Lithium Forklift დატენვა და ბატარეის მოვლა: პრაქტიკული ფლოტის სახელმძღვანელო

მასალების მომარაგების ფლოტის ლითიუმ-იონზე გადასვლა გვპირდება ნულოვან ყოველდღიურ მორწყვას და ეფექტურობის მასიურ მიღწევებს. თქვენ ელით სწრაფ შემობრუნებას და საწყობის შეუფერხებელ სამუშაო პროცესს. თუმცა, ეს განახლება მოითხოვს ფუნდამენტურ ცვლილებას ობიექტის ინფრასტრუქტურისა და ოპერატორის ჩვევებში. ენერგიის ამ მძლავრი წყაროების დანერგვა გაცილებით მეტს მოითხოვს, ვიდრე უბრალოდ კედელში ჩასმა. ფლოტის ოპერაციების დირექტორები და საწყობის მენეჯერები ყოველდღიურად აწყდებიან უნიკალურ დაბრკოლებებს. თქვენ უნდა მოერგოთ ელექტრო ქსელებს, გადააკეთოთ სამუშაო ნაკადები და საფუძვლიანად მოამზადოთ პერსონალი.

ჩვენ გთავაზობთ გამჭვირვალე, დაწესებულების დონეზე ამ ახალი სისტემების შეფასებისთვის, დანერგვისა და მართვის ჩარჩოს. თქვენ შეისწავლით თუ როგორ დააყენოთ ძლიერი დამტენი ზონები უსაფრთხოდ. ჩვენ განვიხილავთ, თუ როგორ შევინარჩუნოთ აპარატურის ხანგრძლივობა ბატარეის ქიმიის მიღმა. თქვენ ზუსტად აღმოაჩენთ, თუ როგორ უნდა უზრუნველყოთ თქვენი დაპირებული ROI არ გადაიჭრას ცუდი შესრულების გამო. წაიკითხეთ, რომ დაეუფლონ პროტოკოლებს, რომლებიც გჭირდებათ გრძელვადიანი ოპერაციული წარმატებისთვის.

გასაღები Takeaways

• ინფრასტრუქტურა უპირველეს ყოვლისა: ლითიუმის სატვირთო მანქანის წარმატებული დამუხტვა მოითხოვს თქვენი ობიექტის ელექტრული სიმძლავრის შემოწმებას და მარშრუტიზაციას მიღებამდე.

• შესაძლებლობის დამუხტვა მოითხოვს პროტოკოლს: მიუხედავად იმისა, რომ ოპერატორებს შეუძლიათ დატენვა შესვენების დროს, დამუხტვის მდგომარეობის (SOC) მკაცრი მითითებების დაწესება ხელს უშლის გრძელვადიანი სიმძლავრის დეგრადაციას.

• ტექნიკური მოვლა ქიმიურიდან მექანიკურზე გადადის: ლითიუმის ჩანგლის მოვლა გამორიცხავს მორწყვას და გათანაბრებას, ყურადღების გადატანა მთლიანად პროგრამულ (BMS) მონიტორინგზე, კონექტორის მთლიანობასა და საკაბელო მარშრუტზე.

• ტელემატიკის დრაივი ROI: ბატარეის დამტენების ინტეგრირება ფლოტის მართვის პროგრამულ უზრუნველყოფასთან არ არის შეთანხმებული საკუთრების მთლიანი ღირებულების (TCO) დასამტკიცებლად გადაწყვეტილების ეტაპზე.

ოპერაციული ცვლა: როგორ ცვლის განტოლებას ლითიუმის სატვირთო აპარატის მოვლა

შეადარეთ ტრადიციული ტყვიის მჟავა რეალობა თანამედროვე ლითიუმის მოდელთან. ტრადიციული ერთეულები დომინირებენ ძველ საწყობებში, მაგრამ დიდწილად ეყრდნობიან შემზღუდველ 8-8-8 წესს. ოპერატორები ატარებენ რვა საათს მუშაობას, რვა საათს დატენვას და რვა საათს ბლოკის გაგრილებას. ეს ძველი ბატარეები მოითხოვს ყოველკვირეულ მორწყვის გრაფიკს. მათ ესაჭიროებათ გამოყოფილი, სივრცე შრომატევადი ბატარეის გაცვლის ოთახები. მჟავა დაღვრა რჩება მუდმივ საფრთხედ თქვენი საწყობის პერსონალისთვის. ლითიუმი მთლიანად არღვევს ამ საბაზისო რეალობას გაცვლის პროტოკოლების აღმოფხვრით.

შენარჩუნების ტვირთი მნიშვნელოვნად იცვლება გადასვლისას. ჩვენ მთლიანად ვშორდებით ყოველდღიურ ქიმიურ მოვლას. ამის ნაცვლად, ოპერაციული ჯგუფები ახორციელებენ კვარტალურ მექანიკურ შემოწმებას და პროგრამულ აუდიტს. თქვენ შეგიძლიათ შეაფასოთ ეს ცვლა დაზოგულ სამუშაო საათებში. ოპერაციების გუნდები გადააქვთ ტექნიკური ტექნიკოსები უფრო კრიტიკულ, ღირებულების დამამატებელ ამოცანებზე მთელი დაწესებულებაში.

შეაფასეთ თქვენი წარმატება ტრანზიციის შემდეგ მკაფიო, ქმედითი მეტრიკის გამოყენებით. თქვენ გჭირდებათ მკაცრი კრიტერიუმები ფლოტის მუშაობის ეფექტურად გასაზომად. ჯერ თვალყური ადევნეთ სატვირთო მანქანის საერთო დროის შემცირებას. გაზომეთ აღდგენილი საწყობის კვადრატული მეტრი, რომელიც ადრე იყო გადაყრილი ბატარეის გაცვლის ოთახებში. ოპერატორის ახალი სტანდარტული საოპერაციო პროცედურების დაცვის მონიტორინგი. ეს ფიზიკური მეტრიკა ადასტურებს თქვენს ინვესტიციის წარმატებას.

პირდაპირ მიმართეთ მითს 'ნულოვანი შენარჩუნება'. ბევრი სკეპტიკურად განწყობილი მყიდველი ისმენს პრეტენზიას სრულიად უპრობლემო ოპერაციებზე. თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა გაარკვიოთ ეს საშიში მცდარი აზრი. ეტიკეტი 'მომსახურების გარეშე' მკაცრად ვრცელდება უჯრედის შიდა ქიმიაზე. ეს არ ვრცელდება ფიზიკურ ექსტერიერის აპარატურაზე. თქვენ ჯერ კიდევ გჭირდებათ სათანადო ლითიუმის სატვირთო მანქანის მოვლა . უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ტექნიკოსებმა რეგულარულად უნდა შეამოწმონ გარე გარსაცმები, მაღალი ძაბვის კაბელები, ბატარეის მართვის სისტემა (BMS) და კედლის დამტენები.

ოპერაციული შედარების მატრიცა: ტყვია-მჟავა ლითიუმის წინააღმდეგ

დაწესებულების მოთხოვნები ლითიუმის სატვირთო დატენვის ინფრასტრუქტურისთვის

ქსელის სიმძლავრე და პიკური დატვირთვა მოითხოვს ფრთხილად, ადრეულ შეფასებას. სწრაფი დამუხტვის მოწყობილობა ერთდროულად ატარებს დიდი რაოდენობით მაღალი ამპერაჟის დენს. შეაფასეთ, შეუძლია თუ არა თქვენი არსებული ობიექტის ქსელი გაუმკლავდეს ამ უეცარ პიკ დატვირთვას. ბევრ ძველ საწყობს არ გააჩნია ადეკვატური ელექტრო ინფრასტრუქტურა. ნებისმიერი აღჭურვილობის შეძენამდე უნდა ჩაატაროთ ლოკალიზებული დენის აუდიტი. კომერციული ელექტრიკოსის დაქირავება თავიდან აიცილებს ტრანსფორმატორის მოულოდნელ უკმარისობას მოგვიანებით.

სასწრაფოდ მოშორდით ბატარეის ცენტრალიზებულ ოთახებს. ეფექტურობის გაზრდის ნაცვლად, მიიღეთ დეცენტრალიზებული დატენვის ზონები. ცენტრალიზებული სვოპ ოთახები ქმნის ყოველდღიურ მოძრაობას. სტრატეგიულად მოათავსეთ დამტენები შესვენების ოთახებთან, გადაზიდვის დოკებთან ან მაღალი ტრაფიკის ოპერაციულ ზონებთან. ეს დეცენტრალიზებული განლაგება ხელს უწყობს ოპერატორის უწყვეტ გამოყენებას. ოპერატორებს შეუძლიათ ბუნებრივად შეერთონ სტანდარტული სამუშაო პროცესის შეფერხების დროს.

აირჩიეთ თქვენი დამტენები სისტემის მკაცრი თავსებადობის საფუძველზე. ფრთხილად შეაფასეთ მაღალი სიხშირის დამტენის პარამეტრები შესყიდვის დასრულებამდე. შეამოწმეთ მათი ძაბვის თავსებადობა თქვენი არსებული მასალების დამუშავების ფლოტთან. დარწმუნდით, რომ ერთეულებს შორის არსებობდეს ძლიერი CAN ავტობუსის საკომუნიკაციო პროტოკოლები. CAN ავტობუსი საშუალებას აძლევს დამტენს და ბატარეას მუდმივად ისაუბრონ. ეს სასიცოცხლო კომუნიკაცია ხელს უშლის გადატვირთვას და არეგულირებს შიდა ტემპერატურას.

უსაფრთხოება და შესაბამისობა მოითხოვს განახლებული ობიექტის დაგეგმვას. აღიარეთ OSHA-ს მკაფიო გაიდლაინები, რომლებიც გამოყოფს ლითიუმს ტყვიის მჟავა ქიმიისგან. თქვენ გამორიცხავს ძვირადღირებულ ვენტილაციის მოთხოვნებს, რადგან ლითიუმი ხელს უშლის სახიფათო გაზების გამოყოფას. თუმცა, დღეს თქვენ შეხვდებით ხანძრის ჩაქრობის ახალ რეალობას. მარეგულირებელი ორგანოები ამ მაღალი სიმკვრივის ბატარეებს კლასიფიცირებენ მე-8 ან მე-9 კლასის საშიშ მასალად. დარწმუნდით, რომ თქვენი დაწესებულების სახანძრო სისტემები აკმაყოფილებს ამ თანამედროვე საფრთხის კოდებს.

საუკეთესო პრაქტიკა ლითიუმის სატვირთო ბატარეის დატენვისთვის

შესაძლებლობების დატენვის მექანიკის გაგება გარდაქმნის ყოველდღიურ სამუშაო პროცესს. თქვენ ზუსტად უნდა განსაზღვროთ, როდის უნდა ჩაერთონ ოპერატორებმა სატვირთო მანქანები. იდეალური დამტენი ფანჯრები მოიცავს სავალდებულო შესვენებებს 15-დან 30 წუთზე მეტ ხანს. თანამედროვე ლითიუმის სატვირთო დატენვა აყვავდება ამ მოკლე, თანმიმდევრული ინტერვალებით. პირიქით, ხანმოკლე ორწუთიანი გაჩერებით ჩართვის პროცესი იწვევს ხახუნს. ის ამცირებს მთლიან პროდუქტიულობას მნიშვნელოვანი დიაპაზონის დამატების გარეშე.

მართეთ ტვირთის მდგომარეობა (SOC) აგრესიულად საწყობში. განსაზღვრეთ იდეალური ოპერაციული ზოლები თქვენი მთელი პერსონალისთვის. მოერიდეთ ბატარეის დონის დაცემას 10 ან 15 პროცენტზე ქვემოთ. დაბალ დონეზე განმეორებით დარტყმა იწვევს გადაუდებელ BMS გამორთვას. ღრმა გამონადენი ასევე აჩქარებს უჯრედების ნაადრევ შიდა ცვეთას. შეინარჩუნეთ ენერგიის დონე ცვლის დროს, რათა შეინარჩუნოთ პიკური ძაბვის მიწოდება.

უჯრედების დაბალანსება რჩება გადამწყვეტ ტექნიკურ მოთხოვნად. სწრაფი, ოპორტუნისტული დატენვა წარმოადგენს სტანდარტულ ყოველდღიურ პროტოკოლს. მიუხედავად ამისა, ამ მოწინავე ბატარეებს ჯერ კიდევ სჭირდება პერიოდული 100 პროცენტიანი დატენვა. სრული დამუხტვა საშუალებას აძლევს შიდა BMS-ს დააბალანსოს უჯრედის ცალკეული ძაბვები. ექსპერტები ხშირად გვირჩევენ ამ გათანაბრების გადასახადის დაგეგმვას ყოველკვირეულად ან ორ კვირაში ერთხელ. ის მაქსიმალურად ზრდის გრძელვადიან სიმძლავრეს და ხელს უშლის ძაბვის დრიფტს.

ოპერატორის მიღება კარნახობს თქვენს განხორციელების საბოლოო წარმატებას. თქვენ უნდა დაარღვიოთ გამყარებული 'ტყვიის მჟავიანობის აზროვნება' თქვენს სამუშაო ძალაში. ძველი პროტოკოლები მკაცრად კრძალავდნენ დატენვის შესაძლებლობას მეხსიერების ეფექტების თავიდან ასაცილებლად. ლითიუმი მოითხოვს ზუსტად საპირისპირო ქცევას ოპტიმალურად ფუნქციონირებისთვის. ყოვლისმომცველი ტრენინგის მოთხოვნები უზრუნველყოფს ოპერატორებს ძველი ჩვევების სწრაფად ათვისებას. მათ უნდა მოიცვას უწყვეტი, ხანმოკლე დამუხტვის ინტერვალები მთელი მათი ცვლაში.

რუტინული ელექტრო სატვირთო ბატარეის მოვლა და BMS მონიტორინგი

მიიღეთ მოდერნიზებული, აპარატურაზე ორიენტირებული შემოწმების სია. რეგულარულად გაამახვილეთ ყურადღება საფუძვლიან ვიზუალურ და მექანიკურ შემოწმებაზე. სათანადო ელექტრო სატვირთო ბატარეის მოვლა ეყრდნობა ფიზიკურ ტექნიკის შემოწმებას. შეამოწმეთ მძიმე დატვირთვის დამტენი კაბელები ნებისმიერი დაუცველი სპილენძის გაყვანილობისთვის. მჭიდროდ შეამოწმეთ შემაერთებელი ქინძისთავები მუქი რკალის დაზიანების ან გამონაყარისთვის. დარწმუნდით, რომ მძიმე ფოლადის გარე გარსაცმები ინარჩუნებს მთლიან სტრუქტურულ მთლიანობას.

კვარტალური ვიზუალური შემოწმების ჩამონათვალი

• დაათვალიერეთ ყველა გარე მძიმე კაბელი სპილენძისთვის ან გაფუჭებისთვის.

• შეამოწმეთ Euro-DIN კონექტორის ქინძისთავები ნახშირბადის დაგროვების ან ელექტრული რკალის დაზიანებისთვის.

• შეამოწმეთ ფოლადის გარსაცმის სტრუქტურული მთლიანობა ტენიანობის შეღწევის თავიდან ასაცილებლად.

• დარწმუნდით, რომ კედელზე დამონტაჟებული საკაბელო რეტრაქტორები შეუფერხებლად მუშაობენ იატაკის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.

გამოიყენეთ BMS დიაგნოსტიკა მათი სრული პოტენციალით. ბატარეის მართვის შიდა სისტემა მოქმედებს როგორც ოპერატიული ტვინი. გამოიყენეთ იგი სიმძიმის აწევის დროს საშიში ტემპერატურის მწვერვალების თვალყურის დევნებისთვის. ის ავტომატურად აფიქსირებს ძაბვის დისბალანსს ცალკეულ უჯრედებს შორის. სისტემა ოპერატორის შეურაცხყოფის დროის ნიშანსაც კი აღრიცხავს. თქვენ შეგიძლიათ თვალყური ადევნოთ მძიმე ზემოქმედებას ან არასანქცირებულ ღრმა გამონადენებს მარტივად.

გამოიყენეთ პროგრამული უზრუნველყოფის ინტეგრაცია ფლოტის ყოვლისმომცველი ზედამხედველობისთვის. თანამედროვე ტელემატიკა საშუალებას გაძლევთ უპრობლემოდ დააკვირდეთ ფლოტის შესაბამისობას. შეაერთეთ თქვენი დამტენები ცენტრალურ ღრუბლოვან დაფაზე. თუ ოპერატორები ვერ შეერთდებიან დაგეგმილი ლანჩის საათის განმავლობაში, მონაცემები მიუთითებს ამ ოპერაციულ ბლოკირებაზე. მენეჯერებს შეუძლიათ დაუყოვნებლივ ჩაერიონ ცუდი ჩვევების გამოსასწორებლად, სანამ ისინი გაერთიანდებიან.

მართეთ ექსტრემალური გარემოსდაცვითი მოსაზრებები პროაქტიულად. ექსტრემალური გარემო სწრაფად ამცირებს ბატარეის მუშაობას, თუ უგულებელყოფილია. ცივი შენახვის აპლიკაციები მოითხოვს მაღალ სპეციალიზებულ აღჭურვილობის კონფიგურაციას. თქვენ უნდა დააყენოთ ინტეგრირებული ბატარეის გამათბობლები საყინულეში გამოსაყენებლად. ეს შიდა გამათბობლები ხელს უშლიან შეუქცევად ლითიუმს დატენვის ციკლის დროს. ისინი ინარჩუნებენ შიდა ქიმიას ოპტიმალურ ტემპერატურაზე, მიუხედავად ნულოვანი გარე პირობებისა.

ინტეგრაციის რისკები: თქვენი არსებული ფლოტის განახლება

რეტროფიტის რეალობები განახლების დროს მნიშვნელოვან საინჟინრო გამოწვევებს უქმნის. თანამედროვე ელექტრული ერთეულების ძველ შასისში განთავსება მოითხოვს ფრთხილად ფიზიკურ დაგეგმვას. ძველი სატვირთო მანქანები დიდწილად ეყრდნობიან ტყვიის მჟავას მასიურ წონას საპირწონედ. ახალი ლითიუმის ერთეული იწონის მნიშვნელოვნად ნაკლებს ენერგიის მაღალი სიმკვრივის გამო. თქვენ უნდა დააინსტალიროთ მძიმე ფოლადის საწინააღმდეგო წონის კორექტირება. ტექნიკოსებმა მთლიანად უნდა გადახედონ სატვირთო მანქანის ამწე მექანიკას, რათა თავიდან აიცილონ გადატრიალების საფრთხე.

კონექტორის დეგრადაცია წარმოადგენს ტექნიკის უკმარისობის ყველაზე გავრცელებულ წერტილს. მაღალსიჩქარიანი ლითიუმის სატვირთო ბატარეის დატენვა ყოველდღიურად უბიძგებს უზარმაზარ ელექტრო დენს. ნახმარი ან დეგრადირებული კონექტორები ქმნის საშიშ ელექტრულ წინააღმდეგობას. ეს წინააღმდეგობა იწვევს სწრაფ სითბოს დაგროვებას დანამატის კორპუსის შიგნით. საბოლოოდ, ის დნება პლასტმასის კორპუსს და იწვევს სისტემის კრიტიკულ დეფექტებს.

საფუძვლიანად შეაფასეთ ღირებულება და სიცოცხლის ხანგრძლივობის მატრიცა ჩადენამდე. აღიარეთ მაღალი წინასწარი კაპიტალური ხარჯები (CapEx), რომელიც საჭიროა გარდამავალი პერიოდისთვის. გამოიყენეთ მკაფიო ჩარჩო სიცოცხლისუნარიანი სატვირთო მანქანების კანდიდატების შერჩევისთვის. ამ განახლებებს აქვს შესანიშნავი ფინანსური აზრი მრავალ ცვლაში, მაღალი გამტარუნარიანობის ოპერაციებისთვის. ისინი გამორიცხავს ორი ან სამი ბატარეის ყიდვის აუცილებლობას თითო სატვირთო მანქანაზე. პირიქით, მათ შეიძლება არ გამოიღონ საკმარისი ROI ერთი ცვლა, მსუბუქი სამუშაო აპლიკაციებისთვის.

CapEx შეფასების სქემა

ფრთხილად აწონეთ გამყიდველის ჩაკეტვა აგნოსტიკური მოქნილობის წინააღმდეგ. თქვენ წინაშე დგას კრიტიკული გადაწყვეტილება შესყიდვის საწყისი ეტაპის დროს. შეაფასეთ, იყიდოთ საკუთრების OEM დამტენები თუ უნივერსალური ჭკვიანი დამტენები. საკუთრების ერთეულები უნაკლოდ ინტეგრირდება, მაგრამ ზღუდავს სამომავლო ტექნიკის არჩევანს. უნივერსალური ჭკვიანი დამტენები გთავაზობთ ფლოტის ფართო მოქნილობას დროთა განმავლობაში. ისინი საშუალებას გაძლევთ შეურიოთ სატვირთო მანქანების ბრენდები თქვენი ელექტრო ინფრასტრუქტურის აღდგენის გარეშე.

დასკვნა

თქვენი ფლოტის ოპტიმიზაცია ნაკლებად ეყრდნობა ბატარეის ქიმიას. ეს დიდწილად დამოკიდებულია ობიექტის ინფრასტრუქტურაზე, პროგრამული უზრუნველყოფის მენეჯმენტზე და ოპერატორის ჩვევებზე. თქვენ უნდა მოერგოთ თქვენი ფიზიკური სივრცისა და შიდა ვარჯიშის პროტოკოლებს ერთდროულად. ტექნოლოგია იძლევა წარმოუდგენელ ეფექტურობას მხოლოდ მაშინ, როდესაც მხარდაჭერილია მკაცრი ოპერატიული სტანდარტებით. ინფრასტრუქტურის მოთხოვნების იგნორირება იწვევს სერიოზულ შეფერხებებს და ტექნიკის უკმარისობას.

შემდეგი ნაბიჯები განხორციელებისთვის

1. ჩაატარეთ ლოკალიზებული ობიექტის ენერგიის აუდიტი ქსელის სიმძლავრის ლიმიტების შესამოწმებლად.

2. დააპროექტეთ დეცენტრალიზებული დამუხტვის ზონები ძირითადი სამუშაო კვეთების მახლობლად.

3. გაუშვით საპილოტე პროგრამა ორი ან სამი სატვირთო მანქანის ტესტირების თავიდანვე.

4. გადახედეთ ტელემატიკის მონაცემებს პილოტიდან, რათა დაადგინოთ შესაბამისობის ხარვეზები.

5. გააფართოვეთ საბოლოო გადასასვლელი მასალების დამუშავების ფართო ფლოტში.

FAQ

კითხვა: შეგიძლიათ დატენოთ ლითიუმის სატვირთო ბატარეა სტანდარტულ ტყვიის მჟავას დამტენზე?

პასუხი: არა. ტყვიის მჟავას დამტენებს არ გააჩნიათ CAN ავტობუსის კომუნიკაცია, რომელიც საჭიროა ლითიუმის ერთეულებისთვის. ისინი აყენებენ არასწორ ძაბვის პროფილებს. მათი გამოყენება იწვევს ტექნიკის სერიოზულ დაზიანებას ან ხანძარს. თქვენ უნდა დააკავშიროთ ლითიუმის ბატარეები თავსებადი, ჭკვიანი მაღალი სიხშირის დამტენებთან.

კითხვა: რამდენი დრო სჭირდება ლითიუმის სატვირთო ბატარეის სრულად დამუხტვას?

პასუხი: სწრაფ დატენვას, როგორც წესი, სჭირდება ერთიდან ორ საათამდე ცარიელიდან სრულამდე. ეს სიჩქარე ეყრდნობა სტანდარტულ 1C დატენვის სიჩქარეს. ხანმოკლე 15 წუთიანი შესვენების დროს დამუხტვის შესაძლებლობა დაახლოებით 10-დან 15 პროცენტამდე მატებს სიმძლავრეს.

კითხვა: ლითიუმის სატვირთო ბატარეები საჭიროებს მორწყვას ან გათანაბრებას?

_ აბსოლუტურად არა. ლითიუმის ქიმია მთლიანად გამორიცხავს მორწყვის ყველა მოთხოვნას. ქიმიური გათანაბრების ნაცვლად, ბატარეის მართვის შიდა სისტემა (BMS) აბალანსებს უჯრედებს ელექტრონულად სრული დატენვის დროს.

Q: რა არის ლითიუმის საფორფლიტის ბატარეის სიცოცხლის ხანგრძლივობა?

პასუხი: ველით სიცოცხლის ხანგრძლივობას 2000-დან 3000 სრულ დატენვის ციკლამდე. როგორც კი ისინი მიაღწევენ ამ ზღურბლს, სიმძლავრე ჩვეულებრივ 80 პროცენტამდე ეცემა. ისინი ხშირად აჭარბებენ ფაქტობრივი სატვირთო შასის სათანადო მოვლის პირობებში.