ဂျင်နရေတာ ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ နိယာမကို လေ့လာပါ။

ဂျင်နရေတာ ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ နိယာမကို လေ့လာပါ။

ဂျင်နရေတာဆိုသည်မှာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် အခြားစွမ်းအင်ပုံစံများကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ လုပ်ဆောင်မှု နိယာမသည် လျှပ်စစ်သံလိုက် လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် Hall အကျိုးသက်ရောက်မှုအပေါ် အခြေခံသည်။ အောက်ပါတို့သည် ဂျင်နရေတာ မျိုးဆက်၏ နိယာမကို အတွင်းကျကျ စူးစမ်းလေ့လာခြင်း ဖြစ်ပါသည်။

ပထမဦးစွာ လျှပ်စစ်သံလိုက် လျှပ်ကူးနည်း

ဂျင်နရေတာမျိုးဆက်၏နိယာမသည် Faraday ၏လျှပ်စစ်သံလိုက်လျှပ်စီးကြောင်းနိယာမအပေါ်အခြေခံသည်။ အထူးသဖြင့်၊ ဂျင်နရေတာ၏လုပ်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို အောက်ပါအဆင့်များအဖြစ် ပိုင်းခြားနိုင်ပါသည်။

1. သံလိုက်စက်ကွင်း တည်ထောင်ခြင်း- လှုံ့ဆော်မှု အကွေ့အကောက်များသည် မီးစက်၏ ကနဦးအခြေအနေဖြစ်သည့် DC excitation current မှတဆင့် ပင်မသံလိုက်စက်ကွင်းကို တည်စေသည်။

2. ရွေ့လျားမှုဖြတ်တောက်ခြင်း- အဓိကရွေ့လျားမှု (ဒီဇယ်အင်ဂျင် သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကဲ့သို့) သည် ရဟတ်ကိုလှည့်ရန် မောင်းနှင်ပြီး ပင်မသံလိုက်စက်ကွင်းသည် ဝင်ရိုးဖြင့်လည်ပတ်ကာ stator အဆင့်အကွေ့အကောက်ကို ဖြတ်တောက်ပေးသည်။

3. လက်ရှိသယ်ဆောင်နေသော conductor- stator winding သည် power winding အဖြစ်၊ induced electromotive force သို့မဟုတ် induced current အဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။

4. သမရိုးကျလျှပ်စစ်မော်တာတွန်းအား၏ မျိုးဆက်- ရဟတ်သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် stator အကွေ့အကောက်များ၏ နှိုင်းယှဥ်ရွေ့လျားမှုသည် စပယ်ယာအား သံလိုက်အားလိုင်းကို ဖြတ်တောက်စေကာ တွန်းအားဖြစ်စေသော လျှပ်စစ်မော်တာတွန်းအားကို ဖြစ်စေသည်။ ရဟတ်သည် ဆက်လက်လည်ပတ်နေသောအခါတွင်၊ တွန်းအားပေးထားသော လျှပ်စစ်မော်တော်၏တွန်းအားသည် အခါအားလျော်စွာ ပြောင်းလဲသွားကာ သမရိုးကျလျှပ်စစ်မော်တာတွန်းအားတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်သည်။

5. လက်ရှိဖွဲ့စည်းခြင်း- ဂျင်နရေတာအား ပြင်ပဆားကစ်တစ်ခုသို့ ချိတ်ဆက်ထားလျှင် အဆိုပါလျှပ်စစ်မော်တော်တာများသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်မှ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းအား ရရှိစေရန်အတွက် ဆားကစ်အတွင်း လက်ရှိစီးဆင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ ဂျင်နရေတာ ပါဝါထုတ်လုပ်ခြင်း၏ နိယာမမှာ သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် conductor အကြား ဆက်စပ်ရွေ့လျားမှုကို အသုံးပြုပြီး လျှပ်စစ်စီးကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် ဖြစ်ပေါ်စေသည့် တွန်းအားကို ထုတ်ပေးရန်အတွက် ဖြစ်သည်။ ဤယန္တရားသည် ဟိုက်ဒရောလစ်၊ အပူ သို့မဟုတ် လေဂျင်စက်များဖြစ်စေ ဂျင်နရေတာ အမျိုးအစားအားလုံးအတွက် သင့်လျော်သည်။

ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင် သံလိုက်စက်ကွင်းသည် conductor မှတဆင့် ရွေ့လျားလာသောအခါ၊ conductor အတွင်းရှိ electromotive force ကို ဖန်တီးသည်။ Stator သံလိုက်စက်ကွင်းဟုခေါ်သော ဂျင်နရေတာအတွင်းတွင် ပုံသေသံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုရှိသည်။ ရဟတ် (stator ၏သံလိုက်စက်ကွင်းအတွင်း လှည့်ပတ်နေသော ကိရိယာ) လည်ပတ်သောအခါ၊ ရဟတ်တွင် လျှပ်စီးကြောင်းများ ထုတ်ပေးပြီး ၎င်းသည် ရိုတာအတွင်းရှိ သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးကာ stator ၏ သံလိုက်စက်ကွင်းကို သက်ရောက်စေပြီး လျှပ်စစ်မော်တော်တာ၏ တွန်းအားကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဤသည်မှာ ဂျင်နရေတာ၏ အခြေခံဖြစ်သည်။

ဒုတိယ၊ Hall effect

လျှပ်စစ်သံလိုက် လျှပ်ကူးမှုအပြင်၊ Hall effect ကို generator တွင်လည်း အသုံးပြုပါသည်။ Hall effect သည် သံလိုက်စက်ကွင်းကိုဖြတ်၍ လျှပ်စစ်စီးကြောင်းတစ်ခု၏ အဆုံးတစ်ဖက်တွင် လျှပ်စစ်အလားအလာကို ဖန်တီးပေးသည့် ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂျင်နရေတာတစ်ခုတွင်၊ ရဟတ်သည် တိကျသောဦးတည်ချက်တွင် လှည့်နိုင်ပြီး လိုချင်သောလျှပ်စစ်မော်တာတွန်းအားကို ထုတ်ပေးကြောင်း သေချာစေရန်အတွက်၊ ဤအကျိုးသက်ရောက်မှုကို လမ်းကြောင်းနှင့် ပြင်းအားကို ထိန်းချုပ်ရန် အသုံးပြုသည်။

တတိယအချက်

လျှပ်စစ်သံလိုက် လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် Hall အကျိုးသက်ရောက်မှုအပြင်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ၊ ချောဆီအခြေအနေ၊ အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆကဲ့သို့သော အခြားအချက်များကြောင့် မီးစက်၏လည်ပတ်မှုကိုလည်း ထိခိုက်ပါသည်။ ဤအချက်များသည် ဂျင်နရေတာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် မီးစက်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

အကျဉ်းချုပ်- ဂျင်နရေတာများသည် လျှပ်စစ်သံလိုက် လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် Hall အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် စက်စွမ်းအင်အဖြစ် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပါသည်။ သို့သော်၊ ဤသည်မှာ အခြေခံခြုံငုံသုံးသပ်ချက်မျှသာဖြစ်ပြီး၊ ဂျင်နရေတာ၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာလည်း ရှုပ်ထွေးသောရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလုပ်ငန်းစဉ်များစွာ ပါဝင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဂျင်နရေတာများ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် လည်ပတ်မှုအတွက် နက်ရှိုင်းသော နားလည်မှုနှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကျွမ်းကျင်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။