပိတ်ပါ၊ ရေပေးဝေမှုကို ပိတ်ကာ ပိတ်နေသော လိုင်းဖိအားကို ထုတ်ပေးရန်အတွက် ခလုတ်ကို ဖိထားပါ။

2. Valve Cartridge ကိုဖယ်ရှားပါ - ကြေးဝါချိန်ညှိခလုတ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ၊ စပရိန်တင်းအားကို လုံးလုံးသက်သာစေပြီး hex ကိုယ်ထည်ကို ချည်ဖြည်ရန် box wrench ကိုအသုံးပြုပါ။

3. အတွင်းပိုင်း O-Rings ကိုစစ်ဆေးပါ - ဘောင်ခတ်ခြင်း၊ ထုံးစကေးချဲ့ခြင်း သို့မဟုတ် စုတ်ပြဲနေသော Viton အရန်ကွင်းများအတွက် ရှောင်ကွင်းထိုင်ခုံနှင့် သံမဏိဘောလုံးကို စစ်ဆေးပါ။

4. ပြန်လည် စုစည်းမှု နှင့် ဒိုင်နမစ် ချိန်ညှိခြင်း - ရွေ့လျား တံဆိပ်များ တွင် အဏ္ဏဝါ အဆင့် ဒိုင်ယာလက်ထရစ် အဆီ ကို အသုံးပြုပါ။ ပရိဘောဂကို အချုပ်ခန်းထဲသို့ ပြန်ချည်ပါ။ စေ့စပ်ထားသော trigger ဖြင့်အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ။ ချိန်ညှိမှုစပရိန်ကို နာရီလက်တံအတိုင်း တင်းကျပ်ပြီး အလုပ်လုပ်သည့်ဖိအား တည်ငြိမ်သွားသည်အထိ၊ အစပျိုးထုတ်လွှတ်မှုအပေါ်တွင် ဆူးဖိအားသည် လည်ပတ်မှုဖိအား 10% ထက် မကျော်လွန်ကြောင်း သေချာစေသည်။

လုပ်ငန်းစဉ် 2- Crankcase Seal နှင့် V-Packing ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်း။

1. Drain Contaminated ချောဆီ : အောက်ခြေ မြောင်းဘောင်ကို ထုတ်ယူပါ။ ရေများဝင်ရောက်လာပါက emulsified oil ကို light mineral fluid ဖြင့် ဆေးကြောပါ။

2. Detach Manifold Head : အလူမီနီယံ crankcase တွင် ကြေးဝါအမံကို ကိုင်ဆောင်ထားသော လေးခု သို့မဟုတ် ရှစ်ခု အကြီးစား Allen bolts များကို ဖယ်ရှားပါ။ ကြွေထည်ပလပ်ပေါက်များမှ ရှေ့တည့်တည့်သို့ အချိ်န်ကို ပွတ်ဆွဲပါ။

3. Plunger Integrity ကိုစစ်ဆေးပါ - ကြွေထည်လက်စွပ်များပေါ်ရှိ ဆံပင်ကွဲအက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။ ရမှတ်များ၊ အက်ကွဲနေသော သို့မဟုတ် လျော့ရဲနေသော ပလပ်များကို ကြေးနီနှိပ်ဆေးစက်ဖြင့် အစားထိုးရပါမည်။

4. Reseat Packings : အတွင်းပိုင်းတံဆိပ်ထုတ်ယူသည့်ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ဖိအားမြင့်နှင့် ဖိအားနည်းသော တံဆိပ်ဟောင်းများကို ထုတ်ယူပါ။ ဖိအားမြင့်ရေခန်းကို ဖိအားမြင့်ရေခန်းနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသော တက်ကြွသောအလုံပိတ်နှုတ်ခမ်းများဖြင့် ဦးတည်ထားသော ကြေးဝါခြစ်စက်များ၊ V-rings နှင့် O-rings အသစ်များကို တပ်ဆင်ပါ။

4. ရာသီအလိုက် ဆောင်းရာသီနှင့် ကာကွယ်ရေး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပရိုတိုကော

ဆောင်းတွင်းသိုလှောင်မှုအတွင်း အေးခဲ-သော့ချဲ့မှု သည် ခွဲခြမ်းအမံများနှင့် ကျိုးကြေနေသောအဆို့ရှင်အခန်းများ ၏အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ဤကြိုတင်ကာကွယ်မှုအချိန်ဇယားကို လိုက်နာပါ-

┌──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ┐ │ ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန်ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှု ├────────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────┤ │ လည်ပတ်ချိန် │ လိုအပ်သော ဝန်ဆောင်မှု ├─────────────────────┼─────────────────────────────────────────────────────── ┼ │နေ့စဉ် (ကြိုတင်သုံးရေ) │ ရေသန့် ဆီမျက်မှန်ကိုစစ်ဆေးပါ │ │ 50 နာရီ (ချိုးဖျက်ပါ)│ ကနဦး crankcase ဆီထုတ်ခြင်းနှင့် ပြန်ဖြည့်ခြင်း (SAE 15W-40)│ │ နာရီ 200 တိုင်း │ crankcase ချောဆီ လဲလှယ်ပါ။ Unloader O-rings │ │ နာရီ 500 တိုင်း │ ပြီးပြည့်စုံသော valve kit & plunger V-packings များကို အစားထိုး │ │ ရာသီအလိုက် (ဆောင်းရာသီ) │ Pump fluid evacuation + Antifreeze/ Pump Saver ဖြည့်စွက်ခြင်း │ *

3-အဆင့် အေးခဲမှု တားဆီးကာကွယ်ရေး SOP-

1. Drain Retained Water : ဖိအားမြင့်ပိုက်များကို ဖြုတ်ပြီး ချောင်နေသောရေကို ထုတ်ရန်အတွက် 3-5 စက္ကန့်ထက် မပိုဘဲ ပန့်ကို ပြန်လှည့်ပါစေ။

2. ချောဆီအအေးဓာတ်ကို မိတ်ဆက်ပေးပါ - ပန့်အပေါက်တွင် ပိုက်အတိုဖြင့် ပိုက်အဒက်တာကို ချိတ်ပါ။ အဆိပ်မရှိသော RV propylene glycol ပန့်ချွေတာဖြေရှင်းချက်ကို စားသုံးမှုထဲသို့ လောင်းထည့်ပါ။

3. Cycle Till Colour ပေါ်လာသည် - အင်ဂျင်နှိုးကြိုးကို ဖြည်းညှင်းစွာဆွဲထုတ်ပါ သို့မဟုတ် ဖိအားမြင့်ပလပ်ပေါက်မှ ရောင်စုံအရည်များ ထွက်လာသည်အထိ အင်ဂျင်နှိုးကြိုးကို ဖြည်းညှင်းစွာဆွဲထုတ်ပါ သို့မဟုတ် ဖိအားမြင့်ပလပ်ပေါက်မှ ရောင်စုံအရည်များ ထွက်သွားသည်အထိ၊

5. Architectural Benchmark- Axial Cam နှင့် Industrial Triplex Plunger

ဝယ်ယူသူများနှင့် စက်ရုံမန်နေဂျာများသည် ပေါ့ပါးသော အသုံးအဆောင်ပန့်များနှင့် လုပ်ငန်းသုံး စဉ်ဆက်မပြတ်လုပ်ငန်းသုံး ပလပ်ဖောင်းများအကြား ပိုင်းခြားရမည်-

 Wobble / Axial Cam Pump (Consumer) Triplex Ceramic Plunger Pump (Industrial) ┌───────────────────────────────── ┌───────────────────────────────────────┐ │ • ပုံသေ swashplate ဒီဇိုင်း │ │ • Heavy-duty-duty-duty-duty-duty crankshaft forged │ │ • Direct drive • │micera R & ကြေးဝါအမံ │ │ • အလုံပိတ် crankcase (ဆီပြောင်းလဲမှုမရှိပါ) │ │ • ပြင်ပ unloader + bypass port │ │ • ပြန်လည်တည်ဆောက်၍မရ/ တစ်ခါသုံး │ │ • အပြည့်အဝ ပြန်လည်တည်ဆောက်နိုင်သော/ ပြန်လည်ထုပ်ပိုးနိုင်သော │ │ • ││││ 150 မျှော်မှန်းသက်တမ်း- သက်တမ်း- 2,500+ နာရီ │ └───────────────────────────────────────┘ └─────────────────────────────────────────

6. ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး အရင်းအမြစ်နှင့် ရေယာဉ် သတ်မှတ်ချက်

စက်ပစ္စည်းတင်သွင်းသူများ၊ ဒိုင်ငှားရမ်းသူများနှင့် ကန်ထရိုက်တာများအတွက်၊ နာတာရှည်ကွင်းဆင်းမှုပြိုကွဲမှုများသည် အဆင့်မြှင့်ထားသော ဟာ့ဒ်ဝဲသတ်မှတ်ချက်များ လိုအပ်ကြောင်း မီးမောင်းထိုးပြသည်-

1. Solid Ceramic Plungers များကို တွန်းအားပေးပါ - အပူသံသရာအောက်တွင် ကွဲအက်နေသော ကြွေထည်စတီးလ်ချောင်းများနှင့် မတူဘဲ၊ အစိုင်အခဲ ကြွေထည်ပလပ်များသည် ထုပ်ပိုးထားသော တံဆိပ်များထဲသို့ မကျရောက်ဘဲ အပူဒဏ်ကို ပြေပျောက်စေသည်။

2. Low-Speed ​​Gearbox သို့မဟုတ် Belt-Driven Configurations ကိုရွေးချယ်ပါ - အင်ဂျင် RPM (3,600 RPM) မှ စုပ်အမြန်နှုန်းကို 1,450-1,750 RPM အထိ လျှော့ချခြင်းဖြင့် တံဆိပ်တုံးပွတ်တိုက်မှုနှင့် အတွင်းပိုင်းတုန်ခါမှုကို 50% ထက် လေးပုံတစ်ပုံ ထုပ်ပိုးမှုသက်တမ်းကို လျှော့ချပေးသည်။

3. အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် ဆီနည်းသော့ချိတ်များကို စစ်ဆေးအတည်ပြုခြင်း - စက်ရုံမှတပ်ဆင်ထားသော ဆီနည်းသောဘေးကင်းရေးခလုတ်များသည် အင်ဂျင်အဖမ်းအဆီးများကို တားဆီးနိုင်သော်လည်း ပြင်ပ unloader valves များသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက်အပူပေးသည့်တိုင်ကီများသို့ အလွယ်တကူရှောင်ကွင်းနိုင်စေရန် ခွင့်ပြုပေးပါသည်။

Huahe ၏ စီးပွားဖြစ်အဆင့် သန့်ရှင်းရေး ဟာ့ဒ်ဝဲ၏ အပြည့်အစုံကို စူးစမ်းလေ့လာပါ-

• ကျွန်ုပ်တို့၏ စံပလက်ဖောင်းများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ- Huahe Heavy-Duty Pressure Washers

• အလုပ်လိုအပ်ချက်အတွက် အထူးပြုပါ။ လုပ်ငန်းသုံးနှင့် စက်မှုသုံး Triplex သန့်ရှင်းရေးစနစ်များ

• အင်ဂျင်နီယာနှင့် ပူးပေါင်းပါ- Huahe OEM/ODM Pressure Washer ထုတ်လုပ်မှုဖြေရှင်းချက်

FAQ- ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အော်ပရေတာ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း။

မေး- ရေဖြန်းသည့်အခါ ကျွန်ုပ်၏ ဖိအားဆေးစက်သည် အဘယ်ကြောင့် သွေးခုန်နှုန်းကို လျင်မြန်စွာ စုပ်သနည်း။

A- လျင်မြန်သောသွေးခုန်နှုန်းသည် manifold ဦးခေါင်းအတွင်း အဟန့်အတား သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသည့် စစ်ဆေးချက်အဆို့ရှင် သို့မဟုတ် လျော့ရဲသော ဝင်ပေါက်ပိုက်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော လေဖြင့် ဆွဲထုတ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ရသည်။ အဆို့ရှင်အဖုံးများကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး အတွင်းပိုင်းအဆို့ရှင် ခြောက်ခုမှ သဲ သို့မဟုတ် ကယ်လ်စီယမ်စကေးကို သန့်စင်ပြီး ဖြတ်တောက်ရန်အတွက် အဆို့ရှင်အိုကွင်းများကို စစ်ဆေးပါ။

မေး- ပုံမှန်ရေအေးဖိအားလျှော်စက်ပန့်ထဲသို့ ရေနွေးကိုသုံးနိုင်ပါသလား။

နံပါတ်- စံပန့်များကို 40∘C (104∘F) 40∘C (104∘F) အောက်ရှိ အရည်အတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်ထားပါသည် ။ ရေနွေးစုပ်ခြင်းသည် လျင်မြန်သော အဆိပ်အတောက်များ ပျက်စီးစေပြီး အတွင်းပိုင်းရှိ ချောဆီများကို ဖြိုခွဲကာ ချက်ခြင်း ကာဗိုဒ်ဖြစ်စေသည်။ ရေနွေးဖြင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရာတွင် အထူးပြုထားသော အပူချိန်မြင့်သော အပူဒဏ်ခံ တံဆိပ်တုံးများ သို့မဟုတ် သီးသန့်မီးဖိုချောင်သုံး စနစ်များ လိုအပ်ပါသည်။

မေး- ကျွန်ုပ်၏ unloader valve သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်၏ spray tip သည် ဖိအားနည်းခြင်းရှိမရှိ မည်သို့သိနိုင်မည်နည်း။

A- ဖိအားတိုင်းကိရိယာကို စစ်ဆေးပါ သို့မဟုတ် အပြုအမူကို ရှောင်ကွင်းပါ။ ခလုတ်ဆွဲလိုက်သောအခါ ဖိအားကျသွားပါက ဖိအားမြင့်အစွန်အဖျားကို ဖယ်ရှားပြီး အဖွင့်အဝင်မုဒ်တွင် အဝတ်လျှော်စက်ကို ဖွင့်ပါ။ ထုတ်လွှင့်မှုပမာဏသည် ကြံ့ခိုင်ပြီး အတားအဆီးမရှိပါက၊ အသစ်စက်စက်၊ အရွယ်အစားမှန်ကန်သော နော်ဇယ်ထိပ်ဖျားတွင် ချည်ပါ။ ဖိအားများ ချက်ချင်းပြန်တက်လာပါက နော်ဇယ်ဟောင်း ဟောင်းနွမ်းသွားပြီဖြစ်သည်။ ဖိအားနည်းနေသေးပြီး ရေသည် unloader return line သို့ စဉ်ဆက်မပြတ် ဖြတ်သန်းနေပါက၊ unloader valve seat သည် ပိတ်မိနေသည် သို့မဟုတ် တိုက်စားသွားမည်ဖြစ်သည်။

မေး- pump crankcase မှာ အဆီတွေ နို့တွေဖြူလာအောင် ဘာက ဖြစ်စေတာလဲ။

A- Milky oil သည် စိုစွတ်သောအမံနှင့် ခြောက်သော crankcase ကြားရှိ အတားအဆီးကို ဖြတ်ကျော်သွားကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ ၎င်းသည် ဖိအားမြင့်ရေဖျံများ ပျက်သွားကာ ပလပ်ဂျာဆီတံဆိပ်ကို ကျော်သွားသည့်အခါ ၎င်းသည် ဖြစ်ပေါ်သည်။ ဒီလိုဖြစ်လာရင် ဆီချက်ချင်းပြန်ထုတ်ပါ၊ ရေဖျံ၊ ဆီပိတ်များ၊ ကြွေထည်ပလပ်များအားလုံးကို အစားထိုးပြီး ဆပ်ပြာမဟုတ်သော ISO VG 100/SAE 30 ပန့်ဆီဖြင့် ပြန်ဖြည့်ပါ။