| Beschikbaarheid: | |
|---|---|
| Hoeveelheid: | |
HFE20
HuaHe
Productoverzicht
De HEF20 is een elektrische vorkheftruck met een capaciteit van 2 ton, aangedreven door een geavanceerde lithium-ijzerfosfaatbatterij. Hij is ontworpen voor zeer intensieve en uiterst efficiënte materiaaltransportwerkzaamheden binnen en buiten en combineert robuust vermogen, uitstekende prestaties en milieuvriendelijkheid. Het compacte ontwerp, de uitstekende manoeuvreerbaarheid en de stabiele werking maken het een ideale keuze voor sectoren zoals opslag, logistiek en productie, waardoor de productiviteit aanzienlijk wordt verhoogd en de bedrijfskosten worden verlaagd.
OEM-aanpassing wordt ondersteund!
Ontvang een gratis arbeidsomstandighedenoplossing →
(De volledige specificatieparameters vindt u aan de rechterkant. Raadpleeg deze.)
FAQ
· Vraag: Hoe lang kan deze vorkheftruck op één acculading werken?
· A: De werkelijke looptijd is afhankelijk van belasting, snelheid, terrein en andere factoren. De standaard 80V/230Ah accu met hoge capaciteit ondersteunt doorgaans een standaard dienst (ca. 6-8 uur) onder normale bedrijfsomstandigheden en ondersteunt snel opladen.
· Vraag: Wat zijn de voordelen van de LiFePO4-batterij ten opzichte van loodzuur?
· A: De belangrijkste voordelen zijn onder meer: langere levensduur (3-5 keer die van loodzuur), sneller opladen, geen geheugeneffect, onderhoudsvrije werking, lichter gewicht en verbeterde veiligheid (bestand tegen hoge temperaturen, minder gevoelig voor thermische overstroming).
· Vraag: Is deze vorkheftruck geschikt voor gebruik buitenshuis?
· EEN: Ja. Door zijn goede klimvermogen (16%) en voldoende bodemvrijheid kan hij werken op verharde buitenterreinen, zachte hellingen en enigszins oneffen terrein. Beoordeling wordt aanbevolen voor extreem ruw terrein.
· Vraag: Wat is het onderhoudsschema?
· A: Elektrische vorkheftrucks vereisen over het algemeen minder vaak onderhoud dan ICE-modellen. Volg de handleiding van de fabrikant voor regelmatige controles en onderhoud, vooral met betrekking tot het remsysteem, het hydraulische systeem, het stuursysteem en de batterijstatus.
· Vraag: Wat is het aanpassingsbereik van de vorkspreiding?
· A: De vorkspreiding kan worden aangepast van minimaal 240 mm tot maximaal 1040 mm, zodat er verschillende pallet- en ladingformaten mogelijk zijn.
Productspecificatie
| Generaals | Model | EENHEID | HFE20 |
| Vermogenstype | Batterij | ||
| Nominaal vermogen | kg | 2000 | |
| Laadcentrum | mm | 500 | |
| Dimensie | Hefhoogte | mm | 3000 |
| Vrije hefhoogte | mm | 130 | |
| Vorkmaat (L*W*T) | mm | 1070*120*40 | |
| Vork buiten verspreiding (Min./Max.) | mm | 300/1200 | |
| Mastkantelbereik (F/R) | gr | 6/12 | |
| Vooroverhang | mm | 482 | |
| Lengte tot voorkant van vork (zonder vork) | mm | 2480 | |
| Lengte tot vlak van vork (met vork) | mm | 3350 | |
| Lengte tot voorkant van vork (wielbreedte) | mm | 1150 | |
| Mast neergelaten hoogte | mm | 2090 | |
| Mast uitgestrekte hoogte | mm | 4050 | |
| Hoogte van het hoofdscherm | mm | 2120 | |
| Draaicirkel | mm | 2320 | |
| Min. haakse gangpad | mm | 1910 | |
| Prestatie | Reissnelheid (maak leeg/vollast) | km/u | 18 |
| Hefsnelheid (maak leeg/vollast) | mm/sec | 300 | |
| Eigen gewicht | kg | 3600 | |
| Maximale klimbaarheid | % | 15 | |
| Wiel en banden | Banden (voor) | 7.00-12-12PR | |
| Banden (achter) | 6.00-9-10PR | ||
| Loopvlak (voorkant) | mm | 970 | |
| Loopvlak (achter) | mm | 970 | |
| Wielbasis | mm | 1680 | |
| Min. bodemvrijheid (lossen/laden) Mast | mm | 152/132 | |
| Minimale bodemvrijheid (lossen/laden) Frame | mm | 158/138 | |
| Aandrijfeenheden | Nominaal vermogen van de aandrijfmotor | kW | 11 |
| Nominaal vermogen van de hefmotor | kW | 10 | |
| Bedrijfsdruk | mpa | 17.5 | |
| Batterij | V/Ah | 80V/250Ah |
Huahe kan u hier een gratis en snelle offerte bezorgen, we kunnen 1-10 ton vorkheftrucks produceren. Nadat de bestelling is geplaatst, kunnen de kleur van de spuitverf en het ontwerp van het logo worden gewijzigd volgens de behoeften van de klant.
| Standaard configuratie |
||
| 1.Mos buis elektrische bediening |
13.Achterlichten |
25. Lithiumbatterij |
| 2. Hydraulische olieliniaal |
14. Oplader |
26.De zelfsluitende klep van het hellende oliecircuit |
| 3. Trekpen |
15. Hydraulisch olieretourelement |
|
| 4. Duurzame banden |
16. Handel |
27.Tweedelige multiplexklep |
| 5. Breed zichtframe |
17. Til de snelheidsbegrenzingsklep van het oliecircuit op |
28.Blokplanken |
| 6.Elektrische claxon |
18. Regenhoes voor bovenste frame; achteruitkijkspiegel |
29.Stuurindicatielampje |
| 7. Standaardstoelen |
19. Hydrauliekolie Zuigfilterelement |
30. Instrument |
| 8. Remeenheid |
20. Voertuiggereedschappen |
31. Hef de kantelbedieningshendel op |
| 9. Verstelbaar stuur |
21. Koplampen |
32. Achterlicht |
| 10. Volledig hydraulische stuurbekrachtiging |
22.Tijdgrafiek |
33. Draai de Duzzer achteruit |
| 11.Trek aan de parkeerremkabel |
23. Standaard vork |
34.Lichtschakelaar |
| 12. Richtingschakelaar |
24.Sleutelschakelaar |
|
| Selecteer de configuratie |
||
| 1. Voorruit |
7.Waarschuwingslampje |
13.Volledige vrije mast |
| 2. Specificeer de kleur |
8. Luxe stoelen |
14. Milieubescherming massieve banden |
| 3. Vork uitschuiven |
9.Achterverlichting |
15Brandblusser |
| 4. Cabine |
10.Achterlicht |
16. Kleine ventilator |
| 5. Licht frame |
11. Alle soorten gebruiksvoorwerpen van het geslacht |
|
| 6. Stevige banden |
12. Verwarming |
|
Producteigenschappen en hoogtepunten
· Hoogefficiënte LiFePO4-batterij: Uitgerust met een krachtige 80V/230Ah lithium-ijzerfosfaatbatterij, die een lange levensduur, snel opladen, hoge veiligheid en betrouwbaarheid biedt, geschikt voor werkzaamheden in meerdere ploegen.
· Krachtig aandrijfsysteem: Beschikt over een AC-aandrijfmotor van 15 kW en een hefmotor van 9 kW, die een soepel en krachtig vermogen leveren. De rijsnelheid in beladen toestand bereikt 18 km/u, met een hefsnelheid van 300 mm/s.
· Superieure wendbaarheid en vrije ruimte: een minimale draaicirkel van 2320 mm en een compact ontwerp maken flexibel gebruik in smalle gangpaden mogelijk. Dankzij het klimvermogen bij belading van 16% kunnen standaard opritten met gemak worden afgehandeld.
· Veiligheids- en comfortontwerp: de mast biedt optimale kantelhoeken voor beter zicht. Laag geluidsniveau en geen uitstoot verbeteren de werkomgeving. De ergonomische indeling van de bedieningselementen vermindert vermoeidheid van de machinist.
· Robuuste en duurzame structuur: Met een gewicht van 3900 kg zorgt het voor stabiliteit tijdens het gebruik. De goed ontworpen bodemvrijheid van het frame en de mast zorgt voor een evenwicht tussen toegankelijkheid en betrouwbaarheid.
Concurrentievoordelen
1. Toonaangevende batterijtechnologie: Vergeleken met traditionele loodzuurbatterijen biedt LiFePO4 een langere levensduur, onderhoudsvrije werking, sneller opladen en lagere totale eigendomskosten. Het beschikt ook over hogere veiligheidsnormen dan andere typen lithiumbatterijen.
2. Geavanceerd besturingssysteem: maakt gebruik van de HUAHE AC+DC-controller voor nauwkeurige voertuigcontrole en hoge energieterugwinningsefficiëntie, waardoor de bedrijfstijd en de levensduur van de batterij effectief worden verlengd.
3. Uitgebalanceerde prestaties: Biedt een optimale balans tussen laadvermogen (2 ton), hefhoogte (3000 mm) en rijsnelheid (18 km/u), waardoor hij veelzijdig is voor diverse toepassingen zonder noemenswaardige prestatiecompromissen.
4. Hoge kosteneffectiviteit: Biedt mainstream hoogwaardige functies en levert tegelijkertijd een superieur langetermijnrendement op de investering dankzij de batterij met lange levensduur en de lage onderhoudsvereisten.
Pain Point-oplossingen
· Pain Point: Traditionele ICE-vorkheftrucks produceren emissies en kunnen niet binnenshuis worden gebruikt.
· Oplossing: 100% elektrische energie zorgt voor nuluitstoot, waardoor het perfect geschikt is voor gebruik binnenshuis en voor milieugevoelige ruimtes.
· Pijnpunt: vorkheftrucks met loodzuuraccu's vereisen lange oplaadtijden en speciale oplaadgebieden/reservebatterijen.
· Oplossing: De LiFePO4-batterij ondersteunt snel opladen, waardoor tussentijds opladen mogelijk is tijdens pauzes, waardoor de noodzaak voor het verwisselen van batterijen wordt verminderd en ruimte en de kosten van extra batterijen worden bespaard.
· Pijnpunt: Hoge onderhoudskosten en stilstand verstoren de bedrijfsvoering.
· Oplossing: AC-motoren en geavanceerde besturingssystemen zijn betrouwbaarder en vereisen minder onderhoud vergeleken met ICE-vorkheftrucks en DC-systemen.
· Pijnpunt: Moeilijk manoeuvreren in krappe magazijngangen vermindert de efficiëntie.
· Oplossing: Het compacte ontwerp en de kleine draaicirkel zorgen voor uitstekende wendbaarheid in krappe ruimtes, waardoor het ruimtegebruik en de handlingefficiëntie toenemen.
Andere aspecten van het product Misschien bent u geïnteresseerd

De eerste is Huahe Company Video
Het volgende is een voorbeeldboekje van Huahe, met een compleet assortiment gereedschappen voor materiaalbehandeling, dat u kunt selecteren
Huahe vorkheftruck reserveonderdelen.pdf
Huahe Vorkheftruck Productvoorbeeldboek.pdf
De laatste is het marketingnetwerk van Huahe

Neem gerust contact met ons op voor meer informatie!