เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินเริ่มต้นไฟฟ้าแบบพกพากำลังสูง 230V / 400V พร้อม 9.9kw-15.3kw

ข้อมูลจำเพาะ

สินค้าของเรามีระยะเวลารับประกัน 1 ปี (เงื่อนไข : กรณีเกิดความเสียหายโดยไม่ตั้งใจ)

จุดเด่นของผลิตภัณฑ์

· เครื่องยนต์ V-twin อันทรงพลัง – มุมเอียง 90° เพื่อการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้น การสั่นสะเทือนน้อยลง และอายุการใช้งานยาวนานกว่าเครื่องยนต์สูบเดียว

· อัตรากำลังที่ปรับแต่งได้ 3 ระดับ – เลือกเอาต์พุตพิกัด 9.9kW / 11.7kW / 15.3kW เพื่อหลีกเลี่ยงขนาดที่มากเกินไปหรือน้อยเกินไป

· ถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ + ระยะเวลาใช้งานยาวนาน – ความจุถังสูงสุด 65 ลิตร ทำงาน 9 ชั่วโมงต่อการเติมแต่ละครั้ง – ลดการหยุดเติมเชื้อเพลิง

· สตาร์ทง่าย – สตาร์ทไฟฟ้า + ปุ่มกด พร้อมระบบจุดระเบิด TCI เพื่อการสตาร์ทขณะเย็นที่เชื่อถือได้

· เอาต์พุต แรงดันไฟฟ้าคู่ – รองรับ 230V เฟสเดียวและ 400V 3 เฟส รองรับการใช้งาน กับอุปกรณ์หลากหลายประเภท

· โครงสร้างที่ทนทาน – โครงเหล็กทั้งหมดและการออกแบบระบบระบายความร้อนขนาดใหญ่ สร้างขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและการทำงานที่ยาวนาน

ความแตกต่างจากผลิตภัณฑ์คู่แข่ง

· การออกแบบเครื่องยนต์ที่เหนือกว่า – คู่แข่งส่วนใหญ่ในราคานี้ใช้เครื่องยนต์สูบเดี่ยวหรือแฝดแบบอินไลน์ V-twin ของเราให้แรงบิดที่นุ่มนวลขึ้น การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนน้อยลง ~30%

· ระยะเวลารันไทม์ยาวนานขึ้น – โดยปกติแล้วคู่แข่งจะมีถังขนาด 25-35 ลิตร (รันไทม์ 6-7 ชม.) ซีรีส์ DGH ให้รันไทม์สูงสุด 65 ลิตร และ 9 ชั่วโมง เหมาะสำหรับงานตลอดทั้งวันหรือไซต์งานระยะไกลที่ไม่มีปั๊มน้ำมันอยู่ใกล้ๆ

· การไล่ระดับพลังงานที่แม่นยำ – อัตราระยะห่างสามระดับที่ใกล้เคียงกัน (9.9/11.7/15.3kW) ช่วยให้คุณสามารถจับคู่กับโหลดของคุณได้อย่างแม่นยำ ซึ่งช่วยประหยัดต้นทุนอุปกรณ์

· ความน่าเชื่อถือในการสตาร์ทที่สูงขึ้น – การจุดระเบิดแบบไร้สัมผัสของ TCI มีประสิทธิภาพเหนือกว่าแมกนีโตทั่วไปในสภาวะเย็นหรือชื้น โดยมีระยะเวลาการบำรุงรักษานานขึ้น

· น้ำหนักที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อการเคลื่อนย้าย – DGH15000E มีน้ำหนักเพียง 160 กก. เบากว่าคู่แข่งระดับพลังงานเดียวกันประมาณ 10-15 กก. และเคลื่อนย้ายได้ง่ายกว่า

โซลูชั่น Pain Point สำหรับผู้ใช้

วิธีแก้ปัญหาจุดเจ็บปวดของผู้ใช้โดย DGH Series

ไม่มีไฟฟ้าแบบโครงข่ายบนไซต์งานหรือฟาร์ม ให้พลังงาน 3 เฟส/เฟสเดียวที่เสถียร สูงสุด 19kW – ช่วยให้ช่างเชื่อม ปั๊ม และคอมเพรสเซอร์ทำงานได้อย่างง่ายดาย

การหยุดชะงักของการเติมเชื้อเพลิงบ่อยครั้งทำงานได้ ถังขนาด 40 ลิตร/65 ลิตร + ระยะเวลาการทำงาน 9 ชม. – เติมเพียง 1-2 ครั้งต่อวันเต็ม

สตาร์ทยาก โดยเฉพาะในฤดูหนาว สตาร์ทด้วยไฟฟ้า + จุดระเบิด TCI – สตาร์ทด้วยปุ่มเดียว อัตราความสำเร็จดีขึ้น 50% ในสภาพอากาศหนาวเย็น

ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีความละเอียดอ่อนเสียหาย เอาต์พุต 50Hz ที่เสถียรพร้อมตัวเลือกอัปเกรด AVR การควบคุมแรงดันไฟฟ้าภายใน ±3%

โมเดลกำลังไฟฟ้าไม่ถูกต้องสำหรับโครงการที่แตกต่างกัน มีระดับกำลังสามระดับ พร้อมรองรับการคำนวณโหลดสำหรับการเลือกแบบกำหนดเอง

การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนสูงจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า สถาปัตยกรรม V-twin จะยกเลิกการสั่นสะเทือนตามธรรมชาติ เสียงรบกวน ~75dBA @7m – เงียบกว่าหน่วยสูบเดี่ยวที่มีกำลังเท่ากัน